[P11] Wycieraczki

[SlawekS25]

Siemanko. Czy to normalne że wycieraczka od strony kierowcy przy pracy dochodzi aż do słupka uderzając go przy tym?

[Gość zbychmg]

Prawdopodobnie przestawiła się wyciraczka na wieloklinie, albo jest problem

w cięgnie, które idzie od silnika i lewej wycieraczki. Dejmij osłone i zobaczysz

co jest grane...

[SlawekS25]

Prawdopodobnie przestawiła się wyciraczka na wieloklinie, albo jest problem

w cięgnie, które idzie od silnika i lewej wycieraczki. Dejmij osłone i zobaczysz

co jest grane...

 

Żebym jeszcze mógł zdjąć ramię zapiekło się na amen, bez ściągacza się nie obejdzie... to samo z drugim. Coś jest nie tak bo jak otwieram maskę to ramię obciera o klapę.

Edytowane 29 Grudnia 2010 przez SlawekS25

[Gość jurgenik]

Temat stary jak Primera. Szukaj a znajdziesz. I nie żadne tam przestawienie na wieloklinie. Wyrobienie teflonowej tulei przez którą przechodzi sworzeń na którym osadzone jest ramie.. Temat rozpracowany na forum od A do Z. A żeby zdjąć ramię trzeba dynamicznie (impulsowo) ale z wyczuciem puknąć kilka razy z góry w miejscu gdzie ramie się odgina. Żadnym ściągaczem tam nie podejdziesz.

 

...albo jest problem

w cięgnie, które idzie od silnika i lewej wycieraczki.

 

 

Tam nie ma żadnego CIĘGNA!!! To są POPYCHACZE!!!

 

Cięgno przenosi tylko siły wzdłużne rozciągające (np. lina)

 

 

[SlawekS25]

Żadnym ściągaczem tam nie podejdziesz. >>>>>>>>>>> Kupnym może i nie ale podszedłem ściągaczem własnej roboty Faktycznie te białe plastiki po wyjęciu są wyje...ne (wyrobione) strasznie..... Może da się zrobić coś z nimi albo zostanie tylko zakup nowych elementów.. Dam znać co i jak

 

Edit: Dało się zreanimować na szczęście

Edytowane 8 Stycznia 2011 przez SlawekS25

[Bandos el brodos]

Z pewną taką nieśmiałością ale sie podłączę Wycieraczki działają w nysce na raty. Na 1 biegu dochodzą do pionu, pauza i po chwili jadą na dół, tak jakby tylko pół cyklu wykonywały i czekaja do następnego Na sprykiwaniu podobnie Biegi 2,3 już ok. Czy to wyłacznik, czy może jakiaś elektronika ? Pomożecie obywatele ?

[Dani]

Z pewną taką nieśmiałością ale sie podłączę Wycieraczki działają w nysce na raty. Na 1 biegu dochodzą do pionu, pauza i po chwili jadą na dół, tak jakby tylko pół cyklu wykonywały i czekaja do następnego Na sprykiwaniu podobnie Biegi 2,3 już ok. Czy to wyłacznik, czy może jakiaś elektronika ? Pomożecie obywatele ?

 

Witam

 

Kolego miałem identycznie ale akurat nie w Nysce.Winny był silnik lub jakaś jego cześć bo po wsadzeniu nowego silnika wszystko wróciło do normy. Może jest to do naprawy ale ja akurat ci nie pomogę w tym gdyż wymieniłem po prostu silnik na inny. Może ktoś z kolegów poradzi ci coś mądrego na temat naprawy.

 

Pozdrawiam

[SlawekS25]

Witam

 

Kolego miałem identycznie ale akurat nie w Nysce.Winny był silnik lub jakaś jego cześć bo po wsadzeniu nowego silnika wszystko wróciło do normy. Może jest to do naprawy ale ja akurat ci nie pomogę w tym gdyż wymieniłem po prostu silnik na inny. Może ktoś z kolegów poradzi ci coś mądrego na temat naprawy.

 

Pozdrawiam

 

Proszzzz na forum jest w dziale "zrób to sam" : Naprawa silniczka wycieraczek jeśli oczywiście lubisz sam podłubać w aucie...

[Dani]

Proszzzz na forum jest w dziale "zrób to sam" : Naprawa silniczka wycieraczek jeśli oczywiście lubisz sam podłubać w aucie...

 

a o co dokładnie prosisz,bo jeżeli to aluzja to zostaw ja dla siebie gdyż ja tylko staram się pomoc i jak przeczytasz to napisałem ze może ktoś z kolegów powie coś mądrego na ten temat i tu znalazłeś się ty.Pozatym jak napisales posta to nikt ci nie odpisywal Proszzzz To dobrze ze jest opisana taka naprawa w dziale zrób to sam bo zawsze można z niej korzystać.Ja akurat gdy miałem taka awarie(Honda)kilka lat temu nie miałem szczęścia znaleźć odpowiedzi na forum. Poza tym skoro wiesz ze jest ona w dziale Zrób To Sam to podesłał byś koledze zewnętrzny link jak już pokusiłeś się odpisać na posta.

