pierwszy przegląd

[undefine]

... ten "rabat" to pewnie był za reklamę jaką firmie zrobiłeś ! (tak myślę;-) ) Zastanawiam się czy nie przejechać się 150km na przegląd ? Tylko ,że nie jestem z PO ..... a i nie wiem jakie referencje im wystawię :-)

Cóż. Ja zacząłem od mailowego wysłania zapytania. Z podaniem numeru VIN i przebiegu (bo resztę przecież mają). A potem tylko telefonicznie potwierdziłem godzinę.

 

Mail i telefon na stronie http://www.nissan.auto-club.com.pl/kontakt.php

 

Nie traktowali mnie raczej jako stałego klienta, bo pan wystawiający fakturę był zdziwiony że już u nich byłem (pół roku wcześniej na czyszczeniu klimatyzacji). Na ofertę z maila też nie musiałem się powoływać - więc podejrzewam że to normalna oferta. Przy czym - są stosunkowo "nowi" - startowali z tego co wiem w marcu, wiec - możliwe że na razie zbierają bazę klientów.

 

Odnośnie 2-go przeglądu i następnych to Kolega jest w błędzie bo mimo nie przejechania limitu km to trzeba się "ukłonić" do serwisu po roku od poprzedniego przeglądu i to już "obowiązek" wynikający z instrukcji a nie z dobrodziejstwa "reklamowanego serwisu" !

A to wiem - teraz też zrobiłem tylko 18.5kkm Dlatego piszę że zawitam do nich już za rok, bo 30kkm nie zrobię wcześniej .

 

A co do kołpaków i wygladania. Te które mam dla zimówek to kosztowały z 100zł. Za komplet

[Author53]

 

Może wlewają Lotos Mineralny... To tak żartem, ale w sumie uważam, że przegląd poniżej 600,-? To jakieś żarty i aż trudno mi w to uwierzyć... Kolega ma mocne znajomości.

 

 

 

Dobre, dobre... Tyle, że ja zawsze wyglądam na 650,- i nic z tego nie mam...

Ja też. Nawet kredytu nie chca mi dac, za wyglad, w banku

[dino55]

[/i]

Cóż. Ja zacząłem od mailowego wysłania zapytania. Z podaniem numeru VIN i przebiegu (bo resztę przecież mają). A potem tylko telefonicznie potwierdziłem godzinę.

 

Mail i telefon na stronie http://www.nissan.au....pl/kontakt.php

 

Nie traktowali mnie raczej jako stałego klienta, bo pan wystawiający fakturę był zdziwiony że już u nich byłem (pół roku wcześniej na czyszczeniu klimatyzacji). Na ofertę z maila też nie musiałem się powoływać - więc podejrzewam że to normalna oferta. Przy czym - są stosunkowo "nowi" - startowali z tego co wiem w marcu, wiec - możliwe że na razie zbierają bazę klientów.

 

 

A to wiem - teraz też zrobiłem tylko 18.5kkm Dlatego piszę że zawitam do nich już za rok, bo 30kkm nie zrobię wcześniej .

 

A co do kołpaków i wygladania. Te które mam dla zimówek to kosztowały z 100zł. Za komplet

Byłem w tym salonie w sierpniu (wymiana paska klinowego) i w części serwisowej wiszą jak byk wielkie cenniki przeglądów poszczególnych modeli Nissana i Suzuki. Salon jest nowy na poznańskin rynku i stara się pozyskać klientów - jak widać skutecznie.

[paba]

a słyszeli koledzy o różnej stawce roboczo-godziny?

 

inna jest w Warszawie a inna w Stalowej Woli

 

na podobnej zależności trudniej sprzedawcy sprzedać nowego Qashqaia w Stalowej Woli niż w W-wie

 

osobna bajka to podawanie dokładnych cen, zawsze mi mówią jak telefonicznie dzwonię, że "około"

żądam dokładnej informacji, szuka części w katalogu, liczy roboczo-godziny, rabat i wiozę im dokładnie tyle $ ile mi powie, a nie że na m-scu okazuje się, że +50zł czy inaczej

[pavelsti]

a słyszeli koledzy o różnej stawce roboczo-godziny?

