[P11] Przekladka czesci z 2.0GT do 1.6

[Dani]

Witam

 

Trafiła mi się okazja pozyskać kilka części z wersji GT. Pomyślałem żeby przełożyć kilka części ale nie wiem czy się da oraz czy jest sens dlatego proszę o kilka porad.

 

1 Zaciski hamulcowe czy pasują bez żadnych przeróbek,mocowanie do zwrotnicy są identyczne?Jak założenie większych tarcz będzie miało się do działania ABS.Czy wraz ze zmiana tarcz na większe od GT trzeba zmienić pompę ABS na wersje z GT itp.Jakie felgi po zmianie,czy z zaciskami od GT mozna jezdzic na 14?

 

2 Rozporki kielichów,czy da się założyć do 1.6?Czy trzeba coś wiercić itp? Montować je na podniesionym samochodzie czy na stojącym na ziemi?

 

3 Zderzaki,czy mocowania oraz belki zderzaka identyczne?Czy aby założyć te z wersji GT trzeba coś przerabiać?

 

Części mogę mieć dosłownie za friko od przyjaciela dlatego pomyślałem nad małymi zmianami.Co do hamulców i tak powoli nadchodzi czas na wymianę tarcz wiec może warto założyć od razu większe.

 

 

Z góry dziękuję wszystkim za pomoc.

 

Pozdrawiam

[GeorgeGt]

Witam

 

Trafiła mi się okazja pozyskać kilka części z wersji GT. Pomyślałem żeby przełożyć kilka części ale nie wiem czy się da oraz czy jest sens dlatego proszę o kilka porad.

 

1 Zaciski hamulcowe czy pasują bez żadnych przeróbek,mocowanie do zwrotnicy są identyczne?Jak założenie większych tarcz będzie miało się do działania ABS.Czy wraz ze zmiana tarcz na większe od GT trzeba zmienić pompę ABS na wersje z GT itp.Jakie felgi po zmianie,czy z zaciskami od GT mozna jezdzic na 14?

 

2 Rozporki kielichów,czy da się założyć do 1.6?Czy trzeba coś wiercić itp? Montować je na podniesionym samochodzie czy na stojącym na ziemi?

 

3 Zderzaki,czy mocowania oraz belki zderzaka identyczne?Czy aby założyć te z wersji GT trzeba coś przerabiać?

 

Części mogę mieć dosłownie za friko od przyjaciela dlatego pomyślałem nad małymi zmianami.Co do hamulców i tak powoli nadchodzi czas na wymianę tarcz wiec może warto założyć od razu większe.

 

 

Z góry dziękuję wszystkim za pomoc.

 

Pozdrawiam

1. można przekładać minimum 15 cali koło później,

2. rozpórki pasują ale trzeba wiercić w kielichach bo przymocowane są do amortyzatorów,

3.zderzaki zdejmujesz i zakładasz z GT.

[Dani]

1. można przekładać minimum 15 cali koło później,

2. rozpórki pasują ale trzeba wiercić w kielichach bo przymocowane są do amortyzatorów,

3.zderzaki zdejmujesz i zakładasz z GT.

 

Witam

 

Pisząc można przekładać masz na myśli ze wszystko pasuje bez przeróbek?Wystarczy odkręcić stare oryginalne zaciski i przykręcić te od GT?Czy mocowania są identyczne??

Co do rozporek nie bardzo kumam jak mogą być przymocowane do amortyzatora,ale myślę ze masz na myśli mocowanie amortyzatora które jest przykręcane do kielicha.Czy to wiercenie dotyczy przodu i tylu?

 

Dziękuję i pozdrawiam

[GeorgeGt]

Witam

 

Pisząc można przekładać masz na myśli ze wszystko pasuje bez przeróbek?Wystarczy odkręcić stare oryginalne zaciski i przykręcić te od GT?Czy mocowania są identyczne??

Co do rozporek nie bardzo kumam jak mogą być przymocowane do amortyzatora,ale myślę ze masz na myśli mocowanie amortyzatora które jest przykręcane do kielicha.Czy to wiercenie dotyczy przodu i tylu?

 

Dziękuję i pozdrawiam

100% pewności nie mam jeżeli chodzi o 1.6 ale zaryzykował bym zakładasz zaciski zakładasz tarcze i powinno być ok. dobrze myślisz

Nissan Primera GT ma w kielichu 5 dziur 3 na amortyzator jak zwykłe wersje i 2 na rozpórkę. Tył na podobnej zasadzie jak przód