[P11] Wymiana sprężyn

[Gość b0rys]

Siema, właśnie dojechałem swoje sprężyny i czas na wymianę. Do P11 GT, z których modeli podejdą ? czy od p11.144, p10, czy WP11 są takie same ? i czy od kombi samochód będzie wyżej stał z tyłu ? Może już ktoś ten temat przerabiał ? Ciężko teraz dobrać coś podobnego, żeby samochód stał tak samo jak na eibachach.

[DINO]

czy od kombi samochód będzie wyżej stał z tyłu ? Może już ktoś ten temat przerabiał ? Ciężko teraz dobrać coś podobnego, żeby samochód stał tak samo jak na eibachach.

 

jestem po wymianie u siebie tylnych sprężyn i amorków, nie ma mozliwości aby wyżej stał bo wysokością reguluje amortyzator, może być tylko sztywniejszy

[Gość b0rys]

Ciekawa teoria , moim zdaniem to sprężyna reguluje ... bo po co by były sprężyny obniżające ? Kwestia czy H%R, eibachy itp.. od kombi nie sprawiają, że wyżej stanie, po katalogach nie mogę się dopatrzeć.

[DINO]

Ciekawa teoria , moim zdaniem to sprężyna reguluje ... bo po co by były sprężyny obniżające ? Kwestia czy H%R, eibachy itp.. od kombi nie sprawiają, że wyżej stanie, po katalogach nie mogę się dopatrzeć.

 

no a jak się to ma do amortyzatora tylnego który jest skręcany razem ze sprężyną i wkładany do auta, czy jak masz obniżające sprężyny to co?? nie do końca dokręcisz śrubę na amorku czy dasz jakieś podkładki?? nie wiem jak jest rozwiązana sprawa z obniżającymi sprężynami, czy za tym nie idzie też amorek, ale na logikę to wygląda tak jak pisałem

[Gość Hiszpan 207]

amortyzator nie reguluje żadnej wysokości.

samochód stoi na sprężynach.

jak obniżysz mocno samochód (dasz obniżające sprężyny), to trzeba dać specjalny amor, bo zmienia się skok amortyzatora i seryjny amortyzator nie pracuje tak jak to fabryka przewidziała.

[DINO]

amortyzator nie reguluje żadnej wysokości.

samochód stoi na sprężynach.

jak obniżysz mocno samochód (dasz obniżające sprężyny), to trzeba dać specjalny amor, bo zmienia się skok amortyzatora i seryjny amortyzator nie pracuje tak jak to fabryka przewidziała.

 

czyli tak jak pisałem, jak chcesz obnizyć auto to musisz dać komplet sprężyna i amorek,

może źle się wyraziłem, oczywiście, że auto stoi na sprężynie ale mi chodziło o to, że jak skręcisz komplet to masz amorka na maxa wyciągnietego i jak byś dał krótszą sprężynę to nic by to nie dało bo amorek latałby luźno no taki extremalny wariant

[Gość b0rys]

Spoko mam wersję sportline, która w serii wychodziła z eibachem, amortyzator przystosowany . Dorwałem namiary na fajne używki sprężyn, ale wszystkie są od kombii, i nie chcę żeby po wymianie tył stanął jak dąb.

[DINO]

Spoko mam wersję sportline, która w serii wychodziła z eibachem, amortyzator przystosowany . Dorwałem namiary na fajne używki sprężyn, ale wszystkie są od kombii, i nie chcę żeby po wymianie tył stanął jak dąb.

 

jak na moje to nie stanie, tylko może być twardszy, podaj wymiary mam nowe sprężyny na tył do mojego, pomylili się kiedyś i dostałem za krótkie, prawdopodobnie od sedana, także leżą i się marnują

[Gość b0rys]

Mam wymiary tych eibachów od kombi. Przednia sprężyna ma 28cm, tylna 31cm możesz porównać ?

[DINO]

zmierzyłem i ma 27cm

[Gość b0rys]

mówisz o tylnej ?

[DINO]

ano

[Gość b0rys]

Będę musiał wyjąć sprężynę z tyłu i zobaczyć jaka jest różnica.