Samodzielna wymiana żarówki w środkowej lampie stop

[janio]

Godzinę temu, Moby7 napisał:

Janio Zrobiłeś może skan ten uszczelki?

 

żeby rozwiać wątpliwości co do mocy żarówki to na obudowie żarówki jest oznaczenie i ma być zamontowana 16 watowa - Note z 2009r po lifcie 

Na stronie drugiej tego tematu jest foto uszczelki jak wygląda fabrycznie.

5 minut temu, janio napisał:

Na stronie drugiej tego tematu jest foto uszczelki jak wygląda fabrycznie. Wklejam foto uszczelki

 

[kajetan67]

W dniu 12.09.2010 o 12:50, Dar1962 napisał:

bawiłem się w to dziś po raz pierwszy po zerknięciu w książkę obsługi i opisuję wrażenia aby następni majsterkowicze uniknęli moich błędów

 

-w instrukcji sprawa wydaje prosta jak bzykanko: otworzyć klapę bagażnika, oderwać plastikowe zaślepki, odkręcić 2 nakrętki, podważyć lampę z zewnątrz wkrętakiem owiniętym w szmatkę i gotowe

 

-praktyka jest nieco mniej różowa, więc:

otwieramy klapę i ostrożnie odklejamy te dwie duże okrągłe plastikowe naklejki (przy odrobinie szczęścia da się je po operacji nakleić na dziury w klapie i nie odpadną po paru minutach - swoją drogą co za debil wymyślił takie zaślepki - można było zastosować plastikowe dekielki ze skrzydełkami - takie jak bodaj w okolicy drzwi przednich)Przez otwory widać dwie nakrętki 10, które trzymają lampę od środka i tu UWAGA !! ! - jeśli nie chcemy potem polować na te nakrętki gdzieś w zakamarkach klapy, najlepszy będzie klucz sztorcowy z głębokim gniazdem - po odkręceniu nakrętka zostaje w kluczu i bez stresu da się ją wyjąć, identycznie postępujemy z drugą. Teraz zaczyna się najlepsza zabawa - podważanie płaskim wkrętakiem oprawki lampy z zewnątrz - instrukcja pokazuje miejsce w górnej części mniej więcej 3 cm od lewej strony. Więc podważamy i nic. Lampa trzeszczy jakby miała pęknąć ale nie wychodzi. Po mozolnych kilku minutach i desperackiej myśli h...j z nią, najwyżej się połamie - wreszcie wyłazi. Tu drugie odkrycie - kolejny debil podkleił oprawkę lampy od strony styku z klapą dwustronnie klejącą pianką, która oczywiście przywarła do blachy i częściowo się porwała przy podważaniu (stąd lampa tak cholernie mocno trzymała) Więc uszczelnienie samej lampy trafił szlag. Jakby tego było mało- czerwony plastik z zewnątrz przy dosyć brutalnym potraktowaniu lampy wkrętakiem odkleił się częściowo od puszki lampy. Samo wyjęcie i zmiana żarówki jest po tym wszystkim już tak prosta,że nie warto się rozpisywać (przekręcić oprawkę,wymienić żarówkę i ponownie zakręcić pilnując żeby wystające skrzydełka trafiły we wgłębienia. Potem (w moim przypadku) nadprogramowa czynność w postaci naprawy lampy (skleiłem obie części klejem do twardych plastików, trwały i dobrze łączy ale proszę uważać,żeby nie usmarować widocznych części, bo matowieją - klej lekko rozpuszcza plastik. Potem uzupełnienie oderwanych z oprawki fragmentów pianki (miałem podobną grubą piankę dwustronnie klejącą, po przyklejeniu brakujących fragmentów stronę która miała iść w stronę blachy przezornie przejechałem zakurzonym paluchem likwidując jej klejące własności. Na koniec ponowny, już łatwy montaż i dociągnięcie z wyczuciem nakrętek na śrubach tak aby nie wyłamać ich z plastikowych gniazd oprawki. UFFF!!!

