[P10] czy warto jeszcze zagazować moją nyskę ?

[Gość jackC]

Primera P10 1.6 16V gaźnikowiec 92.r.

 

Jeżdżę już nią 4 latka i mam przejechane 176 000 (przebieg pewny)

Ostatnio coraz częściej i więcej muszę jeździć swoją nyską w trasę.

300 km robię za ok 100zł w trasie.

Ceny benzyny windują, a ja się zacząłem zastanawiać czy może by nie zagazować mojej?

Ktoś mi powiedział, że gaz do niej kosztował by pewnie ok 1200-1400 zł, prawda to ?

Robię ok 15-20 tys. rocznie wyliczałem na gazeo, ale nie ufam jakoś temu licznikowi...

Autem planuję pojeździć jeszcze ze 2 lata dlatego zastanawiam się czy w moim przypadku warto ją jeszcze gazować, czy lepiej nie katować silnika gazem który mimo wieku jest w b. dobrym stanie?

Podpowie ktoś ?

Edytowane 19 Maja 2010 przez jackC

[DINO]

w sumie przebiegi roczne takie, że pewnie by się zwrócił ale jak masz zamiar sprzedać za 2 lata to nie ma sensu gazować.

[jarlew]

kolego, zawsze warto gazowac

przy dzisiejszych cenach na każdym tankowaniu zaoszczędzosz ok 100zł

instalacje to raczej bym Ci sekwencje polecał, 2000zł, ale pamietaj że po 20 tankowaniach jezdzisz za 50% ceny.

co do przebiegu to da rade, ja osobiscie gazuje odrazu kazde auto ktore kupie

[Gość Tofu]

no niestety do gażnika to wtryskiwaczy nie powkręca wiec 2 generacja ...

 

przelicznik jest prosty dołóż max 20% wiecej LPG do spalania i policz że po 6 miesiącach ci sie instalka zwróci ,,,

[DINO]

jak jest jednopunktowy wtrysk to da radę i sekwencja, tylko kolega mówi, że będzie sprzedawał gdzieś za 2 lata, a co będzie jak się coś trafi szybciej jakaś okazja, już jest zamiar teraz tylko realizacja hahaha

[Gość jackC]

z tego co się orientowałem to II generacja wchodzi w grę.

nie sprzedaje auta tylko dlaego, że jest w świetnym stanie, a kupując używane auto nigdy nie będę miałm takiej pewności jak przy obecnym... więc fakt, że raczej czekam na okazję...

a ukryte koszta gazowania ? podobno świeczki kable co pół roku do wymiany, łumik się raz w roku sypie...?

[DINO]

z tego co się orientowałem to II generacja wchodzi w grę.

nie sprzedaje auta tylko dlaego, że jest w świetnym stanie, a kupując używane auto nigdy nie będę miałm takiej pewności jak przy obecnym... więc fakt, że raczej czekam na okazję...

a ukryte koszta gazowania ? podobno świeczki kable co pół roku do wymiany, łumik się raz w roku sypie...?

 

kolego jak czekasz na okazję a jesteś zadowolony z auta to gazuj bo pewnie pojeździsz jeszcze trochę,

odnośnie reszty to mity

ja mam 230kkm na budziku do tego ponad 110kkm na LPG i nie zmieniałem jeszcze tłumika jedyne co to siatka ale to w każdym leci,

przewody co 50-60kkm ale trzeba kupić dobre, świece nie pamiętam, jak zaczyna kuleć to zmieniam, do dzisiaj były 3 zmiany, także zazwyczaj ukryte koszty to mają Ci co nie mają gazu,

[Gość Tofu]

dokładnie ja świece zmieniłem dla samopoczucia i fakt faktem silniczek to odczuł na + z tego co czytałem jak gaz generuje wyższą temperaturę o kilka dzieciąt stopni gdzie masz setki to jest kilka procent ,,, tak że żadna różnica ... owszem mi poleciały spawy na oryginalnych rurach ale to przy 14latku to co się dziwić

 

montuj gaz bo jak będziesz sprzedawał to sprzedasz tylko dlatego że ma gaz ....

[Gość jackC]

cenna uwaga

a dynamika i zachowanie się silnika ? mitów jest dużo, a ja potrzebuję faktów

 

no i gdzie w Wawie, albo kawałek na północ od wawy można dobrego fachowca spotkać ?

[Gość Tofu]

Luknij http://lpg-forum.pl/ i tam możesz zapytać albo zobaczyć czego unikać ///namierzyć jakiegoś instalatora przy 2 generacji to już dużo prościej z montażem jest

 

Tu jest namiar na kolesia z forum instalatora z wa-wa

NIKOS -wiedze ma choć różnie już pisze ...

 

Montaż Instalacji Gazowych , Serwis specjalizacja BMW

+48 792 518 358

Mechanika Pojazdowa Volvo "u Szeryfa"

+48 510 522 438

Robimy też auta innych Marek

"Custom Garage" Cybernetyki 17b

02-677 Warszawa

[Gość jackC]

podzwoniłem popytałem 1100-1200zł od roku do dwóch lat gwarancji.

