[P11] prosze o rade...

[Gość doofy_86]

panowie pisalem juz na temat tego swojego napinacza poniewaz zaczal mi sie odzywac ale niestety nikt mi nic na ten temat nie napisal prosze o porade...

 

moje pytanie brzmi tak czy oplaca sie kupowac na takich aukcjach jak te

 

http://moto.allegro.pl/item1067221928_rozrzad_komplet_nissan_2_0_16v_primera_p11_1998.html

 

http://moto.allegro.pl/item1060478704_rozrzad_lancuch_nissan_primera_sunny_2_0_16v.html

 

czy po prostu wymienic tylko to co telepie bo ewidentnie jest to gorny napinacz lancuszka rozrzadu tak sie zastanawiam nad wymiana calego rozrzadu bo pan w serwisie powiedzial ze wymiana samego napinacza ktory dodam w serisie kosztuje ok 350zl i do tego tylko gornego lancuszka ktory defakto pewnie sie troszeczke rozciagnal i ktory dodam kosztuje ok 80 zl takze w nissanie to wedlug niego to jest jak zalozyc na nieumyta dupe nowe czyste majtki,,,

i do tego jeszcze dodal tak po cichu ze trzeba wymienic calosc rozrzadu z rolkami prowadnicami i zebatkami jakies bagatela 4000 zl.

 

wiec moje pytanie jst takie poniewaz moj mechanik mowi ze juz wiele robil takich samochodow i wedlug niego wymiana samego napinacza i lancuszka jest dobrym rozwiazaniem... a moze i najlepszym. ale ze te zamienniki to tez nieglupi pomysl ale ja sie na tym nie znam i poprosze was o pomoc moze ktos kiedys to robil ma jakies zastrzezenia czy cos w tym rodzaju no nie wiem dziekuje za kazda wypowiedz nawet za samo powodzenia.

 

pozdro dla wszystkich

[paweleknowakowski]

ja we wszystkich swoich autach stosuję zamienniki, a nie oryginalne części bo są dużo tańsze a trochę pochodzą i tak.

jeśli chodzi o tą naprawę za 4000 to moim skromnym zdaniem gość poprostu chce zarobić. te komplety które pokazałeś powinny załatwić sprawę.

ale to tak jak napisałem tylko moje skromne zdanie.

[Gość doofy_86]

ja we wszystkich swoich autach stosuję zamienniki, a nie oryginalne części bo są dużo tańsze a trochę pochodzą i tak.

jeśli chodzi o tą naprawę za 4000 to moim skromnym zdaniem gość poprostu chce zarobić. te komplety które pokazałeś powinny załatwić sprawę.

ale to tak jak napisałem tylko moje skromne zdanie.

 

dzieki a wiesz nie wiem jak u Cibie w td bo tam chyba jest pasek u mnie jest lancuszek i wlsnie chodzi mi tez o to czy mozna wymienic sam napinacz?? bo na niego to mnie po prostu stac bo kosztuje malo albo na zamieniikach caly rozrzad pojechac oto jest pytanie??

[paweleknowakowski]

tak. u mnie w td jest pasek.

ja na twoim miejscu wymieniłbym tylko ten napinacz co ma luzy i cześć.

łańcuch i koła to dopiero po pół miliona km.

chyba że widzisz ewidentnie że trzeba to wymieniać, bo koła mają zdarte zęby, a łańcuch jest wyciągnięty o pół metra.

ale decyzja należy do ciebie.

[Gość doofy_86]

acha no w sumie spoko a czy da to sie w jakis sposób samemu ocenic?? po przez odkrecenie "dwóch srubek" czy trzeba pol silnika rozbierac??

[paweleknowakowski]

nie wiem jak jest u ciebie, ale u mnie wystarczyło odkręcić 4 śrubki na 10 kluczyk i zdjąłem kawał osłony paska.

powinno wystarczyć tyle co do sprawdzenia tego nieszczęsnego napinacza.