[P10] 1,6 - w gazniku

[Gość martiNX]

Witam

 

Kupilem niedawno samochod (a raczej podpisałem tylko umowe). O szczegółach zakupu nie będe sie rozpisywał bo nie ma sensu. Samochód był kupiony w PROMCJI. Chodził tylko na gazie (miała być zepsuta tylko pompka paliwa). Pompka została zkupiona ale jak się okazało to nie wina pompki, a co gorsza zostało z ręką w nocniku (za pompkę paliwa zapłaciłem 198zł) i nie mogę jej teraz zwrócić bo sprzedawca twierdzi że była to cena promocyjna i pompka nie podlega zwrotowi. Mniejsza o wiekszosc, mam zamrozone 200zl i pompkę oddam za 150zł (nowka czysciutka nie uzywana), jak ktos szuka to napierajcie to sprzedam. Dobra idziemy dalej z niespodziankami w samochodzie. (P.S. W miedzy czasie to musialem zmienic mechanika, poniewaz się okazało że z niego taki mechanik jak ze mnie ornitolog). Jak się okazało to nie wina pompki paliwa że nie chodzi na benzynie, tylko wina tego że w baku była WODA. Poprzedni właścicel musiał lać kiepską benzynke. Schody zaczynają się dalej . Jak sie okazało łożysko i przegub do wymiany. Jak zobaczyłem ile kosztuje łożysko to sie za głowe złapałem, przedział od 60zł - 1000zł.

 

 

Teraz moje pytanie ktore mam kupić ??

Czy piasa jest rozbieralna ??

Czy ktoś może ma taniej ??

 

Żadnych numerów itd. nie jestem w stanie podać bo koleś który teraz przy tym grzebie ma inna prace i przy samochodzie robi tylko z "doskoku".

 

 

P.S.

Mam Primere P10 1,6 w GAŹNIKU.

 

P.S 2.

Alternator tez jest do zrobienia bo nie ma ładowania

[yarcoon]

Co do łożyska to jeśli to tylne łożysko to gorzej bo trzeba kupić całą piastę, a to trochę kosztuje ale bez przesady-nie 1000zł. Jeśli przednie to problem mniejszy (100-200 zł).

[krzysiek1958]

Silnik szrot . Kolego bez przesady Jesli by tak bylo to wtedy bys przezyl szok cenowy. Jesli glowica cala,nie bierze oleju to sie ciesz. Co do wody to nawet na CPN mozna ja sobie wlac do zbiornika. Wydaje mi sie ze poprzednik kupowal po okazyjnej cenie. Pozostaje wyczyscic zbiornik i gaznik przewody paliwowe. Wymienic fitr paliwa. Jak juz zalejesz nowym paliwem to prponuje Ci wlac do paliwa preparat do czyszczena gaznikow. Alternator nie laduje. Uszkodzony mostek lub regulator napiecia. Moze tez byc wrobiony pasek klinowy napedu alternatora lub tez wyrobione kolo pasowe alternatora. Przegub zeby taniej to szrot chyba Ci zostanie. Pojedz z tym swoim kolega co Ci naprawia i wybierzecie.Tylko ze tu sa dwa przeguby .Jeden od stromy skrzyni przekladniowej a drugi od strony kola. Mysle ze chodzi o ten drugi. Moze dostaniecie za tanie pieniadze cala zwrotnice z przegubem i poloska.Zobaczysz jakie tam bedzie lozysko . Moze dobre. Jesli nie to lozysko do przodu (bo chyba o tym piszesz) kupisz oczywiscie nowe .Jest to lozysko dwurzedowe kulkowe skosne. Nie podam Ci rozmiaru bo nie zman.Ja bym kupil z SKF (jest to gorna polka chociaz w opakowaniu z SKF trafiaja sie lozyska Ruwilla ale to ta sama jakosc)Oczywiscie TY kupisz w zaleznosci od posiadanych funduszy. Ja do golfa2 placilem 50czy 60 zl za lozysko. Tu moze byc drozsze. POwodzenia

[Gość martiNX]

Witam ponownie

 

Dzieki koledzy za podpowiedzi.

 

Samochód nadal w proszku, ale są już jakieś "+" ładowanie prawie jest . Regulator napięcia trza zakupić. Gdzie i jaki ?? grzebałem troche na necie to znalazłem ale wszystko mi wypluwało do 2,0l . Jak ktoś ma na zbyciu to dajcie info. Ile wogóle to ustrojstwo kosztuje ?? bo jak znalazłem do 2,0 to ok 130-150zł. Do łożyska i przegubów niestety koleś jeszcze się nie dodtkną . W tym tygodniu ma się wziąść za tą moją padline.

 

P.S.

Gdzie ustawić abym dostawał info na maila jak ktoś odpowie ?

[krzysiek1958]

U Ciebie jest alternator Magneti Marelli A127/67 i do tego alternatora musisz szukac regulatora napiecia. Ja proponuje kupic nowy (moze jest jakis tanszy zamiennik).Zobacz jaka cena . Moze bedzie sie oplacac kupic alternator na szrocie. Masz jeszcze symbol rozrusznika w razie czego. Tez Magneti Marelli M78/1,4

[DINO]

 

P.S.

Gdzie ustawić abym dostawał info na maila jak ktoś odpowie ?

 

w edycji profilu

[Gość martiNX]

@DINO

Mam to ustawione a mimo to nie działa

 

To dalsze walki z samochodem.

 

Podobno odpalił z benzyny , i podobno Ładowanie chodzi , podobno odbiore samochód jutro. Ale jest też problem, mianowicie przegub i półosie. Koleś mi powiedział że ciężkie pieniądze trzeba za to zapłacić i jak mam cisnienie na samochód to abym powoli sobie pyrkał a najwyżej na spokojnie abym poszukał na szrotach i necie tych części. Przegub wiem na pewno że trzeba wymienić bo "strzela" przy skręcie (jak patrzyłem na allegro, jakiś tam "morderczych" cen nie ma). A teraz ta półoś, znalazłem długie i krótkie. Może mi ktoś powiedzieć co to jest ?? po czym mam poznać że półoś mam wymienić ??

[Gość Tofu]

tylko po tym ze jest przeżarta pod tłumikiem drgań taka guma na oście ładnie chowa tam sie woda i żre no chyba że wielokliny poprzetrącane ośka nowa kosztuje do 200 zł przeg zew to max 150 zł za 70 też są ,, wewnętrzny ten przy skrzyni raczej nie osiągalny nowy w normalnej cenie,,,, łożysko SKF to chyba najlepsze i na pewno jedno z najdroższych

[DINO]

@DINO

Mam to ustawione a mimo to nie działa

 

Koleś mi powiedział że ciężkie pieniądze trzeba za to zapłacić

 

masz pozaznaczane w ten sposób??

 

nie ma dramatu z tymi cenami, jak półoś rzeczywiście w nienajlepszym stanie i braki kasowe, to zaczął bym od niej, przegób jak tyrkocze to tylko denerwuje, a półoś może siekończyć nagle na skrzyżowaniu

[Gość martiNX]

Problem się rozwiązał z samochodem, poszedł do Żyda