 

http://www.nissanklub.pl/attachments/067_NissanPrimeraP11-naprawa_silniczka_wycieraczek.pdf

 

Pozdrawiam

[SlawekS25]

Żadna aluzja, znalazłem koledze tzw. gotowca i podałem linka.. no fakt, mogłem dać bezpośrednio do pdf.

Edytowane 20 Stycznia 2011 przez SlawekS25

[Gość jurgenik]

a o co dokładnie prosisz,bo jeżeli to aluzja to zostaw ja dla siebie gdyż ja tylko staram się pomoc i jak przeczytasz to napisałem ze może ktoś z kolegów powie coś mądrego na ten temat i tu znalazłeś się ty.Pozatym jak napisales posta to nikt ci nie odpisywal Proszzzz To dobrze ze jest opisana taka naprawa w dziale zrób to sam bo zawsze można z niej korzystać.Ja akurat gdy miałem taka awarie(Honda)kilka lat temu nie miałem szczęścia znaleźć odpowiedzi na forum. Poza tym skoro wiesz ze jest ona w dziale Zrób To Sam to podesłał byś koledze zewnętrzny link jak już pokusiłeś się odpisać na posta.

 

http://www.nissanklu...wycieraczek.pdf

 

Pozdrawiam

 

 

Zwykle jak coś komuś dajemy, to mówimy proszę lub proszę bardzo więc nie bardzo rozumiem tej złośliwości. SlawekS25 napisal kulturalnie Proszę, dał link do dyskusji i jeszcze się mu oberwało. Trochę rozsądku Dani.

Edytowane 20 Stycznia 2011 przez jurgenik

[Dani]

Zwykle jak coś komuś dajemy, to mówimy proszę lub proszę bardzo więc nie bardzo rozumiem tej złośliwości. SlawekS25 napisal kulturalnie Proszę, dał link do dyskusji i jeszcze się mu oberwało. Trochę rozsądku Dani.

 

Witam

 

Nie oberwało mu się i nie chciałem napisać nic złośliwego wiec nie przesadzaj. Napisałem ze ktoś napisze coś mądrego i to był akurat on,a wina z mojej strony jest taka ze nie zauważyłem iż podał link to dej naprawy.To Proszzzz podziałało na mnie jak aluzja a nie powinno wiec Jurgencik przyznaje ci racje ze przesadziłem.

Tak wiec SlawekS25 przykro mi ze twoja odpowiedz odebrałem jako aluzja,SORRY a zarazem dzięki za Link.

 

Pozdrawiam

[SlawekS25]

Spoko spoko, nie obraziłem się

Pozdrawiam również.

[Bandos el brodos]

Dzięki za pomoc, obstawiałem przełącznik Okazało się,że mam ten plik już dawno na twardym Forum - bezcenne .

[Dani]

Witam

 

Panowie a co odpowiada za przerywana prace na 1 biegu wycieraczek.Chodzi o to ze czasami jak włączę na 1 bieg to idą do przodu wracają i już stoją w miejscu,jednak przy każdym włączeniu na 1 bieg robią jeden pełen cykl a później ani drga.Reszta działa dobrze,tzn drugi i trzeci bieg.Dodam ze mam jeszcze regulacje szybkości 1 biegu czy jak to się tam nazywa,jest ona na prawym, pokrętle od wycieraczek i może tam jest coś nie tak.

 

Z góry dzięki za pomoc.

 

Pozdrawiam

[nice-wawa]

Witam

 

Panowie a co odpowiada za przerywana prace na 1 biegu wycieraczek.Chodzi o to ze czasami jak włączę na 1 bieg to idą do przodu wracają i już stoją w miejscu,jednak przy każdym włączeniu na 1 bieg robią jeden pełen cykl a później ani drga.Reszta działa dobrze,tzn drugi i trzeci bieg.Dodam ze mam jeszcze regulacje szybkości 1 biegu czy jak to się tam nazywa,jest ona na prawym, pokrętle od wycieraczek i może tam jest coś nie tak.

 

Z góry dzięki za pomoc.

 

Pozdrawiam

Przeczytaj cały ten temat to odpowiedź znajdziesz.

[Dani]

Przeczytaj cały ten temat to odpowiedź znajdziesz.

 

Witam

 

Przeczytałem temat i nie bardzo wiem co jest odpowiedzią.Mam na myśli czy jest to problem silnika czy może włącznika wycieraczek. Przeczytałem jeszcze raz temat i w opisie naprawy silnika znalazłem to

 

 

Przyczyna: do silniczka wycieraczek przyłączona jest przekładnia ślimakowa. Na kole

zębatym przekładni znajduje się odpowiednio wycięta metalowa płytka, która współpracuje

ze stykami na pokrywie przekładni. W ten sposób silniczek informuje układ sterowania

wycieraczek o ich położeniu.

Smar znajdujący się na przekładni dostaje się na płytkę koła zębatego oraz styki, izolując je

i powodując wadliwe wskazania położenia wycieraczek.