 

inna jest w Warszawie a inna w Stalowej Woli

 

na podobnej zależności trudniej sprzedawcy sprzedać nowego Qashqaia w Stalowej Woli niż w W-wie

 

osobna bajka to podawanie dokładnych cen, zawsze mi mówią jak telefonicznie dzwonię, że "około"

żądam dokładnej informacji, szuka części w katalogu, liczy roboczo-godziny, rabat i wiozę im dokładnie tyle $ ile mi powie, a nie że na m-scu okazuje się, że +50zł czy inaczej

 

różnice w stawkach są chyba we wszystkich serwisach i u wszystkich marek - np. serwis Polo mnie o tym utwierdził

 

Zazwyczaj serwis mówiąc około powinien określić wyższą kwotę, po to by mieć miłe zaskoczenie

Edytowane 22 Października 2011 przez pavelsti

[paba]

jak Kaszubowski w Gdańsku chce prawie 400zł za 4.4 litry oleju to o czym my mówimy... tym bardziej, że te 4.4l w życiu Warszawy nie wejdą...

 

zaraz mi ktoś powie, że jak kupiłem wóz za 77 000 to takie ceny mnie nie powinny dziwić. uprzedzając chodzi o zasady

Edytowane 22 Października 2011 przez paba

[paba]

no dlatego tak zrobię (i zapłacę maks 150zł) i innym też radzę

Edytowane 22 Października 2011 przez paba

[Gość Słoń]

Ceny pierwszego przeglądu mogą byc niskie. Wszystko zależy od dilera i jego polityki cenowej. Ja swój robiłem 28 września przy przebiegu 22 927 km w Yama Bydgoszcz (1.6 benzyna):

olej - 195.69

filtr - 42.67

uszczelka - 5.45

materiały pomocnicze - 12.30

robocizna - 199.26

razem - 455.37

Auto oddali umyte. Wszystko byłoby w porządku gdyby nie leniwy mechanik. Odkręcił filtr przed zdjęciem osłony i olej na nią poleciał. Jak podjechałem pod dom to pobrudziłem podjazd. Musiałem pojechać jeszcze raz do nich i powiedzieć parę zdań ne ten temat. Wymyli osłonę ale słowo przepraszam ciężko przechodziło im przez gardło.

[toruńczyk]

[/i]

Cóż. Ja zacząłem od mailowego wysłania zapytania. Z podaniem numeru VIN i przebiegu (bo resztę przecież mają). A potem tylko telefonicznie potwierdziłem godzinę.

 

Mail i telefon na stronie http://www.nissan.au....pl/kontakt.php

 

Nie traktowali mnie raczej jako stałego klienta, bo pan wystawiający fakturę był zdziwiony że już u nich byłem (pół roku wcześniej na czyszczeniu klimatyzacji). Na ofertę z maila też nie musiałem się powoływać - więc podejrzewam że to normalna oferta. Przy czym - są stosunkowo "nowi" - startowali z tego co wiem w marcu, wiec - możliwe że na razie zbierają bazę klientów.

 

 

A to wiem - teraz też zrobiłem tylko 18.5kkm Dlatego piszę że zawitam do nich już za rok, bo 30kkm nie zrobię wcześniej .

 

A co do kołpaków i wygladania. Te które mam dla zimówek to kosztowały z 100zł. Za komplet

... mimo woli wyszła z tego kryptoreklama dla Serwisu Auto Club Poznań ale taka się należy co potwierdza też dino55.

Dzięki Tobie za informację ! Ja natomiast mam "krok" do Yamy z Torunia a ta jak "informuje" Słoń jest jak widać w zdrowej konkurencji z Waszym serwisem.

No i wyszło ..."cudze chwalicie -swego nie znacie"

[paba]

 

Za dobry markowy olej! Za 200,- już można się pokusić o coś Motula z wysokiej półki...

 

Ja zastosuję sobie raczej sprawdzonego hydrokraka ELF Evolution SXR 4l 116zł

Edytowane 22 Października 2011 przez paba

[paba]

 

Czemu hydrokraka? Przecież to są znacznie gorsze oleje od pełnych syntetyków...

