Długotrwały postój

[ranger]

Czy ktoś z szanownych kolegów sprawdzał, jak długo może stać Notek z załączonym alarmem bez ryzyka rozładowania akumulatora? Moje cacko przez pewien okres będzie właśnie stało i zastanawiam się, czy nie będzie ryzyka rozładowania akumulatora do poziomu uniemożliwiającego rozruch.

[gladiator1111]

Cześć

Dwa dni na pewno postoi

[JACKO29]

Heh,dwa dni

Ponad dwa tygodnie stał Notek i kopnął od pierwszego razu.Z tym ze nie wyjaśnioną mam zagadkę...wkładam kluczyk do stacyjki,bez przekręcania! i zostawiam tak na około cały dzień ...i już nie odpalę-zero wścieklizny w aku!

[Roxx]

Heh,dwa dni

Ponad dwa tygodnie stał Notek i kopnął od pierwszego razu.Z tym ze nie wyjaśnioną mam zagadkę...wkładam kluczyk do stacyjki,bez przekręcania! i zostawiam tak na około cały dzień ...i już nie odpalę-zero wścieklizny w aku!

 

Jacko myślę że odpowiedz jest ukryta pod strutem NATS. Generalnie jest to immobilizer, ale troszeczkę rozbudowany. Ponieważ jest to układ analogiczny do Inteligentnego kluczyka, wg schematu tylko bez kilku anten i tegoż modułu. A inteligentny kluczyk zasila stale instalację zarówno otwierania drzwi jak i imobilazera. Nawet jak wyłączysz zasilanie stacyjki to system monitoruje obecność kluczyka w środku samochodu. Np. nie zamkniesz drzwi jak w samochodzie został jakikolwiek kluczyk. O czym przekonałem się dobitnie jak moja ślubna postanowiła zostawić w bagażniku torebkę i wystąpił problem z zamknięciem samochodu, oczywiście w środku był zapasowy kluczyk .

 

Reasumując sądzę że włożenie kluczyka umieszcza immobilizer w zasięgu anteny (przy inteligentnym kluczyku anten jest więcej i łapią całe wnętrze auta) i NATS uruchamia zasilanie dla części układów elektrycznych

[JACKO29]

Jacko myślę że odpowiedz jest ukryta pod strutem NATS. Generalnie jest to immobilizer, ale troszeczkę rozbudowany. Ponieważ jest to układ analogiczny do Inteligentnego kluczyka, wg schematu tylko bez kilku anten i tegoż modułu. A inteligentny kluczyk zasila stale instalację zarówno otwierania drzwi jak i imobilazera. Nawet jak wyłączysz zasilanie stacyjki to system monitoruje obecność kluczyka w środku samochodu. Np. nie zamkniesz drzwi jak w samochodzie został jakikolwiek kluczyk. O czym przekonałem się dobitnie jak moja ślubna postanowiła zostawić w bagażniku torebkę i wystąpił problem z zamknięciem samochodu, oczywiście w środku był zapasowy kluczyk .

 

Reasumując sądzę że włożenie kluczyka umieszcza immobilizer w zasięgu anteny (przy inteligentnym kluczyku anten jest więcej i łapią całe wnętrze auta) i NATS uruchamia zasilanie dla części układów elektrycznych

Ha!No widzisz! A ja stary zachodziłem w głowę co to się może dziać,jesteś lepszy niż elektryk z serwisu!

Dzięki za wyjaśnienie,...ale żeby to tak szybko załatwiało bateryjkę???

[ranger]

Reasumując sądzę że włożenie kluczyka umieszcza immobilizer w zasięgu anteny (przy inteligentnym kluczyku anten jest więcej i łapią całe wnętrze auta) i NATS uruchamia zasilanie dla części układów elektrycznych

 

Dokładnie tak jest. Włożenie kluczyka do stacyjki już powoduje uruchomienie wielu obwodów elektronicznych. Chyba nawet gdzieś w instrukcji jest napisane, żeby nie zostawiać kluczyka w stacyjce - nawet w pozycji OFF.

