[P11/P11.144] 2.0 przerywa jak jest bardzo rozgrzany

[kn]

Gdy auto jest zimne lub rozgrzane problemu nie ma - przspiesza ładnie, nic nie szarpie.

Natomiast gdy już jest konkretnie rozgrzany - powiedzmy po 30 minutowej jeździe w korku, wtedy silnik przerywa - tak jakby co chwilę któraś świeca nie chodziła. Stojąc wtedy w korku i mając skrzynię na D silnik przygasa co chwila.

Jestem po wymianie filtru gazu, nowe świeczki i przewody NGK.

W co teraz patrzeć - reduktor? silniczek krokowy? przepływomierz? zabrudzone wtryski? - ale problem by występował również jak auto zimniejsze.

 

Na benzynie auto się uspokaja.

 

pozdrawiam,

Krzysztof

[DINO]

a ile masz przejechane na instalacji?? i co tam masz pomontowane, ?

[kn]

a ile masz przejechane na instalacji?? i co tam masz pomontowane, ?

 

Na instalacji mam przejechane około 70 kkm. Aktualny łączny przebieg 220 kkm.

Instalacja LPG to standardowy zestaw BRC Sequent24. Jakie konkretnie graty to zerknę pod maskę. Muszę ogólnie zapoznać się z inst. gaz bo do tej pory w miarę działało i nie musiałem, a teraz to trzeba się poznać bliżej

[DINO]

instalacja gitt jak na elementach BRC, może czas zajrzeć w reduktor po takim przebiegu, może być zasyfiony

 

jak masz w głowie i w rękach to możesz sam sobie to ogarnąć ale jak nie za bardzo z samodzielną pracą przy nissmo to raczej warsztat

[kn]

instalacja gitt jak na elementach BRC, może czas zajrzeć w reduktor po takim przebiegu, może być zasyfiony

 

jak masz w głowie i w rękach to możesz sam sobie to ogarnąć ale jak nie za bardzo z samodzielną pracą przy nissmo to raczej warsztat

 

Generalnie ogaraniam, ale jak się okazuje to nie to.

 

Problem występuje również na benzynie, przerywanie przy rozgrzanym jakby któraś świeca co chwilę nie paliła przy niskich obrotach, przy wysokich jest ok.

To od czego tu zacząć?

 

pozdrawiam,

Krzysztof

[Gość Tofu]

kopułkę oglądnij ,,,palucha czy coś się nie poluzowało

[kn]

kopułkę oglądnij ,,,palucha czy coś się nie poluzowało

 

To już robiłem niedawno - kopułka wymieniona na nową.

Dziś wyskoczył mi (w końcu) błąd. Odczytałem kod i jest to P0303, czyli coś na trzecim cylindrze nie zapala mieszanki.

Wymieniłem tendencyjnie świeczkę z trzeciego cylindra i zobaczymy co się będzie działo.

Oprócz tego został mi się jeszcze aparat zapłonowy, czy się go jakoś czyści lub ustawia czy wymienia?

No i jeszcze z układu zapłonowego ustawienie zapłonu - gdzie w sumie się ustawia?

[Gość Tofu]

To już robiłem niedawno - kopułka wymieniona na nową.

Dziś wyskoczył mi (w końcu) błąd. Odczytałem kod i jest to P0303, czyli coś na trzecim cylindrze nie zapala mieszanki.

Wymieniłem tendencyjnie świeczkę z trzeciego cylindra i zobaczymy co się będzie działo.

Oprócz tego został mi się jeszcze aparat zapłonowy, czy się go jakoś czyści lub ustawia czy wymienia?

No i jeszcze z układu zapłonowego ustawienie zapłonu - gdzie w sumie się ustawia?

aparatem zapłonowym poczytaj na forum o przyspieszaniu zapłonu ...

[kn]

aparatem zapłonowym poczytaj na forum o przyspieszaniu zapłonu ...

 

Na benzynie też zaczął przerywać i ogólnie się pogorszyło. Ewidentnie nie palił na trzeci cylinder - po zdjęciu fajki ze świecy brak zmiany pracy silnika, wykręcona świeca mokra. Spróbowałem więc jeszcze przestawić trochę zapłon zanim będę wymieniał aparat zapłonowy i silnik zaczął chodzić równo. Minęło parę dni, problem nie palenia na jedną świecę się nie pojawia.

 

Czy przestawiony zapłon może powodować taki efekt? Mam podejrzenie na ostatniego mechaniora, że przy wymianie termostatu (który jest blisko aparatu zapłonowego) troche się przekręcił.

 

Generalnie wymienię jeszcze palec i wtedy w sumie wszystko oprócz samego aparatu apłonowego będzie wyeliminowane (bo świece, przewody, kopułka i palec będą nowe...)

 

pozdrawiam,

Krzysztof