 

dlaczego tak twierdzisz?

dla mnie to dziwne stwierdzenie

 

1) raz z racji, że olejów stricte syntetycznych na rynku jest mało

2) są tak przetworzone i zmodyfikowane, że właściwości smarujące mają nie gorsze niż oleje na bazie PAO

 

w zasadzie i hydrokrak, i PAO to oleje syntetyczne, a nie mieszanka 10W40 od Nissana, tyle, że jak to kolega @ranger ładnie ujął w temacie o olejach do QQ dochodzi się do tego stwierdzenia z 2 stron

Edytowane 22 Października 2011 przez paba

[undefine]

jak Kaszubowski w Gdańsku chce prawie 400zł za 4.4 litry oleju to o czym my mówimy... tym bardziej, że te 4.4l w życiu Warszawy nie wejdą...

hm... w tym autoclubie - widzę że policzyli 4.3 litra - i razem za niego 143,49 zł (brutto).

 

Aż zaczynam się zastanawiać czy napewno to jest syntetyk Ale tego już się chyba nie sprawdzi? Ale z drugiej strony - skoro są aso, to chyba nie ryzykowaliby lania czegoś "nienissanowskiego"?

[paba]

hm... w tym autoclubie - widzę że policzyli 4.3 litra - i razem za niego 143,49 zł (brutto).

 

Aż zaczynam się zastanawiać czy napewno to jest syntetyk Ale tego już się chyba nie sprawdzi? Ale z drugiej strony - skoro są aso, to chyba nie ryzykowaliby lania czegoś "nienissanowskiego"?

 

10W40 to półsyntetyk, ale nie musisz się niczego obawiać

"Nissanowskiego" -> Nissan olejów nie produkuje, tak jak napisałeś stronę wstecz - może to być produkt Mobil

oleje Toyota to np. Castrol

Edytowane 23 Października 2011 przez paba

[Lutenet]

Ja swój robiłem 28 września przy przebiegu 22 927 km w Yama Bydgoszcz (1.6 benzyna):

olej - 195.69

Czy wiesz może jakim olejem zalali auto ? Czy jest to gdzieś wpisane ? Ja w lutym będę zmierzał do Yama w Osielsku i zbieram opinie.

 

Pozdrawiam

[toruńczyk]

 

10W40 to półsyntetyk, ale nie musisz się niczego obawiać

"Nissanowskiego" -> Nissan olejów nie produkuje, tak jak napisałeś stronę wstecz - może to być produkt Mobil

oleje Toyota to np. Castrol

Skoro w/w olej jest pólsyntetykiem to jego "wartości przebiegowe" są chyba mniejsze od syntetycznego oleju.Więc obawa może być taka czy silnik "wytrzyma" maksymalny przebieg 30 tyś. km. między przeglądami(wymianą) ? Czy może serwis inaczej zalecił wymianę oleju?

[paba]

Skoro w/w olej jest pólsyntetykiem to jego "wartości przebiegowe" są chyba mniejsze od syntetycznego oleju.Więc obawa może być taka czy silnik "wytrzyma" maksymalny przebieg 30 tyś. km. między przeglądami(wymianą) ? Czy może serwis inaczej zalecił wymianę oleju?

 

obojętnie jaki olej - zalecałbym wtedy skrócić interwał wymiany samego oleju do 15.000 km lub roku (co nastąpi szybciej) lub przyjechać z olejem Long Life i zażądać wymiany na taki właśnie podczas przeglądu

gwoli ścisłości olej Long Life będzie nieco droższy, i dla spokoju zalecam opcję 1

 

u mnie np. taki problem nie istnieje (w życiu nie zrobię 30.000 rocznie), więc stawiam się co rok, z przebiegiem na ogół około 10.000-12.000 rocznie

Edytowane 23 Października 2011 przez paba

[undefine]

 

Oczywiście, że leją różne oleje...

Że różne to chyba nie problem - grunt by były "rekomendowane" przez nissana. W książce przeglądów jest wprost informacja że kolejny przegląd na 48kkm lub 2 lata - więc jak rozumiem na tym oleju który wlali powinienem rok pojeździć?