Przegląd instalki i regulacje rozumiem, że można robić gdzie indziej niż się zakładało ?

 

 

No i czy w ogóle przy II generacji są jakieś firmy których lepiej unikać ? proponowane podzespoły różnych firm: bigas, emmegas , lovato.

 

podzwoniłem popytałem 1100-1200zł od roku do dwóch lat gwarancji.

Przegląd instalki i regulacje rozumiem, że można robić gdzie indziej niż się zakładało ?

 

 

 

No i czy w ogóle przy II generacji są jakieś firmy których lepiej unikać ? proponowane podzespoły różnych firm: bigas, emmegas , lovato.

 

 

i jeszcze puytanko - montować lubryfikator ? macie to ?

Edytowane 17 Maja 2010 przez jackC

[Gość Tofu]

a po co ? nikt nie ma ,,,

[Gość jackC]

żeby zaworków nie popalić

anyway

w środę montuje gaz, więć pochwalę się jak będzie po zabiegu

[Gość Tofu]

żeby zaworków nie popalić

anyway

w środę montuje gaz, więć pochwalę się jak będzie po zabiegu

prędzej od ubogiej mieszanki

[Gość jackC]

a czy po świeżo zamontowanej instalce powinienem od razu wymienić świece na takie co to podobno lubią gaz, mam świeczki dwu miesięczne teraz... po drugie czy olej też od razu wymieniać na taki z magicznym skrótem lpg - jaki wart jest swojej ceny ?

[Gość Tofu]

nie i nie i nie ,... jak masz nowe to zostaw reszta to bzdury owszem można coś kombinować z ciepłotą świec ale wsumie to nie ma sensu ja mam dedykowane denso do SR20 i ładnie sie wkręca

[Gość jackC]

a olej ? wumiane mam zaplanowaną na sierpień, czy zostać przy syntetyku, czy zmieniać ?

[DINO]

lej jaki lałeś, ja po zagazowniau dalej leję castrola magnetica 5w40 i jest gitt

[Gość Tofu]

a olej ? wumiane mam zaplanowaną na sierpień, czy zostać przy syntetyku, czy zmieniać ?

no możesz zostań bo lato ma być jeszcze choć na zime bedzie lepszy choć czym większy przebieg to bym poszedł w pół syntetyka ja miałem nie wiadomo jaki wiec poszedł półsyntetyk dla bezpieczeństwa ,,

[Gość jackC]

I stało się

od dziś oszczędzam :]

INstalacja II generacji , podzespoły firmy Tomasetto, sterownik Stag i zbiornik firmy Irene.

Pierwsze 100 km w trasie poszło gładziutko, chociaż teraz wyprzedzam na czwórce na wszelki wypadek

Trochę wolniej się ze świateł zbiera, ale jak się już wkręci na obroty to idzie jak chce

Trochę zauważyłem jakby auto ciszej pracowało na gazie... możliwe to ?

 

Gaz montowany w Węgrowie w firmie MiMar --> http://lpgsystem.net/

koszt instalacji 1100 zł

2 lata gwarancji

Warsztat polecony przez znajomego który już 4 auta u nich robił i nie miał żadnych problemów, a jak będzie u mnie? O tym będę na bieżąco informował

[Gość Tofu]

I stało się

od dziś oszczędzam :]

INstalacja II generacji , podzespoły firmy Tomasetto, sterownik Stag i zbiornik firmy Irene.

Pierwsze 100 km w trasie poszło gładziutko, chociaż teraz wyprzedzam na czwórce na wszelki wypadek

Trochę wolniej się ze świateł zbiera, ale jak się już wkręci na obroty to idzie jak chce

Trochę zauważyłem jakby auto ciszej pracowało na gazie... możliwe to ?

 

Gaz montowany w Węgrowie w firmie MiMar --> http://lpgsystem.net/

koszt instalacji 1100 zł

2 lata gwarancji

Warsztat polecony przez znajomego który już 4 auta u nich robił i nie miał żadnych problemów, a jak będzie u mnie? O tym będę na bieżąco informował

 

 

Butla w koło który stag 50 100 150 ???

[Gość jackC]

Butla w koło który stag 50 100 150 ???

 

Takich szcegółów nie znam... Na fakturze jest Stag-G AC...

a butla w koło poszła

[Gość Tofu]

ale wskazania gazu nie masz na centralce

niop to wsumie tanio ,,,

[DINO]

no to witaj w klubie zagazowanych

[Gość jackC]

na centralce w kabinie ?

mam tam 2 diody zielona - jade na gazie czerwona - rezerwa i przełącznik z trzma pozycjami benzyna - 0 - gaz

sprawdzę pod maską jak będę gdzieś jechał, czy jest coś napisane, na samym urządzeniu