[N16] Problem z ABS DCI

[Gość PowerM]

Witam,

 

Mam taki problem. Po wymianie opon na letnie (tak to łącze w czasie być może ma to znaczenie - dwa rożne profile na przodzie mniejszy na tyle większy)podczas jazdy przy ok. 100KM\h pojawia sie kontrolka ABS i juz nie gaśnie.

Po wyłączeniu auta kontrolka pojawia sie i gaśnie tak jak być powinno. Po rozpędzeniu auta do określonej prędkości między 80 a 110km\h pojawia sie. Czy ktoś z Was maiał podobny problem?. Mam Almerke N16 1.5DCI z 2003roku.

Bardzo proszę o poradę i pomoc. Może od razu znacie kogoś w okolicach Warszawy kto dobrze ogarnia temat naszych aut i można do niego podjechać?. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

[jswistow]

sam odpowiedziałeś sobie na pytanie,rożne opony na osi,różne prędkości obrotowe kół(przy wzrastającej prędkości) i stąd problem

[Qadrat]

O kurde... Ja dzisiaj też zmieniłem z przodu opony, bo nadawały się tylko na śmietnik. Założyłem 195/50 R15 a były 195/55 R15. Z tyłu mam jeszcze te na profilu 55, ale żadna kontrolka mi się nie zapala...

[qlee11]

ABS widzi tylko 2 stany:kola się kręcą lub nie, więc różnica w średnicy opon nie powinna mieć tu znaczenia Jakie masz opony?

 

 

 

Tu muszę się nie zgodzić ABS zlicza impulsy z pierścienia ABS zamontowanego na przegubie mierzy w ten sposób prędkość obrotową każdego z kół osobno.

Czułość układu ABS zależy od jego generacji oraz rodzaju zastosowanego czujnika obrotów. Nowoczesne systemy ABS są przystosowane do współpracy z ESP (ESP korzysta przy stabilizacji samochodu z układu ABS, dokłada się tylko moduł elektroniczny ESP). Świecenie kontrolki ABS w twoim przypadku jest ewidentnie spowodowane różnicami w prędkościach obrotowych kół przednich i tylnych jak to już wcześniej pisali koledzy.

Kiedyś byłem zmuszony w mercedesie założyć koła w dwóch różnych rozmiarach na jedną oś (zapas z letniego w zime), auto pokazało błąd i przeszło w tryb serwisowy.

 

Pozdrawiam.