[paba]

Że różne to chyba nie problem - grunt by były "rekomendowane" przez nissana. W książce przeglądów jest wprost informacja że kolejny przegląd na 48kkm lub 2 lata - więc jak rozumiem na tym oleju który wlali powinienem rok pojeździć?

 

1.6 benz ma interwał 30.000 lub rok więc tyle powinien pojechać

 

nie polecam natomiast robić 30.000 między przeglądami na żadnym oleju

[undefine]

 

1.6 benz ma interwał 30.000 lub rok więc tyle powinien pojechać

 

nie polecam natomiast robić 30.000 między przeglądami na żadnym oleju

Hm... no.. a ile?

Znaczy się - osobiście to robię ok 15-20kkm co roku - w "mniejszych" autkach zmieniałem olej co 10k (co pół roku), ale - przy większym silniku to chyba te 20kkm powinien wytrzymać? Jak patrzałem przed wymianą na barwę - ciągle był niemal przeźroczysty.

[paba]

ile? maks 15.000 (+/-) oczywiście

 

jak robisz 15-20.000/rok to zmieniaj co rok i tyle

jak ktoś robi z 5-10 tysięcy więcej to już imho nie bardzo

[pavelsti]

Mam pytanie do osób bardziej poinformowanych, mam Qashqai'a z listopada 2010 odebrany w grudniu i jakoś w grudniu mówiono mi że mogę kupić własny olej i go przywieść jak będę na serwisie a dziś byłem dokupić litr płynu chłodniczego i się dowiedziałem że nie mogę mieć oleju bo olej ma tylko nissan jak to jest ??? trochę się wkur... a po części zmartwiłem. Jak to jest?? Ma ktoś podobny samochód z podobnego okresu i robił już ktoś przegląd z własnym olejem?

[paba]

nie wolno im zabronić

ja bym im powiedział, że nie im integrować w olej jeśli spełnia normy i jest kupiony z legalnego źródła

jeśli będą się upierać dla spokoju swoich nerwów zmieniłbym ASO

[pavelsti]

 

Masz 2.0 dCi?

 

 

dokładnie tak

[artur07]

Mam pytanie do osób bardziej poinformowanych, mam Qashqai'a z listopada 2010 odebrany w grudniu i jakoś w grudniu mówiono mi że mogę kupić własny olej i go przywieść jak będę na serwisie a dziś byłem dokupić litr płynu chłodniczego i się dowiedziałem że nie mogę mieć oleju bo olej ma tylko nissan jak to jest ??? trochę się wkur... a po części zmartwiłem. Jak to jest?? Ma ktoś podobny samochód z podobnego okresu i robił już ktoś przegląd z własnym olejem?

 

Ja wymieniałem olej między przeglądami w ASO, zawiozłem własny olej. Pan z serwisu grzecznie zapytał czy ich olej czy mam własny. Po przyswojeniu informacji, że przyjechałem z własnym olejem zapytał tylko o markę oleju i jego specyfikację, stwierdził że Shell 5W-40 może być. W sumie dlaczego miał się nie zgodzić, przecież sam proponował 10W-40 lub 5W-50. Zapłaciłem za filtr oleju i robociznę. Na koniec Pan wpisał mi ponadplanową wymianę oleju do książki serwisowej nie podając marki ani specyfikacji oleju. Pan niczym nie groził i nie sprawiał wrażenia złego lub nieszczęśliwego z powodu nie sprzedania mi oleju.

[paba]

na fakturach umieszczanych w wątku w większości wypadków czytamy, np.

Olej Shell Helix Ultra Extra

 

zaglądamy:

http://shellhelix.pl/shift.php?action=kartaproduktu&id=100

 

Lepkość 5W-30 ACEA C2/C3, A3/B4 Mercedes-Benz MB 229.51 VW 502.00, 503.01, 505.00 BMW Longlife-04 VW 504.00 / 507.00 Chrysler MS-11106

 

 

potrzebujemy dobrego oleju 5W30 spełniającego ACEA C3, i tyle

polecam szczerze:

http://oil-land.pl/pl/p/Millers-Oils-XF-LONGLIFE-C3-5w30-5L-/325

i jak chcesz być bardzo akuratny

http://oil-land.pl/pl/p/Motul-Specific-0720-5W30-5L/435