[P11]Prawa strona-stuk

[Gość ugh1978]

Witam klubowiczów

Potrzebuje małej porady.Od jakiegoś czasu w mojej p11 słyszę(jeszcze bardzo delikatne)stuknięcie na dziurach i przy zmianie biegow...jestem prawie pewien że to sworzeń dolnego wahacza, dzisiaj powyżywałem się na podniesionym kole godz. 6-12 i chyba wykluczyłem łożyska zwrotnicy..Jakieś pomysły? Czy mogą to byc tuleje wahacza?Jak mogę spawdzić to sam? Zawsze można oddać auto do mechanika ale lubie sam pogrzebać..Z góry dzieki za porady

[Maciek90]

a stabilizator?

[Oskar]

Moze stukać tak jak wspomniałeś sworzeń wahacza, łącznik stabilizatora lub końcówka drążka kierowniczego

a sprawdzasz ją tak jedna osoba w kanale trzyma ręką za końcówkę a druga rusza energicznie kierownicą lewo - prawo (tak jak na przeglądzie technicznym)

[yarcoon]

Jeśli wyeliminowałeś łożysko zwrotnicy to sprawdź, czy nie ma luzów wp rzekładni kierowniczej (maglownicy) ale oby nie. Ona też potrafi właśnie delikatnie stukać. Zużywa się w niej ruchoma listwa czy coś i stuka

[Gość ugh1978]

Końcówki drążków kierowniczych są nowe, tak samo łączniki stabilizatora.Na maglownicy mam mały luz(już kasowany) ale ten stuk jest inny ...dość dobrze znam odgłosy i jedyne co mnie zastanawia to czy nie przypadkiem tuleja wahacza górnego lub dolnego nie umarła...tak czy inaczej zamówie sworzeń profilaktycznie a potem sie zobaczy..

[P11DK]

stawiam tez na zgon górnego wahacza.

[Oskar]

To jak masz w/w rzeczy nowe to któraś z tulei musi stukać lub wspomniany przez Ciebie sworzeń

innej opcji nie ma, wymieniając sworznie pozostaną tuleje

[Gość Zbyszko]

Ja też obstawiam górny wachacz. Jest to częsta usterka w naszych autach, chyba każdy już przerabiał ten temat. Te typy po prostu tak mają..

[Gość Tofu]

przy tej ilości asfaltu na drogach i sztywności autka to i tak dobrze że wybija się tylko górny wachac zresztą chyba główny szczał to idzie właśnie w niego choć wsumie dolny też dostaje ,,,,,

 

+ jest że widziałem u mechanika 3 letnią vectrę i do wymiany całe zawieszenie z przodu a z tyłu już robione miał ,,,a przyjechał z Niemiec

[tmx]

Dolny raczej na tulejach nie stuka - mój przed wymianą był troche luźny a mimo to nie hałasował. Górny wahacz jak ma luz to może sobie cichutko pukać - ale przy okazji pogarsza sie prowadzenie. W zakręcie co chwile trzeba robić korekte, i jest niesuper w koleinach.

Moze stukać łącznik stabilizatora a jeżeli jest to takie miękkie stukanie to trzeba sprawdzić gumki mocujące drążek stabilizatora do nadwozia.

I jeszcze jeden element może stukać - zacisk hamulcowy - jezeli ma wyrobione prowadniczki. Sprawdzić to można w czasie jazdy - jeżeli stuka leciutko wcisnij hamulec - przestanie to masz odpowiedź.

[P11DK]

co do wahacza dodam. Ważne że można to kupić i łatwo wymienić w Nysie.

[Gość Tofu]

co do wahacza dodam. Ważne że można to kupić i łatwo wymienić w Nysie.

ale to to wiemy wszyscy zresztą jak autor potrafi ogarnąć zwrotnicę to i z wahaczem sobie poradzi ,,,

 

 

pilnujmy topicu

[Gość mrgeo]

U mnie stukała wyrobiona śruba w górnym wahaczu. Mała minimalny luz bo się wytarła w starym wahaczu a w nowym stukało i wk....ło