lekkie stukanie w silniku

[Gość Sami]

Tak ostatnio zauwazylem ze na wolnych obrotach na jalowym lekko mi cos stuka w silniku... nie mam pojecia co to moze byc. brzmi to tak jakby cos sie tam delikatnie obijalo... jakby jakas czesc sie poluzowala i zaczela sobie stukac. Zawory to raczej nie sa... wiec co?? zignorowac az sie zaczynie nasilac czy juz teraz szukac przyczyny??

[Gość bzykacz]

witam

Różne są stuki występujące podczas pracy silnika.Najlepiej w słuchać się gdzie te stuki są najbardziej słyszalne.I jaki jest rodzaj stuku.

Czy są słabe,dżwięczne.metaliczne,regularne itp.Zawory mają uderzenia dzwięczne klepanie(zwykle stuka kilka).Odgłsy są te charakterystyczne ale przez komputer nikt ci tego nie zdjagnozuje.Pozdrawiam

[Gość IHI]

Na jałowym - najczęściej zaczyna sobie postukiwać górny łańcuch rozrządu. Jedź do mechanika - niech to sprawdzi.

Drugą sprawą nagminnie szwankującą w nissanach jest alternatror Bosch-a. Często po 150kkm siadają łożyska alternatora i na jałowym też słychać charakterystyczne stukanie (chrobot).

Jeżeli lubisz pogrzebać przy silniku,a podejrzewasz rozrząd, to można to sprawdzić samemu.

W tym celu:

1. Jeżeli dzwoni z lewej strony silnika - z okolic pokrywy górnego łańcucha

(lewa strona - tam gdzie korek wlewu oleju:)) - to na 99% górny łańcuch.

2. Demontujesz lewy wspornik bloku silnika - górny - praca na 3min.

3. Demontujesz pokrywkę górnego łańcucha kluczem 10 (pokrywka jest charakterystyczna (wiele śrub 10mm) - pracy na 5min.

5. Twoim oczom ukaże się zespół kół, górny łańcuch i napinacz hydrauliczny. Napinacz jest mocowany 2 śrubami 10mm. Cofasz poduchę napinacza, zabezpieczasz zawleczką (jest przy napinaczu) i odkręcasz 2 śruby mocujące napinacz. Jeśli na poduszce są silne wżery (linie od łańcucha), to trzeba wymienić.

Jeśli łańcuch po zdjęciu napinacza jest bardzo luźny, też do wymiany.

Koszt tych dwóch części jest niewielki, a mechanik poradzi sobie max w 1h.

 

Jeśli masz przebieg stosunkowo niewielki - do 150.000 km to można tak zrobić. Jeśli większy, to trzeba przejrzeć pozostałe podzespoły rozrządu i zastanowić się nad wymianą.

[Gość Sami]

tez myslalem ze to rozrzad ale teraz sobie przypomnialem ze juz kiedys jak bylem u mechanika z jakas duperela to silnik sobie chodzil na jalowym i od czasu do czasu cos stukalo wlasnie tak podobnie bardzo. Koles powiedzial ze to alternator ale ze jeszcze da sie pojezdzic. No nic, dzisiaj jade do garazu posprawdzam, dzieki za rady. a przebieg to 188k. Z rozrzadem tez by sie przydalo cos zrobic... tylko za co :?

[Gość jarros]

a ja rozrzad to juz totalnie olałem!!!!! wymienialem gorny napinacz, dolny napinacz (niepotrzebnie)i wydaje mi sie ze tez cos slychac!!!

ale pier...le!! niech sie robi co chce!!! jak zacznie chodzic jak traktor to wtedy cos sie pomysli!!!! :twisted:

a alternator tez musze robic bo strasznie cwierka!!! :wink:

 

 

pozdr

[Gość Sami]

Qrde dzisiaj tak zauwazylem ze to najbardziej slychac jak sie wylacza silnik... i jak silnik gasnie to to slychac bardziej. Qrde a moze to wydech mi sie obija o cos nie wzialem tego pod uwage ale wydaje mi sie ze to w silniku cos sobie stuka...

[Gość rafalski]

a ja rozrzad to juz totalnie olałem!!!!! wymienialem gorny napinacz, dolny napinacz (niepotrzebnie)i wydaje mi sie ze tez cos slychac!!!

ale pier...le!! niech sie robi co chce!!! jak zacznie chodzic jak traktor to wtedy cos sie pomysli!!!! :twisted:

a alternator tez musze robic bo strasznie cwierka!!! :wink:

 

 

pozdr

no to ja musze brac przyklad z ciebie i twego optymizmu

[kmink]

kiedys jak mialem fieste1,1 to tez pukało - byl to walek rozrządu (130000km przebiegu)

ale sie nie martw nissan to nie ford

[Gość jarros]

a ja rozrzad to juz totalnie olałem!!!!! wymienialem gorny napinacz, dolny napinacz (niepotrzebnie)i wydaje mi sie ze tez cos slychac!!!

ale pier...le!! niech sie robi co chce!!! jak zacznie chodzic jak traktor to wtedy cos sie pomysli!!!! :twisted:

a alternator tez musze robic bo strasznie cwierka!!! :wink:

 

 

pozdr

no to ja musze brac przyklad z ciebie i twego optymizmu

 

