[N15] Wyprzedzenie zapłonu / co i jak>?

[Gość Tricu]

Witam, moja almera ostatnio muli na małych obrotach na benzynie i chce wyprzedzić zapłon o 3mm jak to się robi? Moj znajomy miał to samo i pomogło.

 

Pomoże kotś??

Proszę o radę.

[DINO]

luzujesz śruby na aparacie, zaznaczasz jak było i przesuwasz do przodu o 3mm, dokręcasz śruby

[Gość Tricu]

Mogl bys pokazać jakis schemat na silniku gdzie to sie znajduje? bo jestem laikiem a nie mechanikiem.

 

Nawet na silniku jakims almery bys zaznaczył gdzie to jest mniej wiecej

[DINO]

zrób zdjęcie swojego i wstaw

[Gość Tricu]

http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/11/50/54/32/1150543220 to jest cos takiego

[DINO]

to czarne przykręcone do głowice z czego wychodzą przewody to aparat, jest mocowany do głowicy na 2 śrubach, (zazwyczaj) luzujesz te śruby i przekręcasz aparatem w stronę szyby o 3mm i zakręcasz śruby

[Gość Tricu]

to jest to? czy sie myle? http://zapodaj.net/0bc5fb9c78c9.jpg.html

[DINO]

tak

[Rufio]

Ja u siebie przekręciłem na maxa w strone kabiny i potem cofnąłem go o 2mm (przyspieszyłem zapłon) i ciut lepiej sie zbiera.

Próbowałem skontrolować lampą stroboskopową ale zapłon wyszedł poza zakres(te sześc kresek na kole pasowym, czwarta kreska od lewej to 10 stopni druga od lewej to punkt GMP ,kreski są co 5 stopni)Przed ustawianiem odłącz czujnik położenia przepustnicy jak ci obroty wzrosną to je od razu przykręć nie zapomnij założyć TPS ba ja zapomniałem i wywaliło błąd na ECU 43 ale został skasowany metodą na zworkę teraz jest 55.

Pozrdawiam