Problemy ze sterowaniem centralnego zamka z pilotów

[prawnik18]

Witam.

Od poczatku jak tylko kupłem Terrano2 miałem problem ze zdanym sterowaniem centralnego zamka z pilota w kluczyku. Objaw był taki - nawet przy wymienionej całkiem nowej baterii w nadajniku, odbiornik łapał sygnał i sterował zamkiem, jak pilot znajdował się bardzo blisko lewych drzwi kierowcy. Jak oddaliłem się choćby na 20 cm od drzwi, to już nie działało. Problem obejmował obydwa fabryczne kluczyki. Poprzedni właściciel auta jest tradycjonalistą i nie używał od lat tych pilotów i nie wymieniał baterii, bo otwierał auto zamkiem w drwiach i jemu to nie przeszkadzało. Zreszta miał ine auta i Terraniakiem jeździł niewiele. Czesto też jak auto stało dłużej, rozłączał akumulator aby się nie rozładował.

Za namową mechanika pojechałem do ASO Nissana i tam stwierdzili, że pomóc może ponowne zakodowanie kluczyków. Efekt finalny jest taki, że rozkodowali mi piloty w kulyczkach i podali informację, że z jakiegoś powodu nie potrafią ponownie zakodować przy pomocy ich procedur. Kazali mi zostawić auto na dwa dni w serwisie w przyszłym tygodniu i obiecali, że będą diagnozować problem. Przepraszam, ale jakoś dziwnie po dotychczasowych wynikach działań, nie wierzę do końca w ich profesionalizm.

Czy ktoś miał już może taką usterkę? Co teraz zrobić, aby ponownie zakodować kluczyki ? Czego to może być problem ?

Liczę na podpowiedzi doświadczonych użytkowaników.

Pzdr.

P18

[daniel_a]

cześc witam musze poszukać kodowania klucza powiem tak panowie serwisanci zapewne nie wykonali procedury kodowania klucza tylko jak to w polskim serwisie na skróty zaraz poszukam i wstawie ci link pozdr.

Daniel

 

spróbuj

 

WAŻNE: przed programowaniem należy wziąć ze sobą wszystkie piloty, które będą używane w danym samochodzie. Wszystkie poprzednie piloty stracą kodowanie.

 

1. Zamknać wszystkie drzwi przy użyciu przycisku na drzwiach kierowcy.

 

2. Wkladac kluczyk do stacyjki i wyciagac 6 razy w ciągu 10 sekund. Jeśli zrobisz to dobrze to zamigają światła awaryjne. Za każdym razem całkowicie wyciagaj klucz. Jesli procedura zostanie wykonana za szybko system nie wejdzie w tryb programowania.

 

3. Włóż klucz do stacyjki i przekręć do pozycji ACC.

 

4. W ciągu 5 sekund przyciśnij jakikolwiek przycisk na pilocie. Światła awaryjne zamigają. WAŻNE: Nie naciskaj przycisku więcej niż raz.. Jeśli naciśniesz więcej niż raz to d*pa.

 

5. Jeśli masz jakieś inne piloty (również te które już używałeś), otwórz drzwi przy użyciu przycisku do otwierania na drzwiach i w ciągu 5 sekund przyciśniej jakiś przycisk na kolejnym pilocie. Znów zamrugają światła. Powtórz ten krok dla każdego pilota (włączając w to każdy istniejący pilot). { zastanawiam się czy zrobić to w też z pilotem który byl programowany jako pierwszy ale pewnie trzeba popróbowac, ja programowałęm tylko jeden}

 

6. Przekręć klucz do pozycji OFF wyciągnij kluczyk, otwórz drzwi przy użyciu przycisku na drzwiach i otwórz drzwi kierowcy.

 

Troche to dziwne bo w punkcie 5 już raz kazali otworzyć drzwi i nic nie piszą o ponownym zamykaniu. ale może punkt 6 odnosi się tylko do sytuacji programowania jednego pilota.

Najważniejsze że całą procedurę można powtarzać bez obawy że piloty się uszkodzą.

 

lub tu masz na elektrodzie wersje angielsko jezyczna

 

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic852493.html

 

pozdrawiam i daj znać jak poszło

 

pozdr.

Daniel

[erp.]

Witam.

Od poczatku jak tylko kupłem Terrano2 miałem problem ze zdanym sterowaniem centralnego zamka z pilota w kluczyku. Objaw był taki - nawet przy wymienionej całkiem nowej baterii w nadajniku, odbiornik łapał sygnał i sterował zamkiem, jak pilot znajdował się bardzo blisko lewych drzwi kierowcy. Jak oddaliłem się choćby na 20 cm od drzwi, to już nie działało. Problem obejmował obydwa fabryczne kluczyki. Poprzedni właściciel auta jest tradycjonalistą i nie używał od lat tych pilotów i nie wymieniał baterii, bo otwierał auto zamkiem w drwiach i jemu to nie przeszkadzało. Zreszta miał ine auta i Terraniakiem jeździł niewiele. Czesto też jak auto stało dłużej, rozłączał akumulator aby się nie rozładował.

