[P10/W10] Pęknieta guma na półośce

[Gość heineken72]

juz po robocie

nie obyło sie bez trudnosci nie miałem dobrego klucza 36

i przy pierwszym podejściu musiałem wszystko złozyc do kupy

 

powinienem zacząc od nakretki 36 ---teraz to wiem

 

przy drugim razie poszło bez problemów

troche sie motałem tylko aby kulki w satelitki powkładać

ale tego nie trzeba koniecznie rozbierac ..ja chciałem dokładnie wyczyścić

[Gość Dżodżo]

No to dobrze.Jesli opis sie podoba , to mozna go dac do dzialu :zrob to sam" wtedy inni tez by mogli skorzystac.

 

 

POZDRAWIAM.....

[DINO]

Hmmm.... A co powiecie o czymś takim:

co kilka dni muszę wymieniać opaskę na zewnętrznym przegubie/tą szeroką - 108mm/ guma niby ok i wszych gra ale po skręceniu tego wszystkiego do kupy po niedługiej jeździe opaska spada. Pomocy!!!! :roll:

 

może masz jakąś gumę na wymiar od innego auta tak często robią w sklepach, przychodzisz ze starą a oni jak nie mają to kombinują od czegoś innego, i może być za mała

[Gość heineken72]

wymieniłem .. choć nie za pierwszym podejściem

nie poszła nakretka 36 ...kiepski klucz miałem...

ale za drugim razem wszystko ok

 

dzięki za porady

nowa guma trzyma

[Gość anyfor]

Witam

Wczoraj wymieniałem manżetę znajdujacąsie po stronie pasażera przy pieście koła, niestety nie obyło się bez wyciągania całej półoski ze skrzyni bo piasta nie chciała w zaden sposob dać się normalnie zdjąć. 7godz. w garazu ale wszystko działa jak nalezy. Moja Primera to P11 1.6l 1998r. Wiem ze w innych nissanach jest jakis krzyzak posredni czy cos takiego i nie trzeba wyciągac całej półoski. Jak miałem rozebrac tą piastę tego niewiem. Moze ktos zna odpowiedz? Pozdrawiam

[Gość Brodacz]

Kurcze, też stuka mi przegub z lewj strony i myślę, zbieram siły, czy dam radę sam...?

Pytanie do tych co już praktykowali, a co się stanie jak walnę młotkiem za mocno i półoś wyjdzie ze skrzyni?

Jest tam jakieś dodatkowe łożysko, czy co ew. wtedy trzeba zrobić?

Pytam, bo znając życie ja wyjmę wszystko co się tylko da...

I czy żeby nabić nowy przegub trzeba się z nim jakoś delikatnie obchodzić czy walić młotkiem jak popadnie? Czy może lepiej nabyć gumowy młotek?

 

Jakiej firmy przegub poleciacie?

Czy ktoś praktykował przeguby z motomax.pl?

 

Pzdr

[Gość heineken72]

najlepiej uderz energicznie ze dwa trzy razy przez przekładkę (np mosieżną) by nie uszkodzic krawędzi. ja walnolem tak i posżło.. a...nie było to mocne walnięcie

cirka --- jakbyś wpijał gwożdzie 4 cm w deske

[Gość zawisza_1410]

A ja jeszcze dodam pytanko. W zewnętrznym przegubie jest smar grafitowy. A co jest w wewnętrznym przegubie? Bo u mnie ma zdecydowanie inny kolor. Czy to jest jakiś inny smar? Czy olej ze skrzyni biegów?

[Gość Raf4rb]

W wewnętrznym też powinien być smar grafitowy, co do oleju to ciężka sprawa żeby się tam dostał, jak uszczelniacz cieknie to część spływa po obudowie skrzyni a reszte rozchlapuje przegub.

[Gość Majster51]

poprostu musisz rozebrac wymienic i złozyc innej metody nie znajdziesz jak nie to bedzie to co pisza koledzy wczesniej, wdasz sie w koszta a i tak bedziesz musiał to zfrobic