[N16] Czujnik temperatury otoczenia

[Motyl22]

Witam

 

Niedawno zakupiłem Almerkę w wersji 3d 2.2 di i nie pokazuje mi temperatury na wyświetlaczu tylko mrygaly kreski i stopnie C, czytałem o resetowaniu komputera i pojawił się na lcd kluczyk, zrobiłem z tego co pamiętam reset jeszcze raz i teraz nie mam wogole nic jesli chodzi o temperaturę - nie ma tej opcji, sprawdzałem pod maską między chłodnicą a zderzakiem i jest tylko jedna wtyczka

 

i mam pytanie skąd można kupić taki czujnik i co trzeba wtedy zrobić?

 

 

po tych zabiegach i wyłączonym silniku przez 1 s 2 razy mignęły kierunki nie wiem czy jakiś błąd czy ja za bardzo się bawiłem elementami w aucie:)

 

ogólnie świetnie się sprawuje tylko nieszczęsny czujnik

 

pozdrawiam

[and_pec]

Czujnik to kosztuje z 30 zyla a w aso z 80 Termistor 1,1 kOhma (jak dobrze pamiętam) to 20 groszy i masz czujnik temperatury

To błyśnięcie 2 razy to wynik albo wciśnięcia pilota, albo przekręciłeś może kluczem 6 razy w przeciągu 10 sekund w stacyjce i komp wszedł w tryb programowania pilota od centralnego

Taka sugestia Nie masz czujnika czy nie działa, bo jak nie działa to na 90% był kręcony licznik przez kowala który spalił pamięć w zegarach

[Motyl22]

Czujnik to kosztuje z 30 zyla a w aso z 80 Termistor 1,1 kOhma (jak dobrze pamiętam) to 20 groszy i masz czujnik temperatury

To błyśnięcie 2 razy to wynik albo wciśnięcia pilota, albo przekręciłeś może kluczem 6 razy w przeciągu 10 sekund w stacyjce i komp wszedł w tryb programowania pilota od centralnego

Taka sugestia Nie masz czujnika czy nie działa, bo jak nie działa to na 90% był kręcony licznik przez kowala który spalił pamięć w zegarach

 

and_pec dzięki za info, nie mam tego czujnika sprawdzałem między chłodnicą a zderzakiem jest tylko goła wtyczka, u mnie koleżanka w robocie ma primere i widziałem ten czujnik u niej ja natomiast musiałbym dostawić a pokaż jak możesz jakiś np na allegro jak to wygląda wtedy sobie zakupie.

 

co do licznika raczej nie kręcony mam książkę serwisową i były tam robione przeglądy mam okolo 190 tys 1 rejestracja w 2001 roku- możliwy, silnik bez zarzutu, blacharka sprawdzana czujnikiem również bez zarzutu nawet pas przedni oryginał.

 

a ktoś się orientuje z:

 

po kupnie auta jak przyjechałem znajomi oglądali auto- osoba siedząca z tyłu chciała wysiąść i pociągając nieumiejętnie za tą klamrę w siedzeniu linka puściła i pytanie jak ja z powrotem zamocować ponieważ linka poszła w głąb siedzenia wiec do tylu można wsiadać przez fotel kierowcy

 

2 sprawa to jak u was jest z wycieraczkami chodzi mi o to ze dźwignią ruszymy do góry i te wycieraczki powinny przetrzeć szybę i wrócić czy trzeba trzymać ta wajchę żeby przetrzeć bo mi się wydaje raczej że powinno automatycznie przetrzeć i wrócić co za to odpowiada jeśli u mnie to nie działa są jakieś bezpieczniki?

 

Jestem w almerkach trochę zielony wcześniej posiadałem rovera a tu jest inna zasada choć muszę przyznać że almerki zacne

 

pozdrawiam

[and_pec]

Nie wiem jak się naprawia te opuszczanie oparcia w wersjach 3D ale zapewne linka spadła z jakiegoś zaczepu albo pękł uchwyt

 

Co do wycieraczek to powinny działać bez trzymania. Od razu spytam czy pracują (wracają ) normalnie na biegu czasowym. W Primerze jak nie hula to jest to zatarty mechanizm i/lub czyszczenie styków silniczka. W Almie zapewne jest to tak samo.

