[P11] Moment dokręcania nakrętki półosi

[egiptos]

Witam. Jakim momentem dokręcacie nakrętkę półosi w P11 (mam silnik 1,6 rocznik 1996)

 

W manualu Haymesa jest że ma być >300Nm

 

Znaczy się max 300??

[nice-wawa]

Tak jak podał Haynes jak napisane że 300 Nm to tak ma być . To jest wartość graniczna która ustawia się na kluczu dynamometrycznym .

[egiptos]

Zastanowił mnie znak > zawsze spotykałem się z wartościami konkretnymi a nie >300 (210 się łapie i 250 i 280)??

 

O moment dokręcania nie pytałem bez przyczyny. Wymieniałem ostatnio wałek półosi i zewnętrzny przegub. Po montażu trochę głośniej pracuje piasta, podejrzewam że łożysko. Nakrętka dokręcona momentem ok. 280Nm. Co może być przyczyną głośniejszej pracy piasty, w której grzebałem. Raczej nie są to hamulce bo tarcze przetoczone, klocki ok a tłoczek zacisku się cofa dość lekko. Koło nie ma luzu. Może sam uszkodziłem łożysko, bo przejechałem ok. 100m z niedociągniętą właściwym momentem nakrętką przegubu??

Może ktoś miał już podobny przypadek??

[Gość emeryt03]

Zastanowił mnie znak > zawsze spotykałem się z wartościami konkretnymi a nie >300 (210 się łapie i 250 i 280)??

 

Kolego! Nie łapie się ani 210, ani 250, ani 280. Teoretycznie nie łapie się nawet 300. Taki znaczek > czyta się "większa niż", czyli zapis > 300 oznacza, ze trzeba przykręcić z siłą większą niż 300 jednostek. W praktyce tak jak napisał Kolega wcześniej 300 to wartość graniczna.

[egiptos]

Rzeczywiście nie zastanawiałem się nad znakiem który rzeczywiście jest znakiem większości. Zawsze do tej pory miałem wartości przy tych śrubach poniżej 300 i z automatu stwierdziłem, że to mniej niż 300. Dzięki

[RAAAD]

Jak u siebie wymienialem różne przeguby to zawsze przykrecałem na siłe stając na kluczu bez żadnych miar na kluczu.Łożyska czy przeguby nie klepały ani łożysko nie wyło a zrobilem dość duzo km.

[egiptos]

Ja szukałem tylko potwierdzenia czy moment z jakim dokręciłem nakrętkę półosi ma wpływ na zachowanie łożyska. Mam po prostu łożysko uwalone.