[P10-GT]problem od 2 do 3 tyś obrotów

[Gość kali12]

witam jestem nowym chciałem sie przedstawić serdecznie pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

Mam problem z primiera mam model p10 20GT 150 km auto taty ale już mnie szlak trafia jak widze jak to kiepsko chodzi auto ogólnie zagazowane zwykłym gazem na gazie chodzi jako tako ale na benzynie to tragedia wiadomo mikser zamula ale mniejsza z tym chodzi mi o to ze przy 2do 3 tysiecy szarpie silnikiem i ma zamuła jak jade obstawiam na przepływke pow.albo już wyciągniety łańcuch rozrządu może ktoś doradzi co to jest i czemu tak sie robi.

J jeszcze 2 problem to taki ze jak zapalam na zimnym silniku to jest taki odgłos z silnika bardzo głośny chyba z pompy oleju wręcz hałas przez jakieś 5 sekund zimom miałem tak że cisnienie oleju szło do samej góry wiec cos z pompą chyba nie ????

[yarcoon]

Z tymi obrotami i zamulaniem też stawiałbym na przepływkę chociaż z drugiej strony na gazie chodzi lepiej. Co do tego porannego hałasu to standardowy problem - rozciągnięty, hałasujący łańcuch rozrządu.

[Gość Tofu]

co do tłuczenia to tak mają ....na zimno sprawdz poziom oleju ile przejechane i dobry filterek ,,,

 

dalej czyszczenie przeplywki można zrobić

 

a i jak dla mnie to zobacz na temat z resetowaniem ECU aku na 24h ,,,wtedy ustawi sobie mapę fabryczną i powinno smigać na PB ,,,, jaki gaz ,,1 czy 2 gen

 

poprawie taga tyt..

[Gość kali12]

gaz mam zwykły bez komputera żadnego,a jak sie czyści przepływke trzeba te 2 śrubki odkręcić i przedmuchać czy jak to zrobić.

przejechane ma 260 000 tys a gaz ma tak od 170 000 tyś

 

rozkręciłem ta przepływke ale była czysta,zdjołem klemy na noc zobaczymy jutro tylko muszą być zdjęte na 24h ty na cała noc wystarczy ??