drazek dzwigni zmiany biegow

[Gość zicoo]

krotko, czy jest odkrecany :?:

pozdr

zicoo

[osa]

krotko, czy jest odkrecany :?:

pozdr

zicoo

tzn ?

czy galka jest odkrecana bo jezeli o to chodzi to tak jest odkrecana a i reszte mozna wymontowac napewno

pozdro

[Gość zicoo]

chodzi o sam pret na ktorym zamocowana jest galka.

Czy ten pret mozna wykrecic caly razem z galka ??

[osa]

tu masz fotki jak wyglada cos takiego po wyjeciu http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6715

da sie wyciagnac napewno

[Myrek]

Da się, ale droga długa.

Trzeba odkręcić osłony kata, wyjąć je (trzeba ściągnąć rurę z plastików) i odkręcić śrubę łączącą dwa drążki. Wtedy wyjmiesz całą dźwignię.

[Gość Sami]

no tak wlasnie jak juz jest taki temat to i ja sie zapytam. Czy ktos wie jak zdjac ta blaszke co trzyma gumowa oslone dookola drazka?? u mnie jest juz lekko zardzewiala z zewnatrz a jako ze jest caly czas na widoku to chcialem ja odswiezyc troche. Z przodu nie ma problemu bo sa dwie nakretki i tyle. a z tylu??

[Gość pirat976]

no tak wlasnie jak juz jest taki temat to i ja sie zapytam. Czy ktos wie jak zdjac ta blaszke co trzyma gumowa oslone dookola drazka?? u mnie jest juz lekko zardzewiala z zewnatrz a jako ze jest caly czas na widoku to chcialem ja odswiezyc troche. Z przodu nie ma problemu bo sa dwie nakretki i tyle. a z tylu??

 

Z tyłu też są dwie ale odkręcane z podspodu [najlepiej z kanału] ale jak masz blache zardzewiałą to powodzenia ja też tak miałem i niestety bez rozwiercania sie nie obeszło

pozdrawiam

 

N-14 2.0DSLX

[Gość Sami]

Dlaczego nie obeszlo sie bez rozwiercania... co ma blacha do gwintow?? nie jest zreszta przerdzewiala tylko pokryta nalotem rdzawym Ale dzieki za podpowiedz, wykrece to na bank jak bede mial kase na shortshifter, dwie pieczenie przy jednym ogniu

[Gość pirat976]

Dlaczego nie obeszlo sie bez rozwiercania... co ma blacha do gwintow?? nie jest zreszta przerdzewiala tylko pokryta nalotem rdzawym Ale dzieki za podpowiedz, wykrece to na bank jak bede mial kase na shortshifter, dwie pieczenie przy jednym ogniu

 

witam

 

te kóleczka(około0.8cm po prawej i lewej stronie blachy) to są głowki śrób które przechodzą przez tunel i są zakręcone nakretką od spodu auta.Są one prawdopodobnie tylko zgrzane do tej blachy,u mnie te teśruby były troszke skorodowane i niestety zaczęły sie kręcić do okoła więc co mogłem zrobic.......użyłem wiertarki:) później wstawiłem normalne sruby z główką od góry i teraz będzie spokój.

 

pozdrawiam i powodzenia życze:)

[Gość rafalski]

a ja to nic nie chce odkrecac "drogi prowadzenia drazka" i cala skrzynia jest chyba jednym z lepszych mechanizmow w moim nissmo no i wogole w japoncach skrzynki sa gitesowe