Ukręcona szpilka przy kolektorze wydechowym

[koziro]

Witam

 

Wymieniając kolektor wydechowy w mojej P11 2,0B stała się rzecz jak najmniej pożądana - ukręciła mi się szpilka :/.urwała się skubana idealnie z płaszczyzną głowicy więc żadne dospawanie śruby nie wchodzi w grę.jedynie co mi przychodzi do głowy do odwiercić otwór i go nagwintować.wszystko by było gites gdyby nie to,że tam nie ma miejsca żeby wsadzić wiertarkę.czy bez wyciągania silnika się nie obejdzie?proszę o jakieś rady.

 

Pozdro!

[P11DK]

Spróbuj pogadać z jakimś magikiem. Wiertarkę można wyposażyć w kilka rodzajów przegubów także kątowych, nie są one nawet drogie. Proponuję rozeznać temat.

[Gość nicchi]

Nie wiem ile masz tam miejsca. Ja robiłem tak, że przykładałem nakrętkę do takiej urwanej szpilki i spawałem od środka. Nie jest to proste, ale jak się dobrze "nasmarka", opuka i chwilę poczeka to szpilka się kulturalnie wykręca. Robiłem tak ukręcone szpilki do kolektora w głowicy i ukręcone śruby na kole zamachowym. Szło bez problemu.

[Gość nicchi]

@blue_daba_dee Ja miałem dostępną tylko prostą chamską spawarkę własnej roboty(w sensie nie mojej, ale samoróbkę) z lat 80tych, więc w ten sposób to bym zasmarkał wszystko dookoła, nakrętka trzymała łuk w jednym miejscu, ale przy migomacie to faktycznie, można by było się z tym nie chrzanić.