Ostatnie dni gwarancji :(

[Gość michalkaflowski]

Witam

 

Polecam sprawdzić stan korozji belki/wzmocnienia pod chłodnica w komorze silnika.

W moim iXie była koszmarnie skorodowana i Nissan wymienił ją na gwarancji.

Kolejna sprawa to korozja połączenia przewodów hamulcowych przednie lewe kolo - tu sprawa jeszcze w toku zależy jak Nissan to zakwalifikuje.

Siłowniki tylnej klapy do wymiany na gwarancji również ale to chyba sprawa jednostkowa bo ściągają je aż z Japonii

 

Pozdrowienia Świąteczne

[Ryba382]

Witam

 

Polecam sprawdzić stan korozji belki/wzmocnienia pod chłodnica w komorze silnika.

W moim iXie była koszmarnie skorodowana i Nissan wymienił ją na gwarancji.

Kolejna sprawa to korozja połączenia przewodów hamulcowych przednie lewe kolo - tu sprawa jeszcze w toku zależy jak Nissan to zakwalifikuje.

Siłowniki tylnej klapy do wymiany na gwarancji również ale to chyba sprawa jednostkowa bo ściągają je aż z Japonii

 

Pozdrowienia Świąteczne

Najbardziej kolego to się wycinają piasty przednie pod łożyskiem. Sprawdzić można tylko jak się rozbierze. Wada fabryczna X-Traila, ale trudna do wykrycia w czasie gwarancji.

[Gość michalkaflowski]

Najbardziej kolego to się wycinają piasty przednie pod łożyskiem. Sprawdzić można tylko jak się rozbierze. Wada fabryczna X-Traila, ale trudna do wykrycia w czasie gwarancji.

Czyli trzeba czekać jak się rozpadną?

Czy są jakieś objawy zapowiadające katastrofę?

 

Pozdrawiam

[Ryba382]

Czyli trzeba czekać jak się rozpadną?

Czy są jakieś objawy zapowiadające katastrofę?

 

Pozdrawiam

 

Zazwyczaj lekko zaczyna drgać kierownica przy hamowaniu. Stopniowo z czasem zaczynają się popiskywania na tarczy hamulcowej. Bardziej zużywają się opony pomimo ustawionej geometri kół. Luzu na kołach się nie wykryje na podstawowej diagnostyce. Dlatego na gwarancji jest to trudne do reklamowania, a tuż po tym można wyłożyć sporo pieniędzy.

Pozdrawiam.