[WP11] Aktywacja ABS przy niskiej prędkości

[Gość Mohi]

Witam posiadam nissana primera z 2000 roku sedan, diesel 2.0. Od jakiegoś czasu mam problem z włączającym się abs-em przy niskiej prędkości ok 10km/h. Przy hamowaniu zawsze w ostatniej fazie załącza mi się abs. Żadna kontrola się nie zapala. Sprawdzane było.

1. czujniki

2. pod komputerem sprawdzone zostało czy kola się kręcą z jednakowa prędkością.

3. wieńce zębate są całe (nie pęknięte).

3 przewody łączące czujniki z komputerem -ok

3. wszystko w zawieszeniu jest ok.

Komputer nie wykazał żadnych błędów

 

Wskazanie jest na pompę abs-u. Czy oprócz pompy coś przegapiłem co można jeszcze sprawdzić?

[Gość bertas]

Ja obstawiam na pompę ABS-u nic innego

[and_pec]

Jeszcze raz pierścienie. Pompa nie załącza się od tak tylko musi dostać sygnał z czujnika. Jeśli są one OK (według kompa w którego ja osobiście nie wierzę) to zostaje pierścień. Zrób autodiagnostykę ABSu spinaczem (opis w tematach o kodach dla TD) i pooglądaj jeszcze raz dokładnie pierścienie. Jeśli są naprawdę całe to sprawdź czy nie ma jakichś zanieczyszczeń na nich.

[robinson85]

u mnie tez nie bylo widac ze pierscien pekniety dopiero jak wymienialem gume na przegubie to przejrzalem dokladnie

[truedomel]

U mnie objawy są dokładnie takie same i na bank w moim przypadku to wina pierścienia (widać pęknięcie).A tak przy okazji da się kupić i wymienić sam pierścień , czy trzeba cały przegub?

[pako]

Z tego co pamiętam to jest to scalone razem i chyba trzeba wymieniać w całości.

[daryka]

Przerabiałem ostatnio ten temat. Po wymiana przegubu (pęknięty pierścień) wszystko wróciło do normy. Z tego co słyszałem to polecają przeguby firmy HDK i taki też kupiłem. Całkowity koszt wraz z wymianą 270 zł.

[mareq]

U mnie winny był kabelek przy prawym przednim czujniku. Najczęściej załączał mi się przy skręcie w lewo ale przy jeździe na wprost również. Wlutowałem nowy i ok. Pierścienie były ok a lampka od ABSu się nie zapalała. Warto pomierzyć rezystancję na kabelkach. Powinno być chyba 1,67 i sprawdzić czy się nie zmienia przy zginaniu kabla (u mnie chwilami spadała do 0 a kabelek wydawał się być sprawny i nieuszkodzony)

[Gość fago]

ja slyszalem ze slabe amory tez powoduja ze abs wariuje ;/ , ja co prawda pierscieni nie wymienailem ale wyjalem bezpiecznik od abs bo bym sie zabil ;/

[and_pec]

Pierścienia nie dokupi nigdzie bo nie są one produkowane. Ja przekładałem bo akurat padł mi przegub a dostałem od kol;egi klubowego dobry z pękniętym pierścieniem. Pierścień zbiłem młotkiem przez młotek (masło maślane ) przykładając ostry koniec do pierścienia. Konieczne jest dobre oczyszczenie najpierw z rdzy i równomierne zbijanie. Nakładałem na gorąco po rozgrzaniu samego pierścienia na kuchence elektrycznej. Nie używałem żadnych klei czy uszczelniaczy. Co do przekładania to różnie to bywa z wymiarami i dobrze jest pomierzyć jeśli przegub nie jest fabryczny