 

Z tego wnioskuje ze wina leży po stronie silniczka ale nie mam co do tego pewności ponieważ zawsze jak włączę na 1 bieg wycieraczek to robią one jeden pełny cykl bez żadnego stawania przycinania się itd a później już ani drgną.Dlatego zastanawiam się czy nie jest to wina przełącznika lub jakiegoś stycznika która odpowiada za czas przerwy pomiędzy praca wycieraczek gdyż tak jak wspominałem ma taka regulacje.

 

 

Z góry dzięki za pomoc.

 

Pozdrawiam

Edytowane 24 Stycznia 2011 przez Dani

[nice-wawa]

Dobrze przeczytałeś . Rozwierca się stare nity na silniczku i potem skręca się go na śrubki (koszt 3zł )Styki podginasz i juz na 1 biegu nie będą się zatrzymywać w dowolnym miejscu wycieraczki .

[Dani]

Dobrze przeczytałeś . Rozwierca się stare nity na silniczku i potem skręca się go na śrubki (koszt 3zł )Styki podginasz i juz na 1 biegu nie będą się zatrzymywać w dowolnym miejscu wycieraczki .

 

Dzięki za szybka odpowiedz i objaśnienie tematu.Problem tylko w tym ze u mnie one nie zatrzymują się w dowolnym miejscu ani nie zacinają itp.Po włączeniu na 1 czasowy bieg robią one pełny cykl bez stawania.Za każdym razem jak włączę na czasówkę to robią tylko jeden pełny cykl pracy a później już cały czas stoją w bezruchu co nie pasuje zbytnio do objawów jakie są podane w instrukcji naprawy silniczka. Zastanawiałem się jeszcze tak jak pisałem wcześniej czy to nie włącznik a dokładnie regulacja czasowa ustalająca czas pomiędzy ruchami wycieraczek na 1 biegu. Może jest jakiś przekaźnik który odpowiada za regulacje czasowa przerw i coś z nim jest nie tak.Jezeli jestes jednak pewny ze to wina tylko i wyłącznie silniczka to trzeba będzie go wyciągnąć i sprawdzić.

 

Pozdrawiam

[nice-wawa]

Miałem dokładnie takie same objawy że wycieraczki zatrzymywały się w dowolnym miejscu na biegu czasowym. Po naprawie silniczka wszystko działa ok .

[Dani]

Miałem dokładnie takie same objawy że wycieraczki zatrzymywały się w dowolnym miejscu na biegu czasowym. Po naprawie silniczka wszystko działa ok .

 

Witam

Nice nie rozumiemy sie

 

Ja własnie nie mam takich objawów ze zatrzymują się w dowolnym miejscu.Jak włączę na czasówkę to zawsze robią jeden pełny cykl pracy co oznacza ze idą w gore i wracają od razu w swoja pozycje wyjściową płynnie bez stawania czyli wszystko ok.Ich praca jest płynna na pierwszym czasowym biegu.Problem w tym ze robia to tylko raz a pozniej juz stoja i całkowicie przestaja dzialac na 1 biegu i obojętnie ile będziesz czekał to się nie ruszają pomimo ze są włączone.

 

Dalej wiec obstawiasz silnik?

 

Pozdrawiam

[boren]

Witam

Nice nie rozumiemy sie

 

Ja własnie nie mam takich objawów ze zatrzymują się w dowolnym miejscu.Jak włączę na czasówkę to zawsze robią jeden pełny cykl pracy co oznacza ze idą w gore i wracają od razu w swoja pozycje wyjściową płynnie bez stawania czyli wszystko ok.Ich praca jest płynna na pierwszym czasowym biegu.Problem w tym ze robia to tylko raz a pozniej juz stoja i całkowicie przestaja dzialac na 1 biegu i obojętnie ile będziesz czekał to się nie ruszają pomimo ze są włączone.

 

Dalej wiec obstawiasz silnik?

 

Pozdrawiam

 

 

u mnie objawy były nieco inne, wycieraczki na każdym biegu działały na okrągło, nie dało się ich wcale wyłączyć. Musiałem wymienić cały przełącznik zespolony (używany z przyciskiem pod komputer kosztował mnie 60 zł). Wymiana trwa 10 minut.Nowy w serwisie 550 zł (masakra).

[Dani]

u mnie objawy były nieco inne, wycieraczki na każdym biegu działały na okrągło, nie dało się ich wcale wyłączyć. Musiałem wymienić cały przełącznik zespolony (używany z przyciskiem pod komputer kosztował mnie 60 zł). Wymiana trwa 10 minut.Nowy w serwisie 550 zł (masakra).

 

Witam

 

Właśnie o tym samym myślę czy czasami nie jest to wina przełącznika?Dziwi mi ze za każdym razem jak włączę 1 bieg wycieraczek to robią bez zająknienia jeden pełny cykl.Nie staja,nie przerywają i nie zacinają się. Myślę ze jeżeli wina leżała by w silniku to tak jak czytałem w objawach zacinały by się itp.Cieszy mnie w tym wszystkim tyko to ze jeżeli to przełącznik to wymiana tak jak napisałeś nie będzie trudna.

Koledzy a skąd silnik wie na czasówce co ile ma włączyć wycieraczki,co jest za to odpowiedzialne?

 

Pozdrawiam