[P10] 1.6 benz. 102 KM. Twardy wąż od chłodnicy..

[Gość wojt_mk..]

Mam pytanie jakie powinny być węże od chłodnicy ? Chodzi mi o te grube co do chłodnicy wchodzą, bo wydaje mi się że u mnie są trochę za twarde, oczywiście termostat puszcza tak jak powinien do zbiorniczka wyrównawczego też idzie płyn, kupiłem nowy korek bo myślałem że może stary nie puszcza ale jest ok. A pytam się o węże dlatego że po dłuższej jeździe ten górny wąż wydaje mi sie trochę napuchnięty i jak otwieram korek przez szmatę to dopiero ciśnienie uchodzi do zbiorniczka, dodam że niedawno odkręcałem pompę wody bo mi puszczało ale układ był odpowietrzony. Z góry dziękuję za podpowiedzi.

[DINO]

jest to układ ciśnieniowy regulowany zaworem na korku od chłodnicy i trochę twarde powinny być ale bez przesady, sprawdź czy nie wywala płynu przez zbiorniczek wyrównawczy

[Gość wojt_mk..]

jest to układ ciśnieniowy regulowany zaworem na korku od chłodnicy i trochę twarde powinny być ale bez przesady, sprawdź czy nie wywala płynu przez zbiorniczek wyrównawczy

 

Raczej nie tylko wtedy kiedy jest za dużo płynu to korek puszcza, tylko mi się wydaje że za słabo puscza i węże są za twarde, średnica górnego węża jest większa niż węża zacisniętego na chłodnicy a jak ściskam ledwie co się ugina prawie wcale, wkręciłem stary korek i zobacze jak będzie naprawdę nie mam pomysłu co to może być ?? na nowym korku wartość cisnienia to 0,9 bara i na starym też. Zobacze jak będzie na starym korku ??? Może chłodnica sie zapchała ???

[borciuch1964]

Kolego problem udało się rozwiązać? Po wymianie pompy wody mam to samo. Węże twarde a układ bez powietrza :-/

[Gość wojt_mk..]

Dobra rada pod korek chłodnicy podłożyć gruby drut w kształcie litery "C" (taki aby zamknąć korek) i pojeździć trochę niech się odpowietrzy samo odpowietrzenie przy głowicy za dużo nie daje, druga sprawa też kiedyś kupiłem nowy korek od chłodnicy i węże były twardsze niż na starym, zmieniłem na stary i było ok.