Z tego co wiem, sam immobilizer jest tak sam w samochodach z klasycznym kluczykiem i inteligentnym. Na dobrą sprawę - w dużym uproszczeniu oczywiście można stwierdzić, że oba systemy różnią się tylko kluczykiem i sposobem jego komunikacji z samochodem (czujniki inteligentnego kluczyka itp.).

 

Słyszałem kiedyś relację kolegi który twierdził, że jego samochód w lecie wytrzymał z załączonym alarmem miesiąc postoju i odpalił i pierwszego razu.

 

Ha!No widzisz! A ja stary zachodziłem w głowę co to się może dziać,jesteś lepszy niż elektryk z serwisu!

Dzięki za wyjaśnienie,...ale żeby to tak szybko załatwiało bateryjkę???

 

Ale nie chodzi tu raczej o bateryjkę tylko o aku . Nie wiem jak w Note, ale w niektórych samochodach z zaawansowaną elektroniką jest tak, że jak poziom energii w aku spodnie poniżej poziomu umożliwiającego rozruch, napięcie jest odcinane od rozrusznika.

[JACKO29]

No to teraz przypomina mi sie post w którym któryś z kolegów narzekał na to iż radio rozładowało mu bateryjke w kilka godzin.To by się zgadzało radio+kluczyk(obecność obowiązkowa w stacyjce)=czarne oczko w bateryjce.Makabra dla nie pamiętających.

 

No tak,bateryjka to oczywiście aku ,a nie bateryjka w kluczyku

[ranger]

No to teraz przypomina mi sie post w którym któryś z kolegów narzekał na to iż radio rozładowało mu bateryjke w kilka godzin.To by się zgadzało radio+kluczyk(obecność obowiązkowa w stacyjce)=czarne oczko w bateryjce.Makabra dla nie pamiętających.

 

W Citroenach jest taki myk, że jak sobie radyjko gra na postoju (z kluczykiem) i jak aku osiągnie minimalny stan do rozruchu, to radyjko zostanie automatycznie wyłączone. Ale tam nie ma tak zaawansowanego immo. W najnowszych Cytrynkach nie wiem, czy to jeszcze jest.

[Dar1962]

może się mylę ale w note (acenta) po ok 15 minutach - w sytuacji, gdy silnik nie jest uruchomiony - radio też samo się wyłącza.Po ponownym przekręceniu kluczyka w stacyjce działa ponownie ok 15 minut itd.Takie zjawisko zaobserwowałem u mnie majstrując w garażu i słuchając radia

[ranger]

Warto jest, żeby podczas długiego postoju, opony były odciążone- wtedy przy tak małym rozmiarze kól, nie dochodzi do deformacji

koledze po miesiącu postoju zeszło prawie całe powietrze z opon, ale miał jakieś tanie opony więc pewnie to było przyczyną

 

Cenna rada mastach, ale nie przewiduję aż tak długiego postoju. Poza tym 15 calowe koła do najmniejszych chyba nie należą

[notek-a]

Warto jest, żeby podczas długiego postoju, opony były odciążone- wtedy przy tak małym rozmiarze kól, nie dochodzi do deformacji

 

A przy większym dochodzi??? Najlepiej koledzy, jak zostawiamy nota na dłużej niż np. 3 dni, to stawiajmy go na kołki, a i zaskoczenia nie będzie, jak ktoś nas ubiegnie i w nocy postawi nasze auto na cegłówkach bo mu się felgi spodobają

 

 

 

[JACKO29]

Mastach,na kołkach można postawić na pół roku,rok,...na miesiac,półtora nie opłaca się,nie ma różnicy dla gumek,no chyba że luft zejdzie w tym czasie i felga klapnie gumkę.Ale majac na uwadze to że Notki to nówki,więc felgi sprawne i gumki też,więc glówka spokojna.