[P11] turbo dziura

[Gość damiano1718]

Witam drodzy koledzy!!!

zmagam sie ostatnio z 1 problemem,otóż jak jade i wciskam pedał do podłogi to przy 4tys. obr/min samochód ma turbo dziure9(wogule nie ciągnie,a tego nie ma jak wciskam pedałdo połowy i trzymam lub wciskam powoli! co to może byc? swiece do wymiany czy przewody?

[DINO]

sprawdź przepływomierz

[z2maciek]

swiece do wymiany czy przewody?

Jasne, cokolwiek by sie nie działo z silnikiem - wymieniamy świece i przewody. Słyszałem że ich wymiana rozwiązuje nawet problem luzu na panewkach korbowodowych

Edytowane 13 Kwietnia 2010 przez z2maciek

[and_pec]

Może autor podał by łaskawie rodzaj silnika Jeśli chce wymieniać świece i przewody to raczej to nie diesel, bo tam nie ma przewodów

Co do ciągnięcia traktora to od 2k Bez EGR 1,6K, a przy 4,5k to już zaczynają sie obroty krytyczne. Chcesz mieć kopa to zrób moda info na forum w odpowiednim dziale.

[z2maciek]

Przepraszam, ale czy na tym forum istnieje jakiś moderator by eliminować z niego tego rodzaju osobników ?

[michaell]

kogo masz na myśli???

 

Jak doradzać to doradzać dobrze .

A nie szydzić z kolegi który ma problem .

Każdy wie po co są świece zapłonowe i do czego służą .

 

kogo masz na myśli???

 

Jak doradzać to doradzać dobrze .

A nie szydzić z kolegi który ma problem .

Każdy wie po co są świece zapłonowe i do czego służą .

[counterox]

forum ogólnie jest zaśmiecone, na poważne tematy nikt nie odpowiada, a na nieotagowane i niedoinformowane ludzie odpowiadają, bo się domyślają i próbują pomóc.

 

chyba czas przenieść się na nz...

[DINO]

sprawdź przepływomierz, mówię po raz kolejny

[Gość damiano1718]

wstyd sie przyznać ale nie moge znaleźć przepływomierza!!! to możliwe żeby nie było u mnie przepływomierza? wiem jak wygląda ale nie ma!

[DINO]

od filtra powietrza do kolektora dolotowego idzie rura, i w tą rurę jest wpięta wtyczka z przewodami, tak bliżej chyba filtra I TO JEST PRZEPŁYWOMIERZ

 

i może zmień temat z turbo dziura na zamulenie coś tam

Edytowane 15 Kwietnia 2010 przez DINO

[and_pec]

Co do tematu Przepływka, albo zasyfiona przepustnica

Edytowane 15 Kwietnia 2010 przez Diabeł

[Gość damiano1718]

możecie sie śmiać ale na dowód zamieszczam fotki!!!

 

przyglądałem sie dokładnie z każdej strony! tam nie wchodzą żadne kable!

Edytowane 15 Kwietnia 2010 przez damiano1718

[DINO]

aa to aż taki stary hehhe

przepływka jest przy gaźniku

zobacz jak zdejmiesz filtr masz gaźnik i tam dochodzą przewody to powinno być to

[Gość damiano1718]

no nie wiem czy taki stary nawet zawstydziłem kilku kolegów np: seata leona 1.9 tdi(90KM) i opla vectre A 2.0 benzyna buhahaha! serio a nissanek jest z 97 roku!

[DINO]

hehe ok spoko

TU masz link do aukcji aby zobaczyć gdzie to jest

 

no nie wiem czy taki stary nawet zawstydziłem kilku kolegów np: seata leona 1.9 tdi(90KM) i opla vectre A 2.0 benzyna buhahaha! serio a nissanek jest z 97 roku!

 

hmm diesel ciągnie z dołu, raczej benzynka nie ma szans na starci ale to po paru metrach mija bo benka wkręca się powyżej 4 hihhih i dieselkowi machamy papa

[Gość damiano1718]

spoko, ale mój nissan jest gorszy że ma tam przepływomierz? w dowodzie mam 73KW.

[DINO]

spoko, ale mój nissan jest gorszy że ma tam przepływomierz? w dowodzie mam 73KW.

 

tamte też mają

[Gość damiano1718]

ale jakie?? czyżby wszystkie 1.6 miały tam przepływomierz? oswieć mnie DINO bo zaraz nabiore kompleksów że mój nissan jest gorszy.

[DINO]

taka konstrukcja, każdy ma gdzie indziej spox ja mam 2.0 i to co widziałem w innych to mają różnie ale zazwyczaj pomiędzy filtrem a kolektorem, a, że u Ciebie filtr leży na gaźniku to masz w dobrym miejscu

 

i wiecej nie bluźnij o gorszym nissanie hehhehe

Edytowane 15 Kwietnia 2010 przez DINO

[Gość damiano1718]

o ile mi sie nie wydaje to nissan kolei też z 97 i miał przepływomierz na tej rurze co mówiłeś

[z2maciek]

aa to aż taki stary hehhe

przepływka jest przy gaźniku

zobacz jak zdejmiesz filtr masz gaźnik i tam dochodzą przewody to powinno być to

Panowie, przepraszam że się wtrącam, ale to już jest przegięcie co wy tu tworzycie za teorie.

Jaki gaźnik ? Po pierwsze w P11 nigdy nie było żadnego silnika gaźnikowego. (ostatni był w p10 1,6 '93). Na zdjęciach widać silnik ga16de zasilany wtryskowo.

A po drugie w silnikach gaźnikowych nigdy nie były stosowane żadne przepływomierze, bo funkcję przepływomierza pełni w gaźniku zwężka venturiego.

Co do przepływomierza w tym silniku który widzimy na zdjęciach jest on wkręcony na trzy śrubki z lewej strony w korpus przepustnicy. Można go wyjąć i delikatnie przeczyścić pędzelkiem i/lub sprężonym powietrzem. Jego zanieczyszczenie jest częstą przyczyną problemów z pracą silnika szczególnie przy większych obciążeniach. Tylko uważać, żeby nie uszkodzić i żeby nie zgubić uszczelki !

[DINO]

o ile mi sie nie wydaje to nissan kolei też z 97 i miał przepływomierz na tej rurze co mówiłeś

 

ale pewnei filtr był innym miejscu??

[Gość damiano1718]

jutro sprawdze ten przepływomierz!!! a jeśli jest ok to co jeszcze może być nie tak że taką dziure ma przy 4tys.? masz jakiś pomysł?

[DINO]

jutro sprawdze ten przepływomierz!!! a jeśli jest ok to co jeszcze może być nie tak że taką dziure ma przy 4tys.? masz jakiś pomysł?

 

najpierw pomierz i sprawdź przepływomierz,

 

o parametry uderz do Tofu miał jakie powinny byc wartości

Edytowane 15 Kwietnia 2010 przez DINO

[and_pec]

Były produkowane P11 z gaźnikiem GA16DS i na wtrysku GA16DE

Coś mi świta że gaźnik to miał okrągłą pokrywą filtra, a monowtrysk właśnie prostokątną

Edytowane 15 Kwietnia 2010 przez and_pec