[n15]Jaki olej do 2.0 diesel

[muchamati2]

Witam mam almerke n15 2.0 diesel i do tej pory jeździła na pełnym syntetyku Castrol. I nie wiem czy zostawic tak czy zmienic na półsyntetyk przebieg to około 180 tys.

[nunu85]

Witam mam almerke n15 2.0 diesel i do tej pory jeździła na pełnym syntetyku Castrol. I nie wiem czy zostawic tak czy zmienic na półsyntetyk przebieg to około 180 tys.

 

 

jak chcesz

i z tego i z tego oleju auto bedzie zadowolone. Ono nie jest jakieś bardzo wymagające.

Tylko co do marki. Wszystko byle nie castrol. Toż ten olej wewnątrz silnika zostawia tyle syfu co jakiś superol.

[csm]

Jak półsyntetyk to chłopaki polecają VALVOLINE MAXLIFE DIESEL 10W40.

[muchamati2]

No to jaka polecacie firme???? Myslałem że castrol jest ok.

.

[Gość johnny_21_fingaz]

Cokolwiek zalejesz to pojedziesz. To jak z ropa, ja leje mu rakietowe z jednostki woj. i zapierlala. Ten silnik ani specjalnie awaryjny ani wymagajacy nie jest. Ja mu wlewam Castrola i lata. Nie wazny tak olej jak regularna zmiana, a tej sie trzymam bardziej niz marki oleju.

[Gość amdek]

Ja mam przejechane 163 000 i jeżdżę na Mobilu. Nic oleju nie bierze, wszystko suche jak pieprz.

[Kodlak]

Witam. Otóż kupiłem niedawno Almerke N15 z 2000r z silnikiem 2.0 D 75 km i muszę w niej zmienić olej. Jaki najlepiej kupić olej? Dodam że samochód ma 248 tyś przebiegu. Jakiej firmy filtr wybrać? Proszę o pomoc.

Edytowane 13 Września 2015 przez mirekg9
Szanujmy język ojczysty.

[nunu85]

Samochód ma 15 lat i jest wart parę tysi.

Nie popadaj w paranoje i przesadne koszty.

Filtr w zupełności wystarczy jakiś Filtron czy Sędziszów (co tam w sklepie będą mieli) i olej jakikolwiek półsyntetyk.

Byleby wymienić a nie jedzić na starej nie/wiadomo kiedy zmienianej zupie i będzie ok.

Edytowane 13 Września 2015 przez mirekg9
Szanujmy język ojczysty

[Oskr5]

Kupowanie tanich części do starego samochodu jest bardzo często praktykowane i to samo dotyczy płynów eksploatacyjnych typu olej . Jest to dobre jak chcesz dojechać trupa i eksploatować najmniejszym kosztem samochód- wiadomo . Ale jeśli popatrzeć na to od strony technicznej to jest to jak najbardziej błędne podejście. Im samochód starszy i mocniej wyeksploatowany to powinno się o niego coraz bardziej dbać, a nie na odwrót . Dlatego uważam że jeśli kolega chce jeszcze trochę pojeździć samochodem to powinien wlać markowy olej i zamontować porządny filtr, ze względu na to że silnik w Twoim samochodzie nie jest już nowy. Moim zdaniem Valvoline , Shell czy Motul będą są dobrymi olejami i takie Tobie polecam ( najlepiej 10w40) . Filtr może być knechta, Filtrona. Różnica będzie kilkunastu złotych a masz pewność że zrobiłeś to porządnie. Pozdrawiam.

Edytowane 13 Września 2015 przez mirekg9

[nunu85]

@Oskr

ja rozumiem, żeby nie kupować najtańszych, najcześciej chińskich,  mechanicznych części zamiennych, części zawieszenia itp, bo to się od razu rozleci.

Ale oleje, jakby nie patrzeć, praktycznie wszystkie dostępne w sklepach (poza jakimiś superolami) mają już normy równe bądź wyższe niż te, które wymagał nissan do swoich aut w końcówce XX wieku, wiec ja nie widzę najmniejszego sensu płacenia 2 czy 3 razy tyle za jakiegoś Motula zamiast wlania Lotosa/Orlena.

 

to wg mnie nie jest żadne bieda-oszczędzanie, tylko racjonalne wydawanie kasy.

 

edit

@mirekg9

Zobowiązuję się zwracać większą uwagę na wszelkie ź, ć, ś, ę ą itp.

pozdrawiam

Edytowane 14 Września 2015 przez nunu85
Szanujmy język ojczysty

[Oskr5]

Akurat Lotos czy Orlen nie jest tutaj dobrym przykładem . Zmiana oleju na Lotosa może spowodować dobicie już starego silnika, a to mija się z celem (przynajmniej w mojej subiektywnej opinii ). 

[nunu85]

Kolego pozwól, że nie będę polemizował z subiektywnymi opiniami, bo jak ktos jest święcie przekonany do jakiejś swojej racji, to nie sposób go od niej odwieść.

Masz urazę dp Lotosa, rozumiem.

Pozdrawiam

[Edek01]

 Lotos lotos i remont silnika wylotos a to akurat opinie mechaników