[P12] problem z zapalaniem

[Gość laki007]

posiadam primere 2004 2.0 benzyna , mam problem z bledem ustawienia walka rozrzadu , na kompie podaje blad clankshaft sensor position A .i tu moje pytanie jezeli sensor jest walniety to silnik bedzie zapalal tak jak to robi po 5 sekundowym kreceniu, czy nie?Drugie pytanie. Czy to prawda ze lancuszek rozrzadu w tych primerach wymienia sie czesto ? Czytalem na forach ze sie rozciaga ale wydaje mi sie to lekko niemozliwe predzej naciagacz nawala. Ostatnie pytanie. Czy wymiana lancuszka jest trudna i czy jest mozliwa na parkingu przed domem. Zapomnialem jeszcze dopytac gdzie sie miesci ten zasrany sensor i czy latwo go wymienic? Prosil bym o zdjecie jak ktos posiada tego miejsca gdzie ten sensor sie miesci. Wiem ze troche to duzo pytan ale mysle ze dacie rade. :devil: . DZIEKI WIELKIE I CZEKAM NA PYTANIA LUB LEPIEJ NA ODPOWIEDZI. Dodam ze blad to P0335.

 

Temat do zamkniecia i kosza sam znalazlem na niego odpowiedz.

[Gość ebiker]

posiadam primere 2004 2.0 benzyna , mam problem z bledem ustawienia walka rozrzadu , na kompie podaje blad clankshaft sensor position A .i tu moje pytanie jezeli sensor jest walniety to silnik bedzie zapalal tak jak to robi po 5 sekundowym kreceniu, czy nie?Drugie pytanie. Czy to prawda ze lancuszek rozrzadu w tych primerach wymienia sie czesto ? Czytalem na forach ze sie rozciaga ale wydaje mi sie to lekko niemozliwe predzej naciagacz nawala. Ostatnie pytanie. Czy wymiana lancuszka jest trudna i czy jest mozliwa na parkingu przed domem. Zapomnialem jeszcze dopytac gdzie sie miesci ten zasrany sensor i czy latwo go wymienic? Prosil bym o zdjecie jak ktos posiada tego miejsca gdzie ten sensor sie miesci. Wiem ze troche to duzo pytan ale mysle ze dacie rade. :devil: . DZIEKI WIELKIE I CZEKAM NA PYTANIA LUB LEPIEJ NA ODPOWIEDZI. Dodam ze blad to P0335.

 

Temat do zamkniecia i kosza sam znalazlem na niego odpowiedz.

 

 

Witam

Jak mozesz to prosilbym o info jak rozwiazales problem, mam ten sam blad a do tego dzieje sie czasami tak za silnik delikatnie szarpie tak jakby na ulamek sekundy odcinalo mu zaplon a teraz jak postawilem go po jezdzie to nie moge wogole odpalic. Co sie dzieje, jakie Ty miales objawy? Pozdrawiam

ebiker model P12 SVC 2.0 automat rok 2002

[Gość laki007]

Na chwile obecna to problem dalej isnieje i jeszczenic z nim nie zrobilem. wiem juz ze na 90% jest to blad tego jednego czujnika. ten sensor jest odpowiedzialny za synchronizowanie rozrzadu z zaplonem i on zle to robi ale jak odpalasz i silnik kreci to jak zalapie to pracuje super. zdarzylo mi sie dwa razy szrpnecie o ktorym piszesz. jezeli silnik ci nie odpala to albo sensor padl ci calkowicie albo padl ci drugi czujnik ktory sie nazywa camshaft sensor position. a jego blad to jak sie nie myle p0340. a wtedy masz problem. ja dla proby odlaczylem ten drugi sensor i tez nie moglem zapalic silnika. ja podlaczylem z powrotem to zapala jak zwykle po ok2-3s. krecenia. Powiem ci kolego od razu zebys nie szukal bo nigdzie nie ma tego. clankshaft position sensor A jest umieszczony z tylu silnika prawy dolny rog patrzac od przodu samochodu. dostep do niego jest praktycznie niemozliwy dlatego wiec nawet tego sensora jak na razie nie moge sprawdzic. jak dasz jakos rade to napisz jak to zrobiles. Pozdro :devil: :devil:

 

problem rozwiazany wymienilem ten sensor zaplacilem 102 funty i auto smiga jak nowe a nawet lepiej niz jak je kupilem tak mi sie wydaje... :devil: :devil: