Komputer pokładowy

[Gość zanew]

Po przekręceniu kluczyka pojawia się na komputerze pokładowym cos takiego:

0,1 Lo

 

Po wymianie oleju jest lepiej:

0,1 Good

 

Rozumiem ze to wskazania ilości oleju (Low/Good), ale co oznacza symbol "0,1".

Nie uruchamiajac silnika gdy pokazuje stan oleju, wciskam przycisk "kasowania stanu licznika km" i wówczas pokazuje "ooooo_"

Także i tego komunikatu nie rozumiem.

 

Jest możliwośc jakiś ustawień przyciskiem "kasowania km" oprócz samego kasowania kilometrów?

 

Pozdrawiam

[Gość Jark]

Po przekręceniu kluczyka pojawia się na komputerze pokładowym cos takiego:

0,1 Lo

 

Po wymianie oleju jest lepiej:

0,1 Good

 

Rozumiem ze to wskazania ilości oleju (Low/Good), ale co oznacza symbol "0,1".

Nie uruchamiajac silnika gdy pokazuje stan oleju, wciskam przycisk "kasowania stanu licznika km" i wówczas pokazuje "ooooo_"

Także i tego komunikatu nie rozumiem.

 

Jest możliwośc jakiś ustawień przyciskiem "kasowania km" oprócz samego kasowania kilometrów?

 

Pozdrawiam

 

Hi, jak wszystko zawodzi czytaj instrukcję.

0,1 = Oil (ang. olej)

 

Jak mu wtedy przytrzymasz kasowanie limitu km to komp. będzie odliczał Ci km od zera do kolejnej wymiany tj. 30.000. Jak zrobisz to kilka razy to sam sie pogubisz kiedy olej wymieniac, wieć najlepiej znajdź sobie inny obiekt do naciskania. To wszystko można wyczytać w instrukcji.

pzdr.

[manix]

Hi, jak wszystko zawodzi czytaj instrukcję.

0,1 = Oil (ang. olej)

 

Jak mu wtedy przytrzymasz kasowanie limitu km to komp. będzie odliczał Ci km od zera do kolejnej wymiany tj. 30.000. Jak zrobisz to kilka razy to sam sie pogubisz kiedy olej wymieniac, wieć najlepiej znajdź sobie inny obiekt do naciskania. To wszystko można wyczytać w instrukcji.

pzdr.

kasowanie nie jest takie proste jak piszesz(procedura jest w instrukcji),a te ooooo to stan poziomu oleju:)

Edytowane 16 Września 2010 przez manix

[Gość zanew]

....To wszystko można wyczytać w instrukcji.

pzdr.

Oczywiście, ale jednak nie każdy ją posiada

[JacekJQ]

Oczywiście, ale jednak nie każdy ją posiada  

Tiida owners manual

 

 

Bardzo proszę.

 

 

[ranger]

Komputer ze znaków numerycznych próbuje ułożyć napis OIL czyli olej. Wszystko jest ok.

[jerzyl]

witam

coby nie mnożyć tematów podłączam się pod ten:)

Kto mi podpowie : jak ustawić zegar? , jak interpretować wskazania licznika , jak skasować inspekcję olejową?

itp

Instrukcję owszem mam ale po niemiecku. Może ktoś zeskanował by parę kartek dotyczących komputerka.

[manix]

witam

coby nie mnożyć tematów podłączam się pod ten:)

Kto mi podpowie : jak ustawić zegar? , jak interpretować wskazania licznika , jak skasować inspekcję olejową?

itp

Instrukcję owszem mam ale po niemiecku. Może ktoś zeskanował by parę kartek dotyczących komputerka.

Skaner mi nawalił ale zrobiłem fotki:

Mam nadzieję że pomogłem.

Edytowane 2 Października 2011 przez manix

[jerzyl]

dzięki za instrukcję

[darek70]

Witam!

Jestem świeżym użytkownikiem tiidy i też nie chcę mnożyć tematów. nie miałem wcześnuiej tego typu samochodu i mam może banalne pytanie (a może nie).

Czy bez obaw mogę podłaczyć kable do innego samochodu,w którym mam słabą baterię (chyba) i go uruchomić. Z okazji mrozów nie odpaliło mi twingo,ale zastanowiło mnie czy sobie czegoś ,,nie rozkoduje" w tiidzie. Gdyby ktoś mi mógł poradzić byłbym wdzięczny.Czy lepiej abym opalił tiidę? sporo jeździła więc jej aku powinien być ok.

[manix]

Witam!

Jestem świeżym użytkownikiem tiidy i też nie chcę mnożyć tematów. nie miałem wcześnuiej tego typu samochodu i mam może banalne pytanie (a może nie).

Czy bez obaw mogę podłaczyć kable do innego samochodu,w którym mam słabą baterię (chyba) i go uruchomić. Z okazji mrozów nie odpaliło mi twingo,ale zastanowiło mnie czy sobie czegoś ,,nie rozkoduje" w tiidzie. Gdyby ktoś mi mógł poradzić byłbym wdzięczny.Czy lepiej abym opalił tiidę? sporo jeździła więc jej aku powinien być ok.

Możesz bez problemu uruchomić z kabli tylko 1)nie zwlekaj z awaryjnym uruchomieniem silnika lub z doładowaniem baterii. Akumulator rozładowany „do zera” zwykle nadaje się tylko do wyrzucenia.

2) Upewnij się, że pojazdy się nie dotykają jak i obie stacyjki są wyłączone.

• Podłącz kabel plusowy do rozładowanego akumulatora do klemy oznaczonej plusem.

• Podłącz drugi koniec kabla do plusa akumulatora od którego będziesz czerpał energię.(tiida)

• Podłącz kabel minusowy do sprawnego akumulatora do klemy oznaczonej minusem.

• Podłącz ostatnie połączenie kabla minusowego do bloku silnika (z dala od akumulatora - ponieważ uszkodzona bateria może emitować gaz palny). Ostatnie połączenie jest z dala od akumulatora, na wypadek jakby miały się pojawić jakieś iskry, które mogłyby spowodować samozapłon.

• Uruchom silnik i usuń kable w odwrotnej kolejności

[ranger]

Warto chyba dodać, żeby samochód dawca był uruchomiony. Przed uruchomieniem swojego pojazdu poczekaj chwilkę, żeby prąd od dawcy popłynął przez Twój akumulator i go trochę "pobudził". Po uruchomieniu samochodu nie odłączaj od razu kabli. Daj autku minutkę, żeby napięcia się ustabilizowały .

[darek70]

bardzo dziękuje

[KubulewSky]

Hej, aby nie mnożyć tematów i wgl..

jestem świeżym użytkownikiem Tiidy i chciałem się zapytac o ustawienie radia samochodowego.. mianowicie o godzinę czy jest możliwość zmiany formatu godziny z 12h na 24?

[JacekJQ]

To "amerykańskie" radio, nie da się.