Kontolka Check Engine

[Gość tjank]

Wiem, wiem, ten temat był poruszany. Ale nigdzie nie znalazłem rozsądnej rady. Sytuacja jest następ. : Żona ruszając almerką za szybko puściła sprzęgło i auto zgasło. Po ponownym uruchomieniu ruszyła już szczęśliwie, ale na tablicy zapaliła się kontrolka CHECK. Pomimo wielokrotnych prób zapal/wył silnika pali się dalej na stałe po uruchomieniu silnika. Czy zna ktoś jakiś rozsądny sposób skasowania tego alarmu bez wizyty w ASO ????

[Gość vqsoft1]

Wiem, wiem, ten temat był poruszany. Ale nigdzie nie znalazłem rozsądnej rady. Sytuacja jest następ. : Żona ruszając almerką za szybko puściła sprzęgło i auto zgasło. Po ponownym uruchomieniu ruszyła już szczęśliwie, ale na tablicy zapaliła się kontrolka CHECK. Pomimo wielokrotnych prób zapal/wył silnika pali się dalej na stałe po uruchomieniu silnika. Czy zna ktoś jakiś rozsądny sposób skasowania tego alarmu bez wizyty w ASO ????

 

 

to chyba nie wina alarmu a cos z silnikiem przynajmniej ta kontrolka o tym ostrzega.

[Misiek]

Zima miałem podobny problem z zapalającą sie kontrolką. W moim przypadku zdarzało sie wyłączyć ABS. Po wizycie w ASO okazało się, że wdał sie jakiś błąd. Podłączyli komputer, wykasowali błędy i zaczeło wszystko działć jak powinno. Jeśli masz gwarancje to nie powinno Ciebie nic kosztować.

[Gość tjank]

Do tej pory przeszukując różne fora różnych aut zrobiłem (bez powodzenia) :

- był odłączany akumulator

- ponad 30 startów zapłonu ( tak radzi Opel)

- szybkie wł/wył zapłonu kilka razy

Kontrolka Check Engine pali się dalej. Najciekawsze jest to, że nie mam żadnych problemów z autem. Obroty, spalanie i moc w najlepszym OK.

A z ciekawości ile ASO liczy sobie za skasowanie alarmu? Pamiętam że za Opla zapłaciłem 300pln. Niestety moje auto jest nowe ale z Niemiec. Gwarancji niet.

[Gość tjank]

Rano sytuacja bez zmian. Na zimnym silniku również pali Check Engine. Ale silnik zachowuje się normalnie.

[Gość ROBAS]

W "zrób to sam" jest opisana autodiagnostyka. Zrób to w swoim autku i będziesz wiedział co może być. Przy wychodzeniu z trybu diagnostyki następuje reset kompa więc może to coś pomoże.

[Gość Pawel99]

gwarancja na nissana jest ogólnoeuropejska:)

[Gość fredYYY]

...jesli sie ma wszystkie papiery od zakupu, przynajmniej tak mysle.

[Gość vqsoft1]

W "zrób to sam" jest opisana autodiagnostyka. Zrób to w swoim autku i będziesz wiedział co może być. Przy wychodzeniu z trybu diagnostyki następuje reset kompa więc może to coś pomoże.

ale to nie dotyczy n16tki.

[Gość tjank]

Kasowanie / resetowanie błędu przeprowadziłem w ASO Nissana - 80 pln.

[Gość ROBAS]

ale to nie dotyczy n16tki.

 

To zależy jaki tam jest silnik. To jest opis dla silnika a nie modelu autka. Jeżeli masz początek numeru silnika SR20..... albo GA16..... albo GA14..... to możesz to zrobić. (w miejscu kropek- cyferki)

[Gość tjank]

Szczerze, to za żadne skarby nie zrobie zwory drutem pinów z odczepu komputera. Jakoś to brzmi dziwnie

[Gość ROBAS]

Z tego co wiem to już kilka osób to robiło i nadal jezdzi swoimi nissankami (m/n ja- wynik 55). Nawet było to na forum.

[Gość vqsoft1]

ale to nie dotyczy n16tki.

 

To zależy jaki tam jest silnik. To jest opis dla silnika a nie modelu autka. Jeżeli masz początek numeru silnika SR20..... albo GA16..... albo GA14..... to możesz to zrobić. (w miejscu kropek- cyferki)

a takie silniki nie wystepuja w n16tkach. pozatym silnik to nie wszystko - wazniejszy w tym przypadku jest sterownik silnika.

[MODEST]

Szkoda, ja też jestem posiadaczem N16 1.8.

i nie będę mógł praktycznie wykorzystać tej wiedzy

Nara Modest

[Gość ROBAS]

Poczekajmy na Coobcia- on napewno coś z tego wytworzy do Almerek.

[Gość obla1.8]

jest tak:

1. świeci sie lampka czek endżin

2. wyjeżdżam na 7 dni do USA

3. wracam akumulator rozladowany (lampka w bagazniku sie nie wylaczyla)

4. kupuje nowy

5. lampka gasnie

 

tak wiec musisz jechac do USA na 7 dni napewno to pomoże ))))))

 

a tak z ciekawosci, na jak dlugo odlaczales akumulator??

[Gość benix]

mam ten sam problem z lampka. auto chodzi idealnei ale lampa sie swieci. fure kupilem miesiac temu ,gdy lampka juz sie swiecila. mam pusta klime wiec moze to byc wlasciwy powod. w poneidzialek na 11 mam ladowanie klimy a o 15 mam wizyte a propos lampki w nissanie. co z tego wyniknie...dam znac

[Gość tjank]

W moim przypadku aku odlaczylem na ok 30 min. Nie sadze zeby komp trzymal dluzej jakies ladunki. Ale dziwny jest ten swiat..... A tak swoja droga to przez to durne swiatlo w bagazniku myslalem ze mam rozwalony aku i kupilem nowy. Ladowanie bylo, jak sprawdzalem uplywnosc to mialem wszystkie drzwi zamkniete i bylo wszystko ok - wniosek padniety aku. Wywalilem kupe kasy na nowy a wieczorem przypadkiem patrze a z bagaznika przebija w garazu swiatelko. Mialem zwyczaj zawsze uchylac drzwi w garazu no i mnie to kosztowalo pare groszy. Co za idiota wymyslil zeby po otwarciu drzwi palilo sie swiatlo w bagazniku ...

[mateuszkurek]

Hej!

Mam podobny problem.

Check Engine cały czas się świeci. Wpadłęm w dziurę i zaczął się palić.Wszystko jest ok.

Płyny ok, olej też, nic nie odleciało, normalnie chyba pali. Moc ta sama.

I tylko jedno co jest dziwne, nie mogę zresetować ani wyświetlić kodu błędów.

Po otwarciu skrzyneczki zwieram drutem ostatni z przedostatnim pinem.

Zawsze działało a teraz jak się pali tak się pali cały czas.

Ani resetu nie można zrobić ani wyświetlić kodów błędów.

 

Aku odłączyłem na trochę ale nie pomogło.

 

Proszę o pomoc.