=D>

 

pozdr

[kmink]

:? biedne nissanki

[Gość Jordi]

no u mnie jest podobnie albo to samo bo trudno slowami opisac stukot hehe

generalnie wykrylem to wlasnie na biegu jalowym, autko sobie stalo i tak slucham cos jak by tyr tyr, tak cichutko, podnosze klape silnika, przystawiam ucho i slychac to najbardziej w miejscu gdzie jest pasek, czyli jak sie stoi na przeciw silnika (samochodu) to po lewej stronie, taki odglos jak by wlasnie lancuch o cos udezal / zachaczal. moj przebieg auta to 150k, wydaje mi sie ze to wlasnie chodzi o ten lancuch rozrzadu, nic trzeba pojechac do znajomka - mechanika, i tak mialem jechac na przeglad bo czeka mnie podroz nissankiem przynajmniej 1500km wiec wypada takie cos zrobic

pozdro

[Gość jarros]

:? biedne nissanki

bez przesady!! nie jest tak zle!! Nissanki u nas maja sie dobrze!!!!!!!! :twisted:

 

kolega panikuje!!!! :wink:

 

pozdr

[kmink]

tez tak mysle

[Gość boris.blank]

U mojego znajomego też coś tak stukało...stwierdził, że jak się zepsuje do końca to będzie naprawiał. Po jakimś czasie korbowód wyszedł bokiem i teraz ma nowy silnik.

[Gość rafalski]

U mojego znajomego też coś tak stukało...stwierdził, że jak się zepsuje do końca to będzie naprawiał. Po jakimś czasie korbowód wyszedł bokiem i teraz ma nowy silnik.

nie strasz chlopie niestrasz :x

[Gość motaba]

a u mnie też stuka, słychać z okolic łańcucha ale przecież cały rozrząd niedawno wymieniałem więć pewno nie to.

Dodam że przy zimnym silniku tego nie słychać, a jak sie rozgrzeje to silnik pracuje jak diesel :shock:

jutro spróbuję pościągać paski (alternator, pompa) może do czegoś dojdę.

 

PS. jeżdze na MoBILu 10w/40 no i LPG

[Gość KOSA]

muslę że to hydropopychacze już nie domagają, lub jest już zbyt duży luz zaworowy, kiedy jest zimny to olej masz gęsty i dlatego nie ma stuków

[Gość buli27]

Ludzie przy takich przebiegach ma prawo coś tam być słychać wiadomo że wszystko sie wypracowuje ale nie ma powodów do paniki.Ja z tymi samymi objawami zrobiłem już80 tysięcy idalej jak jest tak jest zaznaczam że mam już przejechane 280 tys. i jeszcze nie wymieniałem rozrządu

[Gość 34]

Mam Nissana Sunny Coupe z roku 88. Silnik 1.6 na gażniku.

Ostatnio po niezłym upalaniu coś zaczęło stukać w silniku.

Dźwięk dochodzi z pod pokrywy zaworów.

Czy ten silnik ma samoregulatory?

Co mogło się wydażyć, że zaczął stukać jak diesel?

Jutro będę demontował pokrywę więc przydadzą mi się wszelkie wasze rady na co zwrócić szczególną uwagę.

Z góry dzięki za dobre rady.

[Gość hermoll]

ga1xdx nie maja hydrualicznych kompensatorow luzow zaworowych

zawory sa regulowane na plytki regulacyjne

pozdr

[Gość B12]

ga1xdx nie maja hydrualicznych kompensatorow luzow zaworowych

zawory sa regulowane na plytki regulacyjne

 

Tu chyba chodzi o GA16S 12V, a te miały hydrauliki (wersja europejska).

[Gość hermoll]

ga1xdx nie maja hydrualicznych kompensatorow luzow zaworowych

zawory sa regulowane na plytki regulacyjne

 

Tu chyba chodzi o GA16S 12V, a te miały hydrauliki (wersja europejska).

 

no tak tam jest inny motor, a ja napisalem o ga1XD

[Gość 34]

Usterka usunięta.

Poluzowały się śruby trzymające klawiaturę.

Dzięki wszystkim za dobre chęci.

[Gość blackgti]

Czesc.Mam sunny n14 2,0 GTI i podobny problem z tym dzwiekiem.Dopoki silnik nie jest za goracy pracuje nomalnie (cicho),ale jak sie rozgrzeje do temp. okolo 90 stopni wtedy zaczyna lekko klaskac w okolicy pokrywy zaworow.Slychac to tylko na wolnych obrotach i po dodaniu minimalnie gazu dzwiek zanika.Mechanik mi powiedzial po osluchaniu silnika stetoskopem ze to na 100% nie jest lancuch rozrzadu telko najprawdopodobniej popychacze luzu zaworowego(hydrauliczne),a wogule to mam sie tym wogole nie przejmowac.Dodam tylko ze mam 161000km. przebiegu i jezdze na mobil 1 5w50 syntetic.Przy nastepnej wymianie oleju chce zmienic na shell helix ultra racing 10w60. Mam pytanie czy ktos ma jeszcze taki dzwiek w silniku sr20de i na jakim oleju ewentualnie jezdzi bo moze mobil1 5w50 jest za zadki do tego motoru?