Dbanie o akumulator

[moraw2008]

Witam,

 

Mam pytanie a w zasadzie prośbe o poradę.

Jestem posiadaczem Micry k11 97r, mam ją od roku, na przeglądzie przy badaniu elektrolitu w aku, rok temu wszystko bylo dobrze.

Faktycznie, całe mrozy paliła rano bez problemów, (nawet przy -30 o 4 rano:) ).

Nadeszła kolejna zima, aku jest rok starszy i mam pewne obawy. Po pierwszych dwóch mroźnych nocach auto odpaliło, ale czuć było że już nie tak bezproblemowo jak rok temu.

 

Moje pytanie brzmi, czy w przypadku jeśli teraz będąc na zwolnieniu nie jeżdże i auto stoi pod blokiem a mróz trzyma, opłaca się codziennie wyjść, odpalić go i dać mu chwilę pochodzić? Czy takie działanie pomoże, czy wręcz jeszcze bardziej osłabi aku i po tygodniu nigdzie nie pojadę..???

[GeorgeGt]

Witam,

 

Mam pytanie a w zasadzie prośbe o poradę.

Jestem posiadaczem Micry k11 97r, mam ją od roku, na przeglądzie przy badaniu elektrolitu w aku, rok temu wszystko bylo dobrze.

Faktycznie, całe mrozy paliła rano bez problemów, (nawet przy -30 o 4 rano:) ).

Nadeszła kolejna zima, aku jest rok starszy i mam pewne obawy. Po pierwszych dwóch mroźnych nocach auto odpaliło, ale czuć było że już nie tak bezproblemowo jak rok temu.

 

Moje pytanie brzmi, czy w przypadku jeśli teraz będąc na zwolnieniu nie jeżdże i auto stoi pod blokiem a mróz trzyma, opłaca się codziennie wyjść, odpalić go i dać mu chwilę pochodzić? Czy takie działanie pomoże, czy wręcz jeszcze bardziej osłabi aku i po tygodniu nigdzie nie pojadę..???

podładowywałeś akumulator przed mrozami? jak nie to weź do domu naładuj i później zobaczysz jak będzie odpalał... benzynka to nie diesel że musi mieć "pierdyknięcie"

[Oskar]

Podładuj akumulator w domu, odpalanie auta pod domem nic nie da w ten sposób nie doładujesz alternatorem,

jak chcesz doładować w aucie to musisz trochę się przejechać i to najlepiej w trasie na dłuższym dystansie

a jak akumulator ma parę lat 4-5 i masz problemy z odpalaniem co jakiś czas mimo tego, że go doładowujesz w domu

to zbliża się czas kupna nowego

[george]

Zrób tak jak doradzają koledzy. Dobrze będzie, kiedy przed ładowaniem sprawdzisz poziom elektrolitu. Jeśli bedzie na minimum lub blisko tej granicy - dolej wody destylowanej lub demineralizowanej (kupisz na każdej stacji "CPN").

Jeśli będziesz ładował aku w mieszkaniu - pamiętaj o wentylacji (w czasie ładowania wydzielają sie gazy w tym wodór).

Po naładowaniu zostaw go w domu skoro i tak jesteś na chorobowym, po co znów wystawiać na mróz. Aku poniżej -15st. znacznie traci na sprawności.

[Gość Garfild83]

Witam, a ja kupiłem akumulator rok temu i w te mrozy mam wrazenie ,ze spadla moc przy rannym odpalaniu. Srednio 10-15 km dziennie robie. Czy to moze byc przyczyna oslabienia aku? Trzeba doladowac na prostowniku? Pozdrawiam

[Oskar]

Witam, a ja kupiłem akumulator rok temu i w te mrozy mam wrazenie ,ze spadla moc przy rannym odpalaniu. Srednio 10-15 km dziennie robie. Czy to moze byc przyczyna oslabienia aku? Trzeba doladowac na prostowniku? Pozdrawiam

Jak odpalasz auto rano bez problemu to nic nie kombinuj

[RAAAD]

To chyba zależy od firmy.Chociaż nie jestem pewny.

Jedni wolą zapłacić wiecej za firmówke a inni jak najtaniej.

Najlepiej przed mrozami sprawdzic poziom elektrolitu i doładować go.Chyba że bezobsługowy to doładować go .

[Oskar]

Nowego nie trzeba doładowywać bo jest doładowany

większość sprzedawanych obecnie akumulatorów jest bezobsługowych

roczny lub dwu letni można śmiało przed zimą wyjąć i doładować go

jeśli jeździ się głównie na krótkich trasach i mieście

Jak śmigasz w dalekie trasy to akumulator ma czas żeby doładować sie w trasie

[skawin]

Ja od kilku dni siedze na portalach i czytam odnośnie prostownika w jaki się zaopatrzyć. Mam od zeszłego roku nowy aku ale wiadomo jak to jest na któtkich odcinkach - aku nie doładowany ale póki co odpala dobrze, chociaż jak przyjdzie większy mróz to może być różnie i dlatego prostownik jest niezbędny. Myśle nad zakupem prostownika automatycznego (chce trafić TRONIC T4X).

Póki co bez prostownika myślę żeby zrobić troszkę dłuższą trase ok 20 - 30 km wtedy aku sie troche sam podładuje. Elektrolitu w celach jest ok.

[Oskar]

20 - 30 km to mało,

zrób 200 - 300 wtedy podładuje sie na pewno

[skawin]

Hmm 200 km to dużo tym bardziej jeśli tak jechać żeby jechać

Jeśli trafię gdzieś tego Tronica to kupie i aku troche podładuje

Jeszcze taka kwestia mi chodzi po głowie

Jak odepnę akumlator do ładowania to wtedy po podpięciu go z powrotem komp na nowo ustawi sobie spalannie itd itp.

Teraz tak czy akumlator podpiąć teraz gdy są takie mrozy - i po wpięciu go do auta komp ustawi spalanie wyższe bo wiadomo spalanie w zime jest większe czy poczekać aż mróz troche ustąpi.

Może to głupi problem ale chodzi mi czy będzie duża różnica w spalaniu w ustawieniach kompa

Edytowane 2 Grudnia 2010 przez skawin

[Oskar]

Nie będzie, żadnej różnicy w spalaniu po wyjęciu i ponownym podłączeniu akumulatora

jak masz doładować akumulator to doładuj teraz nie czekaj na większe mrozy

[skawin]

No to poluje na prostownik. Pozdrawiam i dzięki

[moraw2008]

a ja zapytam jeszcze raz jesli nie możesz wyjąć AKU, nie możesz go podładować a autko ma stać na mrozie np. tydzień to lepiej jak w ciągu tego tygodnia będzie ze dwa razy odpalone i pochodzi chwilę, czy lepiej nie ruszać i nie tracić dodatkowo energii?

[Oskar]

Lepiej nie ruszaj, za każdym razem jak będziesz go odpalał to będziesz go nie potrzebnie obciążał

a w parę minut nie naładujesz akumulatora

[RAAAD]

Jeśli kolega pyta o prostownik.

Mi sie wydaje że chyba nie ma różnicy w prostownikach.

Sam czasami ładuje tzn na zime albo przed zima dla spokojnosci.

A prostownik jest prostownik.Zależy jakiej firmy. Sa do ładowania na szybko w jedną stronę i na wolno na noc.

I są pewnie różne zestawy że na 12v czy 24v itp .

Chyba że jest róznica ,bo nie wiem co wyczytałeś w necie o prostownikach.To szukaj tego modelu jaki chcesz.