Nagle check, i kopcenie na niebisko i przerywanie 2.2di

[Maciek90]

Witam!

Problem jest nastepujacy:Jade sobie i nagle wywalilo check, patrze w lusterko a za mna kleby niebieskiego dymu, skrecilem w bok i obejrzalem silnik wszystko niby ok. Do domu mialem jeszcze 500m ruszam i od 2tys zaczyna kopcic na niebiesko i przerywa, dojechalem do domu i postal pol godziny, przychodze zapalam, brak checka i nie kopci i moc ok i co to jest??? nigdy sie z takim czyms nie spotkalem. Silnik 2.2di

 

a i przebieg 228 tys.

 

i dzisiaj to samo gaz do dechy i zalaczyl sie check jak puscilem gaz to zgasl check, zatrzymalem sie i w gazie czulem ze cos nie tak z mulowato wchodzil na obroty, przygazowalem mu 2 razy na luzie, poszla wielka GRANATOWA CHMURA I ZACZAL NORMALNIE chodzic, wielokrotnie check podczas przyspieszania zapala sie, ale gasnie po puszczeniu gazu.

[jasio_ciaputek]

Niebieski dym to z reguły spalanie oleju silnikowego razem z ON. Zobaczyłbym czy nie ubywa na bagnecie i sprawdziłbym kompresję.

[Maciek90]

tylko to takie dziwne, jechalem i teraz znowu check i tak kopcil na niebiesko ze sie nie dalo jechac, zajechalem na przystanek zgasilem go, zapalilem i brak cheka i nie dymi na zaden kolor, podlaczylem komputer i nie ma zadnego bledu. Wiedzialem ze blad sie kasuje po zgaszeniu ale nie dalo sie dojechac do domu bo tak przerywal jak syrenka i jak glupi kopcil, trzeba wozic kompa ze soba nie zauwazylem ubytkow oleju. Czy moze to byc EGR? Albo bardziej prawdopodobne to TURBO w koncu auto 228 tys i nic nie bylo robione, ale turbo chyba caly czas by kopcilo.

[jasio_ciaputek]

Jedź do ASO, oni podłączą CONSULTA i pojeżdżą autem. Wtedy na bank błąd zostanie wyłapany. Skasują Cię na 120 zł i dadzą werdykt. Na moje oko silnik spala olej z ON, dlatego kopci na niebiesko. Jeżeli spala olej jest kilka możliwości.

-Dość spore przedmuchy silnika którymi olej spływa odmą do turbosprężarki a potem drugim wężem wraca do silnika z powietrzem z turbiny

- jakieś nieszczelności, które powodują, że olej nie jest dobrze zbierany podczas ruchu tłoka w silniku(uszczelniacze)

- jeżeli się nie mylę może to być też pęknięta głowica, albo uszkodzona uszczelka pod głowicą (sprawdź płyn do spryskiwaczy, czy nie ma w nim śladów oleju.

- mogą to być też uszczelki w turbinie.

[darekjw77]

Jedź do ASO, oni podłączą CONSULTA i pojeżdżą autem. Wtedy na bank błąd zostanie wyłapany. Skasują Cię na 120 zł i dadzą werdykt. Na moje oko silnik spala olej z ON, dlatego kopci na niebiesko. Jeżeli spala olej jest kilka możliwości.

-Dość spore przedmuchy silnika którymi olej spływa odmą do turbosprężarki a potem drugim wężem wraca do silnika z powietrzem z turbiny

- jakieś nieszczelności, które powodują, że olej nie jest dobrze zbierany podczas ruchu tłoka w silniku(uszczelniacze)

- jeżeli się nie mylę może to być też pęknięta głowica, albo uszkodzona uszczelka pod głowicą (sprawdź płyn do spryskiwaczy, czy nie ma w nim śladów oleju.

- mogą to być też uszczelki w turbinie.

witam

a wjakim ASO 120? ostatnio 170 za podłączenie Consulta. podkarpacie

[jasio_ciaputek]

witam

a wjakim ASO 120? ostatnio 170 za podłączenie Consulta. podkarpacie

ODYSSEY Warszawa, ul Górczewska. Swoją drogą dziwne, że w Stolicy taniej niż na Podkarpaciu.

A może po prostu na promocję trafiłem...

Edytowane 2 Listopada 2010 przez jasio

[darekjw77]

ODYSSEY Warszawa, ul Górczewska. Swoją drogą dziwne, że w Stolicy taniej niż na Podkarpaciu.

A może po prostu na promocję trafiłem...

no nie wiem czy miałeś jakąś promocje, znajomy na śląsku 125zł płacił, oj szkoda że mieszkam w Polsce ( nie ma praktycznie konkurencji i walą ceny jakie im sie podoba. Dokładnie ASO Rzeszów, a może mają takich dobrych specjalistów

[Maciek90]

Problem rozwiazany, jednak to turbina padala, pod koniec juz caly czas tak kopcil i wgl, zalozylem nowa i jest ok, stara miala luzy jak skur........yn wkoncu auto po 228tys, i napewno byl krecony

Edytowane 4 Listopada 2010 przez Maciek90

[jasio_ciaputek]

Problem rozwiazany, jednak to turbina padala, pod koniec juz caly czas tak kopcil i wgl, zalozylem nowa i jest ok, stara miala luzy jak skur........yn wkoncu auto po 228tys, i napewno byl krecony

 

możesz podać więcej szczegółów co do tej wymiany, gdzie, za ile, na jakich warunkach? Nowa, czy regenerowana?

[Maciek90]

Sam doszedlem ze to turbo, sam wymienilem (odgroma roboty robilem to 5h) Turbo uzywane ale patrzylem czy nie ma luzow, lepiej nie kupywac kota w worku.

[jasio_ciaputek]

luzy luzami, pewno uszczelniacze poszły i turbo tłoczyło powietrze z olejem do komory spalania przy większym ciśnieniu, a komputer może dostawał sygnał, że niewłaściwa mieszanka czy co i zapalał się check. Jak wyciągałeś turbinę, demontowałeś przód auta, czy bez demontażu na kanale odkręcałeś?

[Maciek90]

podnioslem go tylko z prawej strony, chlodnice wyciagnolem i od spodu sporo rzeczy trzeba bylo odkrecac, jutro rozbiore to stare turbo i zobacze co bylo nie tak.