[P12] Klocki hamulcowe

[Gość spamergt]

Jakie klocki hamulcowe na przód i tył poleca się do Primery Kombi P12 2.0 140 KM?

[Dani]

Jakie klocki hamulcowe na przód i tył poleca się do Primery Kombi P12 2.0 140 KM?

 

Witam

 

Każdy poleca chyba co innego a wybór zależy od zasobności portfela.W chwili obecnej jest tyle firm produkujących klocki ze czasami naprawdę jest problem z wyborem.Ja osobiście jeżdżę na ATE lub Ferodo i mogę je naprawdę polecić.

 

Pozdrawiam

[Gość Tofu]

mi faktycznie zrobili mentlik w głowie do P10

zaczeło sie od 70 zł za KasZijame

do 150 za ATE przyczyn polecali je nawet koleś ze sklepu śmiga na tym i a ma P12 że najlepsze ... ja się dałem namówić na BRECK i ładnie hamują ale jak gorące to burczą jak by ich nie było ,,, nie polecam ,,,,

[Gawa]

Koledzy ma ktoś rozeznanie co do klocków ATE lub TRW zbliża mi się wymiana i takie moje pytanie , które polecacie pod względem marki? I takie samo pytanie odnośnie tarcz hamulcowych bo tylne mi rdza zjada i musze wymienić a klocki komplet mi się szykuje przód i tył. ATE jest ostatnio znaną firmą a TRW wydaje mi się w miare solidną no ale dobrze jest zweryfikować pewne rzeczy z kimśinnym.

[nice-wawa]

TRW to stary Lukas jak do tej pory zrobiłem prawie 70 tyś. km a jeszcze zostało 3-4 mm okładziny . Z minusów to pylą ale tak samo jak inne klocki .

Edytowane 28 Listopada 2010 przez nice-wawa

[rafarar]

Witam

Jestem po wymianie i klocków i tarcz w mojej P10.

Z przodu mam tarcze Brembo wentylowane a klocki TRW.

Z tyłu mam tarcze i klocki TRW.

Co do kwoty to z Allegro z przesyłką Brembo 180zł/2x tarcze + 325\zł za komplet tarcz i klocków na tył oraz klocków na przód TRW z przesyłką.

Wnioski: Przód super w hamowaniu. Z tyłu tylko połowa klocka zewnętrznego trze po tarczy (możliwa wina szczęk).

Takich używam i jestem zadowolony.

[Gawa]

rozważam te dwie marki bo ATE jest ostatnio popularne i zajmuje się głównie tym rodzajem części a TRW utkwiło mi z solidności wykonania końcówek drążków jakie mam w swojej nysie. Ai jeszcze takie moje ważne pytanie czy te blachy zewnętrzne co są na klockach to są w komplecie razem z klockami???

Edytowane 28 Listopada 2010 przez Gawa

[piotro29]

Witam

Ja mam TRW i jest OK a blachy były w komplecie z klockami.

[RAAAD]

I ja się podpisze pod opiniami kolegów co do TRW jest jeszcze firma FEBI .I też maja dobre tarcze.

Tylko koledzy musza sie też wypowiedziec co do nich .

[Oskar]

Ja mam klocki Kashiyama i naprawdę je polecam, zwłaszcza jak ktoś ma alufelgi, klocki zużywając pozostawiają osad na felgach przeważnie czarny,

w w/w klockach to jest fajne, że osad jest jasny i nie brudzą się tak szybko Fele

[Gość wojt_mk..]

Tak jak koledzy piszą polecam ATE miałem je jak kupiłem samochód, teraz mam kiszijama czy jakoś tak są strasznie twarde nie polecam i nie kupię już ich następnym razem, a ATE widziałem niedawno na allegro za 130zł z przesyłką. Następna wymiana to tylko ATE !!!

 

 

[Oskar]

Tak jak koledzy piszą polecam ATE miałem je jak kupiłem samochód, teraz mam kiszijama czy jakoś tak są strasznie twarde nie polecam i nie kupię już ich następnym razem, a ATE widziałem niedawno na allegro za 130zł z przesyłką. Następna wymiana to tylko ATE !!!

 

To twoje zdanie nie wiem jak sprawdzałeś ich twardość ???

Kashiyama

Zrobiłem na nich z 30 tys., nie piszczą i naprawdę nie zawiodły mnie, auto hamuje rewelacyjnie w połączeniu z tarczami National (nacinane i nawiercane)

oczywiście nikt nie zabroni Tobie kupować ATE ale moim zdaniem jak i innych osób, którzy zajmują się sprzedażą klocków

są po prostu przereklamowane.

[truedomel]

rozważam te dwie marki bo ATE jest ostatnio popularne i zajmuje się głównie tym rodzajem części a TRW utkwiło mi z solidności wykonania końcówek drążków jakie mam w swojej nysie. Ai jeszcze takie moje ważne pytanie czy te blachy zewnętrzne co są na klockach to są w komplecie razem z klockami???

Parę miesięcy temu kupywałem klocki ATE ,nie było w nich tych zewnętrznych blaszek.Co do samych klocków - pylą jak diabli, co do trwałości i skuteczności się nie wypowiadam za krótko używam a skuteczność hamowania to efekt wielu czynników.Następnym razem kupię TRW,może felgi nie będą takie czarne.

