[N16] Delikatne usprawnienie

[DarekN16]

Jestem szczęśliwym właścicielem Nissana Almery N16 1,8 z 2003 roku. Aktualny przebieg to 188 tys. km, z czego 128 tys. było zrobionych na instalacji wtrysku podtlenku butanu. Po 180 tys. Wymienione były pierścienie, ponieważ niestety Nissan po tak długiej eksploatacji na LPG (instalacja sekwencyjna) zaczął brać olej.

Jako młody kierowca pomyślałem sobie, że można by jakoś "usprawnić" moją Almerkę, jednak z tym wolałbym się poradzić ludzi, którzy się an tym znają. Nie chodzi mi tutaj oczywiście o modyfikacje, które pozwolą zrobić z mojego samochodu ćwierćmilowego potwora, tylko "delikatnie" poprawić jego osiągi. Sam myślałem, żeby zrobić następujące modyfikacje:

1. Airbox zastąpić stożkiem.

2. Wyciąć katalizator (pomimo niezgodności z polskim prawem)

3. Zrobić remap.

4. Oraz "myk" z EGR (co wyczytałem na forum ;])

Jednak nasuwają się teraz pytania związane z instalacją LPG.

1. Czy do sekwencyjnego gazu opłaca się założyć taki stożek, gdyż po internecie krążą plotki, że LPG ma zwężkę w dolocie i stożek jedynie pogorszy wszystko?

2. Czy wycięcie kata faktycznie zmniejszy w jakiś sposób opory i doda pare koni?

3. Oraz czy po udanych modyfikacjach 1 i 2 można zmienić mapę wtrysku zarówno benzyny jak i LPG, żeby przyrost mocy był zauważalny na obu paliwach?

4. Czy nie będzie problemów z "check engine" ?

Jeżeli podane przeze mnie modyfikacje nie mają większego sensu, to co (w ramach skromnego budżetu) mogę zrobić z moim samochodem?

Z góry dzięki za odpowiedź

Pozdrawiam

Darek ;]

[DINO]

Jestem szczęśliwym właścicielem Nissana Almery N16 1,8 z 2003 roku. Aktualny przebieg to 188 tys. km, z czego 128 tys. było zrobionych na instalacji wtrysku podtlenku butanu. Po 180 tys. Wymienione były pierścienie, ponieważ niestety Nissan po tak długiej eksploatacji na LPG (instalacja sekwencyjna) zaczął brać olej.

Jako młody kierowca pomyślałem sobie, że można by jakoś "usprawnić" moją Almerkę, jednak z tym wolałbym się poradzić ludzi, którzy się an tym znają. Nie chodzi mi tutaj oczywiście o modyfikacje, które pozwolą zrobić z mojego samochodu ćwierćmilowego potwora, tylko "delikatnie" poprawić jego osiągi. Sam myślałem, żeby zrobić następujące modyfikacje:

1. Airbox zastąpić stożkiem.

2. Wyciąć katalizator (pomimo niezgodności z polskim prawem)

3. Zrobić remap.

4. Oraz "myk" z EGR (co wyczytałem na forum ;])

Jednak nasuwają się teraz pytania związane z instalacją LPG.

1. Czy do sekwencyjnego gazu opłaca się założyć taki stożek, gdyż po internecie krążą plotki, że LPG ma zwężkę w dolocie i stożek jedynie pogorszy wszystko?

2. Czy wycięcie kata faktycznie zmniejszy w jakiś sposób opory i doda pare koni?

3. Oraz czy po udanych modyfikacjach 1 i 2 można zmienić mapę wtrysku zarówno benzyny jak i LPG, żeby przyrost mocy był zauważalny na obu paliwach?

4. Czy nie będzie problemów z "check engine" ?

Jeżeli podane przeze mnie modyfikacje nie mają większego sensu, to co (w ramach skromnego budżetu) mogę zrobić z moim samochodem?

Z góry dzięki za odpowiedź

Pozdrawiam

Darek ;]

 

LPG ni eszkodzi silnikowi tylko zły montaż i elementy

 

ad1. szkoda kasy

ad2. można ale razem ze zmianą kolektora i będzie sens

ad3.-

ad4. spoko czyściej w kolektorze

ad1. nie przy sekwencji

ad2. penwie tak ale zaraz się przyzwyczaisz

ad3. jak zastosujesz ekumastera to tak

ad4. nie

[DarekN16]

LPG ni eszkodzi silnikowi tylko zły montaż i elementy

 

ad1. szkoda kasy

ad2. można ale razem ze zmianą kolektora i będzie sens

ad3.-

ad4. spoko czyściej w kolektorze

ad1. nie przy sekwencji

ad2. penwie tak ale zaraz się przyzwyczaisz

ad3. jak zastosujesz ekumastera to tak

ad4. nie

A ten rezystorek, o którym mowa w Twoim podpisie to na kablu od lambdy?

[DINO]

A ten rezystorek, o którym mowa w Twoim podpisie to na kablu od lambdy?

 

na kablu od czujnika temperatury sterującego EGR-em

[tomiw]

Jak masz almerę po lifcie to tam nie ma EGR.

CHE nie powinieneś się obawiać - zobacz na moje mody.

Remap wtrysku benzyny raczej tylko za pomocą Ecum - nikt nie oferuje remapu tego sterownika. Kiedyś vtech miała jakiegoś gotowca ale już nie ma go w ofercie.

Remap LPG na pewno coś da, tylko jak będzie dobrze zrobiony czyli z użyciem sondy szerokopasmowej i pod prawdziwymi obciążeniami.