wymiana butli lpg

[boren]

no niestety, amoże własnie stety bo sam nieraz kupowałem uzywane graty mechaniczne do auta. jeżeli chodzi o te graty pod maską to nie jesteem pewiem (na wrtyskach i na reduktorze mam jakieś nalepki) ale co do butli i wielozaworu to bym był po prostu ostrożny bo w sumie to jest najwazniejszy element bezpieczeństwa. może zwyczajnie tak są skonstruowane przepisy, że homolagacja pierwotna (ta od produceta) jest ważna tylko na nowy element a używany wymaga badania powtórnego....tu może o to chodzić.

[Gość Tofu]

ale używany zbiornik paliwa wolno Ci wstawić tak samo jak wtryskiwacze pompę paliwa itp itd tak jak cały silnik

[boren]

ale używany zbiornik paliwa wolno Ci wstawić tak samo jak wtryskiwacze pompę paliwa itp itd tak jak cały silnik

nie chce się spierac ale na sam silnik, zzbiornik na PB i wtryski benzynowe homologacji nie potrzebujesz udziela sie jej na cały pojazd a silnik jest częścią zamienną. butla jest elementem odrębnym wynagającym odrębnego badania....no ale to jest czysto teoretyczna dyskusja....co najwyżej możemy w tym zakresie swoja wiedze pogłebić w sumie to tez uważam ze montowanie uzywek to nic złego, byle robić to z głowa i z umiarem.

Edytowane 20 Listopada 2010 przez boren

[Gość Tofu]

tylko oto chodzi o nic więcej wiadomo że np jak chodzi o butle z aut po wypadkach które powiedzmy mają nowe instalacje a idą na złom bo się owinęły o drzewo to racje mogę przyznać bo też bym miał mieszane uczucia czy coś nie jest mikro pęknięte czy coś wiec troszkę racji jest choć jeśli chodzi o elektroniczne części nie widzę problemu jak jest padnięta to nie będzie działać albo działa źle od razu pospierać i po dyskutować może może się douczymy ktoś się może trafi i coś nam dopowie mądrego ... musze poczytać o uprawnieniach straży miejskiej bo mnie wku,,,, dziś ,,

[boren]

no właśnie pewnie dlatego na elektronikę nie ma odrębnej homologacji.

 

a co potrzeba ci wiedzieć o SM?

Edytowane 20 Listopada 2010 przez boren

[Gość Tofu]

no właśnie pewnie dlatego na elektronikę nie ma odrębnej homologacji.

 

a co potrzeba ci wiedzieć o SM?

prawne uprawnienia jest tego troszkę ,,,

 

a propo ktoś widział pełne butle toroidalne

[DINO]

http://www.stako.pl/index.php?id=menu&kat=1&lang=pl

[Gość Tofu]

no już sobie googlałem i te G11 fajna sprawa tylko trzeba namierzyć pasowny do P10 tki i ja bym już takiego montował tylko nie wiem z której strony ma być wielozawor bo wychodzi ze przy zderzaku a to mi nie pasi mm

 

630 x 250 ---66 l 52.8 L !!!! i ew butla do jazdy na wstecznym ,,,,

 

nie wiem czy takiego by sie dało upchać,,,

 

ale rozmiary maja super co kawałek ,,,

[Gość Krzysiek.S]

Jakieś dwa miesiące temu kupiłem używaną kompletną butlę STAKO z 2007 roku cena 210zl i wymieniłem we własnym zakreśie,na homologacji nie ma żadnej pieczątki z numerwm rej,na homologacji od oryginalnej butli ktura straciła warzność też nie ma wbitego numeru rej.

Myślę że nie opłaca się kupować nowej butli bo przecież nikt nie będzie jezdził 10 lat używanym autem.

Edytowane 21 Listopada 2010 przez KS2507

[Gość Tofu]

przynajmniej jeden w papiery zaglądnął ta butla co myślę to sporo by zmieniła w ilości tankowania ,,,

[DINO]

przynajmniej jeden w papiery zaglądnął ta butla co myślę to sporo by zmieniła w ilości tankowania ,,,

 

a jak wyprowadzisz wielozawór i zasilanie, trzeba by było wiercić, one chyba raczej do podczepienia ale moze i cos by się dąło pokombinować

[buladag]

w KRK jest tylko jeden zakład godny polecenia z uczciwymi ludźmi

 

Który, tak z ciekawości?

 

 

 

Powracając do tematu, mnie w urzędzie nie wbijali żadnej pieczątki na homologacji butli, jedynie pani podbiła homologację instalki.

[Gość Tofu]

FHU Joanna autogaz

 

 

Firma

 

Adres: Beskidzka 7, 30-622 Kraków