Czy ktoś naprawiał cewki zestawami z USA?

[Gość szczureczek]

Mam takie małe pytanie jak w temacie. Po wymianie świec, czyszczeniu przepływki i adaptacji obroty dalej spadają i przy szybszym ruszaniu silnik lekko przerwie. Myślę, że to cewka któraś pada. Zamówię używkę z Polski, a tą uszkodzoną z auta rozbiorę. Widziałem takie zestawy naprawcze http://www.autopartsworld.com/results/?PN=4294940916&N=0&VN=4294967178+4294967085+4294965650+4294967062+4294966877&Nr=AND(universal:0) Te pierwsze są tańsze, ale to jakieś patyczaki bez tych gumek i sprężynek... Ktoś ma zdanie na ten temat? Bo raczej to tu się chyba coś wypala czy uzwojenie na górze?

[Gość Marcin1973/115]

Cześć,

Dolna część cewki - ten plastikowy element, w którym jest sprężynka nie pada. Uszkadza się uzwojenie "góra", które jest zalaze żywicą. Sam przekładałem z padniętej cewki ten dolny plastik do innej sprawnej "góry" i wszystko było ok. Co do naprawy "góry " cewki, - tu już musiałby się wypowiedzieć magik elektronik

 

pozdrawiam

[Gość szczureczek]

Tak właśnie myślałem, miałem nadzieję, że ukrusza się ta dolna część, a nie uzwojenie. Widziałem nówki na e-bayu po 75 $ a więc nie jakoś strasznie i chyba za jakiś czas zmienię u siebie wszystkie dla świętego spokoju bo dużo latam w trasy a ciężkie jest dojście u mnie do 3, bo są pod dolotem.

 

Ale może póki działają warto to wymienić, wtedy uzwojenie nie dostanie tak po d*pie? Jak myślicie? Przecież to guma też dostaje po d*pie. Tu są przegrzania pewnie.

[B 52]

Gość w silniku vq30De w Infiniti miał zdjętą obudowę silnika, pytałem dlaczego to odpowiedział, ze przegrzewały się cewki.

???

[Gość szczureczek]

Dziś się dowiedziałem, iż w cewkach często pada ten "opornik" na sprężynce co jest w tych zestawach naprawczych. Zamówię chyba taki zestaw.