konkluzja: jeśli ktoś będzie robił to po raz pierwszy, pewnie napotka podobne trudności, najważniejsze jest cierpliwe odklejenie plastikowo-piankowej uszczelki od blachy. Można podważyć lampę delikatnie wkrętakiem tak jak w instrukcji a drugą ręką np metalowym pilniczkiem do paznokci stopniowo delikatnie podważając odkleić przywartą piankę, najlepiej najpierw z góry a potem od spodu. Da się wtedy zapewne uniknąć obu nadprogramowych czynności, które opisałem. Życzę powodzenia i wiele cierpliwości

 

[kajetan67]

Podczepiam się do tego tematu. Wymyśliłem inną metodę wymiany tej żarówki nic nie trzeba wyrywać uszczelniać itp. itd. Wycina się prostokąt multi narzędziem do precyzyjnych wykończeń   od wewnątrz 8cm. x 6cm , około 1cm. od dolnego załamania między dwoma czarnymi zaślepkami i po kłopocie mamy dostęp do gniazda przekręcamy w lewą stronę poczujemy opór  i mamy tą nieszczęsną żarówkę która kosztuje 3 zł. Wycięty otwór zaślepiłem filcem samoprzylepnym zakupionym w sklepie budowlanym identyczny jak wykładzina w bagażniku można też matą samoprzylepną Boll  Teraz te dwie  zaślepki i ten prostokąt wyglądają jak by to było w oryginale można ,  można !!!!! czemu myślące łuby  od razu tak tego nie zrobili fabrycznie tylko życzą sobie za usługę w serwisie 400zł. śmieszne po znajomości 200 . Teraz mogę tą żarówkę wymieniać co  tydzień lub co miesiąc niech się pali a ja mam problem z głowy.

[Thunder]

42 minuty temu, kajetan67 napisał:

Podczepiam się do tego tematu. Wymyśliłem inną metodę wymiany tej żarówki nic nie trzeba wyrywać uszczelniać itp. itd. Wycina się prostokąt multi narzędziem...

Fotka mile widziana

 

[graphia]

400 zł w serwisie? to dałeś rade wyciąć prostokąt a nie dałbyś rady wymienić żarówki bez cięcia blach?  tym bardziej, że tą nieszczęsna żarówkę wymienia się pewnie jakieś dwa trzy razy za życia auta ale kto zabroni mieć fantazję i precyzyjną kątówkę :p

Edytowane 17 Grudnia 2018 przez graphia

[M@reS]

Żeby nie zapeszyć to u mnie jeszcze nie była wymieniana, więc szkoda kasy na precyzyjne wycinarki

Po za tym widziałem jak to robią w GB........silikon, panie silikon zamiast uszczelki i wszystko ładnie odchodzi w razie wymiany, a woda się nie przedostanie 

[polo32]

Wspominałem już o tej masie w tym temacie - kauczuk butylowy Sikalastomer: https://www.materialylakiernicze.pl/sikalastomer-710-uszczelniacz-butyl-310ml-czarny-p-33.html (dostępny w kolorze czarnym, białym i siwym w sklepach z lakierami samochodowymi) - stosowany równie często do przyklejenia folii na boczkach drzwi - lepszego uszczelniacza nie znam (po przeschnięciu ciągnie się jak glut )

PS. Warunek: temperatura nakładania +10 do +35°C na suche powierzchnie.

[janio]

Myślę, że kolega kajetan trochę z humorem podszedł do tematu. Mam nadzieję że chyba nikt nie skorzysta z tego pomysłu. Tym bardziej że demontaż tylnej lampy robi się z dwóch powodów. Pierwszy wymiany żarówki i drugi wymiany uszczelki kiedy zaczyna przeciekać. Mój na patent na taśmę przylepną który opisałem wytrzymał do dzisiaj, a uszczelka zakupiona w "razie czego" leży i kruszeje.