Silniczek krokowy z " sruba "

[Gość sztuczka19]

Witam. Mam Nissana primere 2.0 16v sr20 92r. i posiadam gaz II generacji. Od jakiegoś czasu mam problem, ponieważ po przełączeniu na Gaz obroty zaczęły się zwiększać. Dopiero po ponownym odpaleniu na gazie obroty zaczęły spadać do normalnych ale po jakimś czasie znów zwiększają się. Zobaczyłem że w tej instalacji jest silniczek krokowy ze śrubą, które regulują dawkę gazu. Odłączyłem ten silniczek wyciągając wtyczkę i problem znikł.

 

Teraz mam pytanie czy można jeździć z wyłączanym silniczkiem krokowym i zastąpić go zaworkiem śrubowym??

[GeorgeGt]

Witam. Mam Nissana primere 2.0 16v sr20 92r. i posiadam gaz II generacji. Od jakiegoś czasu mam problem, ponieważ po przełączeniu na Gaz obroty zaczęły się zwiększać. Dopiero po ponownym odpaleniu na gazie obroty zaczęły spadać do normalnych ale po jakimś czasie znów zwiększają się. Zobaczyłem że w tej instalacji jest silniczek krokowy ze śrubą, które regulują dawkę gazu. Odłączyłem ten silniczek wyciągając wtyczkę i problem znikł.

 

Teraz mam pytanie czy można jeździć z wyłączanym silniczkiem krokowym i zastąpić go zaworkiem śrubowym??

Można jeździć.. będziesz po prostu miał I generację (nie zależnie od obrotów gaz będzie pobierany w takich samych ilościach w zależności od regulacji)

[Gość sztuczka19]

A w jaki sposób dobrze wyregulować ten zaworek i ogólnie gaz?

[GeorgeGt]

A w jaki sposób dobrze wyregulować ten zaworek i ogólnie gaz?

Najlepiej do gazownika i na analizator spalin ale jak masz drugą generację to nie rób na siłę pierwszej jedź podepną Cię pod kompa wyregulują i powinno być ok

Ps. tutaj jak regulować I generację (na śrubę) http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=128177&c=0&f=38&orderby=asc&start=0

[Gość sztuczka19]

Kolego nie działa ten link

[DINO]

działa