[WP11] 2.0TD brak ładowania

[Snagi]

Witam

Mam problem z ładowaniem otóż byłem w mieście i z ładowaniem było wszytko ok, przyjeżdżam do domu zapalam go po ok 1h postoju i kontrolka ładowania nie gaśnie ma ktoś jakiś pomysł co się mogło stać?, bo nie wydaje mi się żeby alternator padł tak od razu.

Pozdro

[GeorgeGt]

Witam

Mam problem z ładowaniem otóż byłem w mieście i z ładowaniem było wszytko ok, przyjeżdżam do domu zapalam go po ok 1h postoju i kontrolka ładowania nie gaśnie ma ktoś jakiś pomysł co się mogło stać?, bo nie wydaje mi się żeby alternator padł tak od razu.

Pozdro

moduł napięcia?

[Snagi]

Gdzie mam go szukać?, dodam jeszcze że o ile dobrze zmierzyłem miernikiem tzn jeden przewód do tego grubego przewodu przy alternatorze a drugi do minusa aku to na wyjściu alternatora pokazało ok 14V, a jak odłączę plusową klemę to auto gaśnie

Pozdro

[and_pec]

Regulator napięcia jest wewnąrz alternatoea. Sprawdż połączenia przewodów na alternatorze i czyśtość klem. Może gdzieś zaśniedziało.

 

 

[Snagi]

Z przewodami jest wszystko ok, pewnie altek już ma dosyć zawiozę go do regeneracji i zobaczymy

[Gawa]

Witam. Mam małą awarię a mianowicie padł mi akumulator , myślałem że skończył swój żywot , wsadziłem drugi przejechałem trochę i to samo, zmierzyłem napięcie i okazuje się że nie ładuje alternator , cały w tym problem że kontrolka gaśnie normalnie , może ma ktoś jakąś wiedzę na ten temat , alternator mam jeszcze fabryczny Hitachi silnik 2.0TD... z tego co patrzyłem na jakimś schemacie to ładowanie jest chyba zabezpieczone jakimiś większymi bezpiecznikami... orientuje się ktoś w tym???

[and_pec]

Nie sądzę żeby był jakiś bezpiecznik Na obwodach ładowania nigdy się z tym nie spotkałem Moim zdaniem to poleciał ci diody na altku albo masz coś na rozruszniku nie tak Regulator i mostek diodowy masz zapewne wewnątrz altka Nigdy tam się nie dobierałem tak że nie mogę posłużyć pomocą Paweł popatrz najpierw na przewody od kręciołka i altka może cos przyśniedziało na śrubach tylko.

[saf]

U mnie w nissanach(w poprzednim i obecnym) alternator padał właśnie tak od razu,w jednym podczas jazdy lampka zabłysła a w drugim po odpaleniu i zgasła a ładowania nie było,ponoć nie ma nissana z silnikiem diesla w którym by nie zdechł alternator,tak mi powiedzieli panowie w firmie regenerującej alternatory i rozruszniki.Co do zabezpieczenia to takiego właśnie szukał elektryk i nie znalazł i skonczyło się na wymianie alternatora

pozdrawiam

[Gawa]

no będę dziś kombinował , rozrusznik raczej w porządku bo po podładowaniu akumulatora pali normalnie, pada akumulator po jeździe na światłach, mierzyłem napięcie na zaciskach akumulatora i po dodaniu gazu zamiast napięcie rosnąć to malało, dobiorę się do alternatora i prześwietlę diody i szczotki,

 

wyjąłem i zawiozłem do naprawy , podobno spaliła się płytka diodowa , koszt naprawy 150zł płytka plus 50zł robota , niby zamiennik alternatora na allegro 400 zł ale jak zajrzałem do swojego oryginała to mogę stwierdzić że na tyle lat jest mało zużyty i dość dobrze wykonany nawet łożyska nie mają luzu i w miarę cicho chodzą więc się nie zastanawiałem wiele, w razie co to przesyłki i stracony czas by mnie więcej kosztował a poza tym to bez ładowania daleko się nie zajedzie i szkoda aku, jak odbiorę i wsadzę to dam znać co i jak

 

odebrałem , wsadziłem i działa . Spalone były diody w płytce , elektryk wsadził całą nową płytkę , koszt 200 zyla , no ale cóż , sam nie mam takiego doświadczenia i dostępu do części ... najważniejsze że działa.