Piszczenie pasków klinowych

[wacpel]

Witam koledzy.

Niedawno zakupiłem TerranoII ,miałem kilka usterek z niektórymi walczę do dziś ale najbardziej drażni mnie piszczenie pasków klinowych przy manewrach kierownicą np.przy parkowaniu , czy wyjeżdzie z bramy.Najbardziej piszczy przy zimnym silniku .Strasznie mnie to wkurza, poza tym wstyd takim autem jeżdzić.Wymieniłem paski na nowe i nie pomogło.Pomóżcie jesli ktoś miał taki problem i poradził sobie.Nie wiem czy może trzeba koła pasowe też wymienić?Przeglądałem posty z tematem ale nic nie znalazłem.

Pozdrawiam Wacek

 

 

Widzę że nikt nie miał kłopotów z paskami i to mnie w sumie trochę cieszy bo nie ma pewnie z tym problemów tylko mnie się przydarzyło.Pogłówkuję jeszcze co mogę z nimi zrobić. muszę je doszpanować i zobaczę dalej a może za twarde te paski mi sprzedali, przeleżały długo w magazynie?

[Gość terranosaur]

może jest za słabo naciągnięty albo to pasek od alternatora piszczy cienki aku i alternator robi opór

[Gość sebo4]

Witaj wacpel napisz czy pomoglo naciaganie paskow bo mam ten sam problem ja czasem polewalem paski wodą i pomagalo na jakis czas, pozdrawiam sebo4

[wacpel]

Witaj wacpel napisz czy pomoglo naciaganie paskow bo mam ten sam problem ja czasem polewalem paski wodą i pomagalo na jakis czas, pozdrawiam sebo4

Witam.

Niestety nie całkiem ale jeszcze spróbuję dociągnąc bo już jest lepiej niż było.Podobno paski muszą być ostro naszpanowane w tym typie.W przyszłym tygodniu będę to robił i jeśli pomoże całkiem to napiszę.

 

Pozdrawiam

Wacpel

[piotr323f]

Witam.

Niestety nie całkiem ale jeszcze spróbuję dociągnąc bo już jest lepiej niż było.Podobno paski muszą być ostro naszpanowane w tym typie.W przyszłym tygodniu będę to robił i jeśli pomoże całkiem to napiszę.

 

Pozdrawiam

Wacpel

 

Witam,

 

 

Zwróć uwagę, czy paski masz typu AVX, czyli "zębate" bo z uwagi na szerokość paska 13 i małe opasanie przy paskach zwykłych może być właśnie problem z poślizgiem paska na kołach. Z naciągiem pasków to bym raczej uważał, bo można mieć później problemy z łożyskami alternatora. Ja naciągam je w ten sposób, że najdłuższy odcinek mogę nacisnąć na około +/- 20mm. Tak dla spokoju, to przed naciąganiem pasków ściąg je całkowicie i zobacz czy ułożyskowanie alternatora lub pompy wspomagania jest sprawne.

 

Pozdrawiam

 

Piotr