Za namową mechanika pojechałem do ASO Nissana i tam stwierdzili, że pomóc może ponowne zakodowanie kluczyków. Efekt finalny jest taki, że rozkodowali mi piloty w kulyczkach i podali informację, że z jakiegoś powodu nie potrafią ponownie zakodować przy pomocy ich procedur. Kazali mi zostawić auto na dwa dni w serwisie w przyszłym tygodniu i obiecali, że będą diagnozować problem. Przepraszam, ale jakoś dziwnie po dotychczasowych wynikach działań, nie wierzę do końca w ich profesionalizm.

Czy ktoś miał już może taką usterkę? Co teraz zrobić, aby ponownie zakodować kluczyki ? Czego to może być problem ?

Liczę na podpowiedzi doświadczonych użytkowaników.

Pzdr.

P18

Witam miałem identyczny problem z pilotem po zakupie auta TERRANO II Dość długo szukałem ale w końcu odnalazłem pomocne wskazówki na forum nissana stronach dotyczących primery tam szukaj( mi pomogło działa już 2 lata )..a to link do znawcy tematu http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/26082-p11144w11144-programowanie-pilota-cz2/

 

pozdrawiam..

[piotr323f]

Witam,

 

Dodam od siebie taką ciekawą informację. Parę tygodni po zakupie, jak znalazłem opis programowania kluczyka i modułu centralnego zamka to kupiłem baterię i wymieniłem ją w pilocie. Pomimo tego, że pilot był bez zasilania min 5 minut po ponownym zmontowaniu wszystkiego w całość nie trzeba było nic od nowa programować. Pilot nie ma takiej funkcji, że można tylko odblokowywać drzwi kierowcy za jednokrotnym użyciem przycisku "Unlock" ale faktem jest, że nie musiałem go od zera programować.

 

Pozdrawiam

 

Piotr

 

 

[prawnik18]

Witam miałem identyczny problem z pilotem po zakupie auta TERRANO II Dość długo szukałem ale w końcu odnalazłem pomocne wskazówki na forum nissana stronach dotyczących primery tam szukaj( mi pomogło działa już 2 lata )..a to link do znawcy tematu http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/26082-p11144w11144-programowanie-pilota-cz2/

 

pozdrawiam..

Serdeczne dzięki Kolegom za podpowiedzi.

Kluczyki zaprogramowane na nowo, tyle tylko, że... dalej działają, ale tylko z ok. 1 metra obok auta, dalej już nie. Baterie oczywiście sprawne :-(. Dziwny jakiś objaw.

Pzdr.!

p18

[piotr323f]

Serdeczne dzięki Kolegom za podpowiedzi.

Kluczyki zaprogramowane na nowo, tyle tylko, że... dalej działają, ale tylko z ok. 1 metra obok auta, dalej już nie. Baterie oczywiście sprawne :-(. Dziwny jakiś objaw.

Pzdr.!

p18

 

Witam,

 

 

Jak zaparkuję na parkingu pod firmą, obok którego przebiegają linie przesyłowe wysokiego napięcia to również zasięg się drastycznie skraca. Ale sygnały wysyłane z pilota są dosyć silne bo nieraz, przy okazji, koledze z pracy włączę wtedy w samochodzie alarm. Jeżeli wszystkie Twoje piloty maja identyczny zasięg to problem jest w centralce w samochodzie.

 

Pozdrawiam

 

Piotr

 

 

[azm-61]

Kolego,

a może rozwiązanie Twojego problemu jest banalnie proste.

Zastrzegam, że nie wiem jaką masz centralkę od alarmu i nie wiem czy jest wyposażona w antenkę. Moje rozważanie w tym temacie jest czysto teoretyczne. Może poprzednikowi czy jakiemuś mechanikowi ta antenka przeszkadzała i zwinął ją w rulonik lub się sama urwała, może też dobrze nie kontaktuje w centralce alarmu i dlatego masz tak mały zasięg z pilota. Poszukaj centralki i to sprawdź, zajmie Ci to minutę, a może pomóc.

 

Życzę rychłego uporania się z tym problemem

Andrzej

[prawnik18]

Kolego,

a może rozwiązanie Twojego problemu jest banalnie proste.

Zastrzegam, że nie wiem jaką masz centralkę od alarmu i nie wiem czy jest wyposażona w antenkę. Moje rozważanie w tym temacie jest czysto teoretyczne. Może poprzednikowi czy jakiemuś mechanikowi ta antenka przeszkadzała i zwinął ją w rulonik lub się sama urwała, może też dobrze nie kontaktuje w centralce alarmu i dlatego masz tak mały zasięg z pilota. Poszukaj centralki i to sprawdź, zajmie Ci to minutę, a może pomóc.

 

Życzę rychłego uporania się z tym problemem

Andrzej

Witam !

Dzięki za podpowiedź.

Chodzi o odbiornik centralnego, czyli "time module". ASO sprawdzał w instr. serwisowej na rysunku, ale nie znalazł żadnego przewodu który spełniałby funkcję antenki do centralki, może sie mylą... Może rzeczywiście padł odbiornik, lub obydwa nadajniki w kluczykach (to dziwne). Może ktoś jeszcze ma jakiś pomysł ?

Pzdr. !

p18