[Gość Tofu]

Ja zrobiłem też 30 tyś przód i tył Kashiyama i też hamowało

[Gość malik12345]

klocki LUCAS , TRW , I GIRLING to te same klocki w innych opakowaniach.Ja osobiście bardzo polecam ten zestaw hamulcy.Miałem cały kpl Girlinga w poprzednim aucie i było naprawde oki.Ceny tez nie sa straszne bo za klocki do P12 do modeli do 4/2003r koszt 129zł , a powyzej 05/2004 135zł

[Oskar]

Ja za Kashiyama płaciłem też podobnie koszt ok. 120 pln

naprawdę super klocki

[Gawa]

no i zamawiałem TRW a ściągneli mi ATE no ale cena chyba przystępna , za przód 107zł ,tył 101zł, tarcze TRW po 111zł za sztuke. koledzy mam takie szybke pytanie i oczekuje szybkej odpowiedzi bo jutro będe montował. Na przednich klockach jedna strona jest zeszlifowana i jak trzeba je zamontować, a mianowicie zacisk jest z przodu i zeszlifowana powierzchnia powinna być na górze czy na dole ??? Zerkając do manuala tam jest pokazane że na górze czyli na wejściu jadąc do przodu.

[diabel]

Sciagajac stare zwroc uwage jak sa zamontowane i tak samo zloz i bedzie gut!!! A co do klockow Kashiyama to mam mieszane odczucie Zmieniam co roku klocki i wiem ze nie sa az takie b.dobre.Po kilku zjazdach z gory piszcza,Teraz mam jakies inne nawet nie pamietam jakie i jest ok,nie polecam tarcz JC gosc co mi sprzedawal nakrecil ze so orginal Japan i rewelka,a w sumie lipa,po 500 kilometrach bilo w kierownice przy chamowaniu,Dalem do przeszlifowania stare(orginalne co byly w bolidzie od nowosci)i chamowanie stalo sie przyjemnoscia Hehe!!!To moje uwagi co do sprzetu !!!

Edytowane 3 Grudnia 2010 przez diabel

[RAAAD]

Troche nie kumam w opisie co masz pytanie.Chyba że wytłumaczysz dokladniej.

 

Tyle co wiem to klocki powinni lekko pracować w prowadzeniu szczeki i trzeba wyczyscic zacisk z kurzu i moze zeszliwowac klocki jesli cieżko wchodza w zacisk . Można oszliwowac nożem sama farbe albo jesli za mało to delikatnie szlifierka katową tam gdzie jest prowadzenie . No i tłoczek trzeba wcisnąć

Z przodu to mozna wcisnac śrubokretem mając założone zacisk czy pózniej jeden klocek wyciagnac i potem wcisnac do konca.I w tą gume na tłoczku wskazane prysnac wd 40 czy cos podobnego.A z tyłu to jest wkrecany tłoczek jak gwint śruby prawo skretny. i też mozna prysnac to wd .

[Gawa]

myśle że foty wyjaśniają temat... kolego diabeł jak są klocki zużyte to już tego zeszlifowania nie ma a po drugie mam ograniczone zaufanie do poprzednich mechaników i wole poświęcić troche czasu i dociec co i jak powinno być w rzeczywistości zrobione.

[RAAAD]

Teraz widać o co kaman.

Myślę że jak ściągniesz stare to tylko jedna opcja założenie bedzie.

Obejrzysz i porównasz sobie klocki i napewno bedziesz wiedział jak założyć.

A dokładnie mam na myśli to że prowadzenie na zacisku jest tylko jedno wyjscie.

Chyba że jest inaczej. To po zdemontowaniu zerknij na klocki i napewno bedziesz wiedział jak założyc.

Miłej pracy.

[Gawa]

tak w sumie podejrzewam że fabrycznie były montowane TRW i takie chciałem ale sprzedawca powiedział że w tej samej cenie były ATE niby Germany i takie ściągnął , myśle że nie są złe bo montują tą firme też do innych aut na pierwszy montaż, Kolego RAAAD dzięki za rade ale co do samego montażu to ogarniam temat i bardzo polecam jeśli sobie ktoś sam montuje klocki zakup narzędzia do wciskania tłoczków np Yato

 

kolego RAAAD klocek jako taki jest symetryczny i można go założyć tak albo tak a tego zeszlifowania nie da się zauważyć po demontażu bo jak się zużyje to wogóle nie widać. Na moje oko rysunek z manuala jest jak najbardziej wiarygodny. I w takim przypadku błędne jest proponowanie zakładania klocków tak jak się zdemontowało ponieważ zwykły mechanik w warsztacie nie ma czasu na zastanawianie się jak te klocki mają iść no chyba że gościu jest kumaty i czai baze. ale z własnego doświadczenia wiem że rzadko się tacy trafiają.

[RAAAD]

Prosze.

Jeśli ktoś sobie sam zakłada klocki to pewnie poradzi sobie bez tego kompletu

Pewnie wiesz co mam na myśli ,a taki zestaw napewno przyspieszy prace.

Miłej pracy .

Może kup sobie spokój ( jak w reklamie piwa Żubra ,dwa żubry i spokój ) do montażu bo mróz ciagnie chyba że masz garaż. To tez możesz sobie kupić spokój dla zdrowotności.

[Gawa]

taki zestaw nie tyle przyspiesza prace co minnimalizuje uszkodzenie osłon tłoka . Co do garażu to nie mam najmniejszego problemu. A co do tego czy dam sobie rade , to myśle że dam ... technik mechanik z wykształcenia, a mechanik z zawodu i zamiłowania tylko w samochodach jest tyle rozwiązań konstrukcyjnych że warto się podpytać i coś podpatrzeć , żeby czegoś nie spartolić.

[nice-wawa]

TRW też maja takie ścięcie i montowałem u siebie ścięciem do góry tak jak myślałeś.

Według mnie taki montaż jest prawidłowy a przejechałem już prawie 70.000 km i jeszcze jest około 3 - 4 mm okładziny .