[N16] Światła do jazdy dziennej - zasilanie

[dome_k]

Witam,

Wczoraj udało mi się założyć światła do jazdy dziennej w mojej almerce. Miałem dość mało czasu więc nie wszystko zrobiłem tak jakbym chciał a mianowicie pod maską nie mogłem znaleźć 12 v odcinanego z kluczyka. Jedyne miejsce które znalazłem to na jedym z pinów od przepływomierza. Wszystko działa poprawnie z tym że świtała gasną z pewnym opóźnieniem (prawdopodobnie ten sam przekaźnik co immobiliser).

Czy ktoś z forumowiczów znalazł gdzieś pod maską miejsce poza przepływomierzem gdzie by można wpiąć zasilanie bo mam wrażenie że nie jest to najszczęśliwsze miejsce czy trzeba przechodzić z przewodem do środka kabiny (jeśli tak to w jaki sposób najłatwiej).

Z góry dziękuję za poradę.

[Gość Tofu]

jeśli jest to analogicznie do P10 to prąd idzie z przekaźnika zasilania ECCS i sterowane jest przez samo Ecu wiec tak ma być że 5s działa puzniej bo jest to sygnał z ecu a nie z pod stacyjki zasilanie to samo z przepływki idzie też na cewkę i aparat zapłonowy przynajmniej w P10 inny zapłon ,, jak używasz tylko jako sygnał do przekaźnika to myślę że może zostać ew ...a dizel ,,,,,hm ,,,myślałem że pb to mogła by być pompa paliwa ciekawie by sie odpalało po przekręceniu stacyjni świeciło by sie 5s gasło odpalał byś i świeci gasisz i swieci 5 s .. w sumie na to samo

 

na szybko to sie wepnij w przekazniki od eccs na to samo wyjdzie ten sam obwód ,,,wiec zostaw tak jak jest ,,

[dome_k]

Dziekuję za odpowiedź tylko zastanawia mnie jedna rzecz.... czy napiecie które wziąłem spod przepływomierza nie zakłóci jego pracy ?

[nunu85]

Gdyby kolega najpierw przejrzał archiwum, toby znalazł.

 

proszę przeczytac wszystko i sprawa będzie jasna