[P10] Awaria zawieszenia(przedniego) - przegub wew lub zew??

[Gość pawelek1916]

Witam,

 

proszę Was o pomoc w sprawie NISSANA PRIMERY P10 1993 2.0 16V.

Problem dotyczy przedniego zawieszenia, a dokładnie lewej strony(od kierowcy).

Dosyć nie dawno przy skręconych kołach 75-100% zaczęło mi coś stukać z lewej strony(na przodzie).

Dźwięk charakterystyczny do zużytego przegubu - pomyślałem, że po świętach się tym zajmę.

 

Dzisiaj jadąc 80km/h samochód zaczął dziwnie się zachowywać:

 

1. Trzęsie się kierownica.

2.Znosi go na lewą stronę.

3. Na prostych kołach słychać hałas charakterystyczny do zużytego przegubu

4. Ogólnie czuć lekkie szarpanie.

 

Co o tym myślicie??

 

Czeka mnie wizyta u mechanika, ale chciałbym chociaż wstępnie poznać koszty naprawy (chociaż przedział cenowy).

 

Dzięki za konkretne odpowiedzi.

Pozdrawiam.

[DINO]

wejdź pod nissmo i zobacz, nikt tego za Ciebie przez neta nie zrobi

 

wejdź pod nissmo i zobacz, nikt tego za Ciebie przez neta nie zrobi

[Gość pawelek1916]

wejdź pod nissmo i zobacz, nikt tego za Ciebie przez neta nie zrobi

 

wejdź pod nissmo i zobacz, nikt tego za Ciebie przez neta nie zrobi

 

Ciężko zrobić to o tej porze dnia - w takich warunkach pogodowych. Logiczne jest to, że to zrobię, ale na pewno nie teraz.

Miałem nadzieję, że komuś przydarzyła się podobna sytuacja i podzieli się swoim doświadczeniem.

[DINO]

moze być wiele przyczyn, a jak zerkniesz tam to na pewno ją znajdziesz

[Gość pawelek1916]

moze być wiele przyczyn, a jak zerkniesz tam to na pewno ją znajdziesz

 

Ja myślę. I na pewno opiszę swoje spostrzeżenia na forum:)

A do tego czasu ma ktoś jakieś pomysły? Cokolwiek ??

[DINO]

dość mało prawdopodobne ale po opisie wygląda jakby Ci się przegub wysypał, a kołem ruszałeś??

[Gość Tofu]

cos z układem kierowniczym ,... no chyba że przegób tak przenosi ,,,trzaski na skręcie zew a na prosto wew .. i tu tragedia bo wewnętrzene raczej słabo osiągalne ,,,zew max 150 zł

[Gość pawelek1916]

Witam ponownie,

 

po przejrzeniu przedniego zawieszenia okazuje się, że wahacze(wszystkie) są sprawne, gumy na nich również, hamulce, tarcze, sprężyny, przeguby i gumy na nich również, końcówki drążków też są w dobrej kondycji. Jedynie co należy wymienić to drążek kierownicy. Mechanik stwierdził, że sam drążek tyle hałasu nie powinien robić...więc dalej jestem w punkcie wyjścia.;/

[tmx]

Ja widze 2 możliwości - padł przegub wewnętrzny - miałem tak w civicu - stukał przy kazdej prędkości - przy wcisnięciu gazu czasem jakoś sie ustawiał i uspokajał nieco. Wymiana na używke.

2 opcja jest inna - kiedyś w Peugocie 205 miałem małe zdarzenie drogowe i małemu przesunieciu uległa podłóżnica - a co za tym idzie kolo względem silnika. Jechałem z tym 40 na godzine i byłem pewien że jeszcze przegub bede musiał kupić a po prostowaniu wszystko wróciło do normy. Nie wiem czy jakieś odkształcenie mogło miec miejsce u ciebie - ale symptomy sie zgadzaja. Może jakiś krawężniczek?