[P11] 16 16V Pomocy wymiana rozrządu

[Gość sergio99]

Witam !

Jestem nowy takze proszę wszystkich o wyrozumiałość. Dzisaj zabrałem się do demontażu łańcuszka (dwóch). Mój problem polega na tym że nie wiem jak to wszytko poustawiać tzn założyłem ponownie drugi komplet (tak samo jak zdjąłem poprzedni) lecz wydaje mi się że coś jest nie tak gdyż po wielokrotnym obrocie wału nie pokrywały mi się znaki. Proszę o pomoc może jakiś schemat krok po kroku. Pozdrawiam

[DINO]

no to tak trochę sobie namieszałeś, zasada jest taka jak 1 jest GP i ma zawory zamknięte, wtedy na 4 masz wahniecie na zaworach, poustawiaj tak i wtedy szukaj znaków, a w ogóle ustawiłeś znaki przed zdjęciem??

[Gość sergio99]

wydaje mi się że raczej tak tylko nie wiem dlaczego nie mogłem pozgrywać znaków z tymi kolorowymi ogniwami na dolnym łańcuszku(obracałem wałem korbowym chyba z pół godziny przed zdjęciem rozrządu). Pewnie ktoś wcześniej ustawiał jakąś inną metodą. Czyli jak rozumiem muszę ustawić górny punkt (GMP) cylindra nr 1 i zaczynając od wału korbowego zakładam łańcuchy zgodnie ze znakami ogniw do kół??

[michal801]

Znaki gdzie i jak:Niestety nissan ma tak że jak ustawisz na znaki i zaczniesz obracać wałem zo znaki się nie zgrają tak szybko czyli możesz kręcić i pół dnia.

[Gość sergio99]

Dzięki za sugestie poradziłem sobie rozrząd ustawiony wszystko cyka elegancko. Jeszcze raz dzięki pozdrawiam

[Gość wojt_mk..]

Dzięki za sugestie poradziłem sobie rozrząd ustawiony wszystko cyka elegancko. Jeszcze raz dzięki pozdrawiam

Mam pytanie, wyciągałeś silnik żeby wymienić rozrząd ??

I jaki masz przebieg? Ja mam 240 tyś. i zastanawiam się czy wymieniać czy nie????

Edytowane 13 Kwietnia 2010 przez wojt_mk..

[Gość sergio99]

Operacje przeprowadziłem bez demontażu silnika pod tak zwaną chmurką :-). Powiem jednak że się namordowałem co nie miara lecz było warto. Odkręcania od cholery ale jest to do zrobienia. Przebieg 102tys mil lecz u mnie był problem gdyż nie wiadomo z jakiej przyczyny zawiesił się dolny napinacz oraz pękła płoza napinająca. Jeśli znasz sie na mechanice to nic trudnego. pzdr

[counterox]

a jaki koszt materiałów użytych do roboty ?

[Gość sergio99]

jaki koszt w Polsce to nie wiem dokładnie ale coś koło 1 tyś mówię o orginałach. Przeglądałem Allegro i zamienniki japońskie kupisz już od 350-450zł ale co warte te zamienniki to nie wiem.

[counterox]

w UK nie kupiłbyś za 200 funtów całej primery z dobrym rozrządem i niskim przebiegiem na swapa ? wyszło by taniej i cała buda na części

[Gość sergio99]

No właśnie kupiłem tyle ze nie za 200 funtów tylko za 50euro. Stan super a jedynym problem to brak hamulców (uszkodzone serwo). Silnik i zawieszenie w stanie idealnym

[counterox]

No proszę. za 50 euro calusieńkie auto na części. To nawet z lawetą do PL wychodzi taniej niż zrobienie rozrządu w PL przez fachowca.

Cała buda na części dodatkowo. Zawsze mnie zastanawiało, jak można być tak inteligentnym i wymienić w PL rozrząd w nissanie za 2500 zł, kiedy sam silnik jest warty 800 zł + przekładka z 700-800 zł.

U Ciebie silniczek z małym przebiegiem, jak sam to potrafiłeś zrobić to koszt spoko wyszedł no i ciut mniej babrania niż z przekładką całego silnika.

 

Pozdrawiam

[Gość sergio99]

Masz rację counterox. Przebieg <dawcy> to jakieś 98tyś mil także nie jest dużo a co do przekładki silnika nie dałbym rady brak odpowiedniego sprzętu

[Gość marek58235]

Witam, potrzebuję informacji na temat wymiany rozrządu. Znaki i ustawienie wału.