2.5 uszkodzenie silnika i przyczyny usterki

[Gość Abarth22]

Witam Pracuje w firmie w której mammy 50 nissanów navar model od 98-2001 silnik super raz robiłem jednego w którym po przebiegu 350 000 km urwało sie gniazdo zaworowe ale i robiłem kapitalny ale ogólnie silnik super .

Natomiast navara 01- 2.5 masakra robię już 5 silnik remont kapitalny teraz standardowo na 3 cyl. ,,wytarła'' się panewka i pękł korbowód naszczescie sie nie urwał tłoki i cyl ok.

 

Może ktoś z kolegów ustalił przyczynę której skutkiem jest zawsze uszkodzony wał na 3 cyl. bo nie chce mi sie wierzyć że to przez wade tej własnie panewki!!???

 

POZDRAWIAM

[Gość szczureczek]

Może głupie pytanie, ale ważne - robisz remonty na oryginalnych częściach? W tych samych po remoncie leci 3 cyl. czy w innych?

[Gość Abarth22]

W tym problem ze w kazdym leci 3 cyl. ale auta jeszcze nie robine jeszcze orginalne servisowany teraz po gwarancji wiekszosc uszkodzonych te co robiłem na bdb zamiennikach wszystkie narazie chodzą a pierwszą robiłem 3 lata temu!!!

[robisum1]

prosze podaj jakie to zamienniki

[alkaspaw]

To jest wada układu smarowania za slaba pompa zbyt małe kanały olejowe w wale korbowym zobacz czy nie będzie pasował wał z d40 bo to prawie identyczne silniki lecz ta wada nie występuje może pompa oleju jest zbyt luźno spasowana i nie daje odpowiedniego ciśnienia

Wada panewek napewno odpada bo jest za duża powtażalność awarji 3go cylindra raczej bym stawiał na zbyt nały kanalik olejowy w wale korbowym

[robisum1]

no wlasnie a jak sprawdzic czy wal od d40 by pasowal do d22 nienawidzę dzwonic do serwisu bo tam traktuja czlowieka jak intruza

[jasiek22]

gdzieś czytałem na innym forum że ktoś już wkładał wał od d40 i wszystko pasowało

[robisum1]

jasiek22 jesli masz link na to forum to wklej zapodaj go na te forum chetnie poczytam .

Jak wiesz bede remontowal silnik i zbieram wszelkie wiadomosci na ten temat

 

Czy wkladal ktos wal z d40 do d22 ewentualnie ma sprawdzone informacje ze sa to takie same waly a ich zamiana rozwiazuje problem z zacierajacymi sie panewkami .

[jasiek22]

Wysłałem na priv ponieważ nie wiem czy regulamin pozwala na wklejanie linków z innych forum

[robisum1]

dziekuje juz biore sie za lekturę

[Gość olo306]

kolego robisum 1 i jak pasuje wal z 40 do 22 czy problemy znikly czy jest to trodne do robienia a moze cos jeszcze radzisz zmienic zeby lylo ok , jestem przerazony poniewaz kupilem ostatnio d22 i szok ze takie sa awarie.

Witam Pracuje w firmie w której mammy 50 nissanów navar model od 98-2001 silnik super raz robiłem jednego w którym po przebiegu 350 000 km urwało sie gniazdo zaworowe ale i robiłem kapitalny ale ogólnie silnik super .
Natomiast navara 01- 2.5 masakra robię już 5 silnik remont kapitalny teraz standardowo na 3 cyl. ,,wytarła'' się panewka i pękł korbowód naszczescie sie nie urwał tłoki i cyl ok.

Może ktoś z kolegów ustalił przyczynę której skutkiem jest zawsze uszkodzony wał na 3 cyl. bo nie chce mi sie wierzyć że to przez wade tej własnie panewki!!???

POZDRAWIAM

kolegonapisz mi czy jest to mozliwe wymiana walu z d 40 do d22 i jakies wskazowki jak to zrobic bo idzie zima i sie boje ze bedzie klops ze korbowod wyjdzie bokiem

[Datex]

Wyjdzie prędzej czy później, tego nie unikniesz i lepiej się z tą myślą po prostu oswoić Przed samym wybuchem silnik traci moc, zaczyna się trząść i słychać głośne stuki w silniku. Czasami warto poczytać przed zakupem.

Edytowane 21 Października 2013 przez Datex

[Gość olo306]

Wyjdzie prędzej czy później, tego nie unikniesz i lepiej się z tą myślą po prostu oswoić Przed samym wybuchem silnik traci moc, zaczyna się trząść i słychać głośne stuki w silniku. Czasami warto poczytać przed zakupem.

dziwne ze jest taki problem i nikt jeszcze nic nie wymyslil

[bravo_]

dziwne ze jest taki problem i nikt jeszcze nic nie wymyslil

Wymyślił - jest to niestety przekładka silnika.

[Gość olo306]

to jaki olej 0 w czy 5 w moze na zime 0 jest zadki wiec szybciej sie rozplynie i czesciej wymieniac , a jak sprawdzic oryg stan licznika., przy jakim stanie najczesciej pada motor.

ja mam 98kw to dobry motor czy zly jak one wszystkie a nr vin JN1CPUD22U0822195 ktos moze mi powiedziec co sie dzialo z moim navarka i jaki ma org przeb. dzieki

[Datex]

Ja lałem 0w40 co 8 tyś i nic to nie dało. Silnik strzelił przy 150 tyś przebiegu (prawdziwego).

[Gość olo306]

moja ma niby 165 000 kierownica ladna siedzenia nie wytarte ogulem zadbana bardzo ale juz jestem 4 wlascicielem dopiero dzis zobaczylem w karcie bo przy kupnie nie sprawdzalem silnik suchy 0 wyciekow,  zalalem ja pierwszy raz 10w 40 gdyz nie wiedzialem i taki sam byl wczesniej i co radzicie co lac teraz , a tak poza tym l200 sa dobre czy tez lipa

[sq9mcs]

Lej to samo. Prędzej czy później silnik padnie. Zrobisz przekładkę na 2.7TD z Terrano i problem będzie z głowy.

[Gość olo306]

juz chcem sprzeadac zeby uniknac kosztow dalem 29 tys a teraz bym oddal po 2 msc za 27 tylko zeby kto chcial

[jasiek22]

Wątpię żeby  ją wziął za takie pieniądze 

Edytowane 28 Października 2013 przez jasiek22