[P12/WP12] Zapalil sie komunikat o przejsciu w stan serwisu.

[Gość Popekx]

Panowie, to primera taty. Myslalem, ze chodzi mu o remindery, ale to nie to, bo je skasowalem. Wyswietla sie komunikat, ze auto przeszlo w stan serwisowy - taki z kluczem francuskim.

 

Czy mozna to skasowac samemu, czy moze faktycznie pojawila sie jakas usterka?

 

Silnik 1.9 dCI, ten szesciobiegowy.

[Gość zeebro]

Przydałoby się zdjęcie jakieś, jak to wygląda.

Inne symptomy? Auto wolniej jedzie, jakieś ograniczenia obrotów?

[Gość żuczek]

Może chodzi o przepaloną żarówkę z tyłu (już nie pomnę o którą powinno iść)?!? Jak pomnę to, obiło mi się o oczy, że przepalona, któraś żarówka (może stop/mijania) z tyłu potrafi przełączyć silnik w tryb serwisowy.

[Gość Popekx]

No wlasnie nie zauwazylem niczego.

Po pracy podjade do taty i sie karne oraz sprawdze zarowki wszystkie dookola i sie odezwe. Zrobie tez zdjecie komunikatu i wkleje.

[michal801]

Rajmandery skasowałeś ale które te dla kierowcy (co sam może sobie je poustawiać)?. A skasowałeś rerwisowy rajmander?. W sumie są 4 cztery w tym jeden serwisowy. Takie klucz to właśnie jest rajmander.

[Gość Popekx]

Rajmandery skasowałeś ale które te dla kierowcy (co sam może sobie je poustawiać)?. A skasowałeś rerwisowy rajmander?. W sumie są 4 cztery w tym jeden serwisowy. Takie klucz to właśnie jest rajmander.

 

 

Juz wszystko wiem. Za nz:

 

1. Włączyć silnik.

2. Wyłączyć system audio.

3. Trzymając wciśnięty guzik INFO, kręcić gałką głośności o 30 kliknięć lub więcej w dowolną stronę.

4. W momencie gdy uruchomi się system diagnostyczny powinno byc słychać "beep"

5. Później zgodnie z tym co będzie wyświetlane na ekranie, wybrać opcję CONFIRM/ ADJUSTMENT.

A później jeszcze SERVICE.

6. Poruszając się po menu dokonać stosownych zmian.

7. W kaŜdym momencie moŜna się wycofać do poprzedniego ekranu wciskając PREV.