[N14] Skaczące obroty w SR20DE

[Gość Nizmo]

Falujące obroty odczuwalne na całym aucie, prosze o porade jak moge sobie z nimi poradzić co może wpływać na to bo jak narazie sprawdziłem świeczki i kable są ok , kopułka wygląda tak jak na zdjęciu

dwa styki wystają a dwóch już praktycznie nie ma i pojawiają sie spieki , dołaczam też filmik jak chodzi ,

 

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=9_jPJxe7Yh8

Edytowane 28 Października 2010 przez Nizmo

[Gość komorokoro]

po wskazówce to tak nie widać falowania

 

a przepływka, krokowy, przepustnica ????

[Gość Nizmo]

przepływka ok bo odłączałem wtyczke od niej na pracującym silniku i czujnik przepustnicy też i było gorzej czyli działają , tak mi się wydaje , sprawdze krokowy wyczyszcze i zobaczymy a jak ta kopułka na wasze oko jest do d*py czy jeszcze pochodzi ?

[Gość Tofu]

po dzwieku to straszne wrażenie było ale pewnie mic tak zniekształcił kopułka może bardzo pomóc ,,

[Gość Nizmo]

sprawdziłem krokowy i był czarny jak d*pa murzyna ;d wyczyściłem , i zobaczymy a kopółke zamówie , z góry dzięki

[Gość Tofu]

spko mój też niebył za czysty ale takich jaj nierobił u ciebie widać po silniku że go przyszarpuje mm

[Gość Nizmo]

wyczyściłem krokowy i dalej skaczą obroty ;/ zamówie kopułke i jesszcze raz sprawdze czujnik przepustnicy czy działa bo już mi ręce opadają bo nie wiadamo co jest grane , może znacie kogoś z forum ze szczecina albo zachodniopomorskiego kto by mógł pomóc ? bo u mnie w mieście mechanicy to partacze albo wałkowcy.

[Gość Bober]

Witam,

 

na moje oko to nie falują obroty bo chodzi całkiem równomiernie tylko strasznie rzęzi .... myślę że łańcuch przy rozrządzie lata, może to kwestia napiancza ale mogę się mylić, przynajmniej na filmie robi dokładnie tak jak mój kiedy pękła łyżwa, chociaż może mi się tylko wydawać...

[Gość Nizmo]

cały rozrząd miał wymieniany jakieś 500km temu

[Gość Bober]

no to tym bardziej, nie powiedziane że wszystko zostało dobrze złożone, ja bym zaryzykował i sprawdził bo to rzężenie z filmiku jest łudząco podobne... ale mogę się mylić.. z resztą boczna rewizja jest przykręcona 8 czy 9 śrubach..

[Gość Nizmo]

http://www.youtube.com/watch?v=Zqf8d2AeRoY

[Gość Bober]

kolego sprawdź jeszcze check czy się pali przy uruchamianiu - jeżeli przy uruchamianiu silnika check się nie zapala i gaśnie to zn że coś jest "nie tak" w takim wypadku trzeba wymienić żarówkę lub sprawdzić dlaczego nie świeci i zrobić po prostu diagnostykę, jeżeli pali na starcie to znaczy że jest ok, czyli można wykluczyć wszelkiego rodzaju wtryski, zasilanie paliwem, czujniki, sondy lambda itp.

 

Możesz po takiej nierównej pracy sprawdźić kolor świec po wykręceniu, chociaż to mało prawdopodobne, lub podczas pracy zdejmuj po kolei fajki ze świec, jeżeli przy jakiejś nie zauważysz różnicy to masz odpowiedź, jeżeli nie to to może być jakiś wężyk od sterowania podciśnieniami może być uszkodzony, a jak nie to pozostaje rozrząd (w optymistycznej wersji) jeżeli nie to to sprawdź kompresję na cylindrach (w bardzo pesymistycznej wersji to pierwsze stadium wypalonych gniazd zaworowych)