Na Stronie głównej klubu masz "zrób to sam" i tam w tematach Primery 11 http://www.nissanklub.pl/index.php/zrob-to-sam opis demontażu mechanizmu oraz czyszczenia silniczka

 

Ściągnij sobie serwisówkę do N16 (bez silnika K9K -1.5 dci) http://www.nissanclub.cz/manuals.php?lang=cze&ddlb_year=2004&ddlb_model=7&ddlb_category=7&cb_ok=+OK+

 

Możesz też pobrać książkę sam naprawiam do N15 z instrukcja.pl-. Trochę rzeczy jest tam podobnie wykonanych w końcu to nissan

[Motyl22]

Nie wiem jak się naprawia te opuszczanie oparcia w wersjach 3D ale zapewne linka spadła z jakiegoś zaczepu albo pękł uchwyt

 

Co do wycieraczek to powinny działać bez trzymania. Od razu spytam czy pracują (wracają ) normalnie na biegu czasowym. W Primerze jak nie hula to jest to zatarty mechanizm i/lub czyszczenie styków silniczka. W Almie zapewne jest to tak samo.

Na Stronie głównej klubu masz "zrób to sam" i tam w tematach Primery 11 http://www.nissanklub.pl/index.php/zrob-to-sam opis demontażu mechanizmu oraz czyszczenia silniczka

 

Ściągnij sobie serwisówkę do N16 (bez silnika K9K -1.5 dci) http://www.nissanclub.cz/manuals.php?lang=cze&ddlb_year=2004&ddlb_model=7&ddlb_category=7&cb_ok=+OK+

 

Możesz też pobrać książkę sam naprawiam do N15 z instrukcja.pl-. Trochę rzeczy jest tam podobnie wykonanych w końcu to nissan

 

Właśnie jeździłem autkiem i powiem co zauważyłem z tymi wycieraczkami:

 

1.nie działają automatycznie gdy dźwignie bierzemy do góry trzeba przytrzymać żeby pracowały wycieraczki

2.nie działają zawsze na 1 biegu czasowym

3.gdy przyciągamy dźwignię aby spryskać zdarza się ze wycieraczki zatrzymają się na szybie kilka sekund stoją i porusza się kawałek dalej. tylna chodzi dobrze.

 

Co mogło by to być?

 

A tak poza tym dzięki za instrukcje i inna lekture:D

[and_pec]

Jak mechanizm nie piszczy (mechanizm nie wycieraczki !!!!) To trzeba zabrać się za silniczek. Ja w swoim w Primie miałem tak przygrzane że aż w końcu wypaliło mi dziurę w plastiku na końcu bieżni. Rozwierciłem ją i zabiłem plastikiem z ....... śruby od deski z kibla . Podgiąłem styki i skręciłem na śrubki w te same miejsca co były nity. Wszystko działa już ponad rok bez problemu Cała elektronika jest wewnątrz silniczka.. Do wycieraczek masz przekaźnik tył i przód, ale jakby były walnięte toby wcale nie działały.wycieraczki. Jedynie w SEDANIE nie widzę aby były w układzie przekaźniki.

Jak masz już manuala to w pliku el zakładka FRONT WIPER AND WASCHER masz całą elektrykę oraz wygląd mechanizmu do wycieraczek ( jest on inny niż w Primerze, lepszy dostęp do silniczka)

 

KONIEC Off Topic bo to temat o czujniku a schodzimy na wycieraczki i inne usterki

[Gość krzycho01]

Jak będziesz robił z tym czujnikiem temperatury to kup termistor ALE 2,7 lub 2,9 kohm NTC ,ja zakupiłem u tego gościa 2,7 i działa ok http://tele-rad.pl/product/12-Termistor-2,7-Kohm-NTC-110,3758 (ma brak na stanie ,ale możesz zawsze zapytać na kiedy będzie miał)...

 

Z tymi wycieraczkami jak mechanizm masz ok to na 99% do wymiany przełącznik zespolony,na aledrogo idzie wyrwać za 50zł ...

[Gość bossmen]

Witajcie!

Przeszedłem procedure uruchomienia wyświetlania temperatury (nie działała wogóle)i teraz działa ale pokazuje o 20 stopni za duzo,czy można to jakoś skalibrować?

[Motyl22]

bossmen może odczekaj kilka dni, może być tak że się sam skalibruje, ja u znajomego zamówiłem termistor o oporności 2,7 i 3,3 zobaczę, który z nich będzie najbardziej wiarygodnie wskazywał temperaturę.

 

pozdrawiam

[Gość bossmen]

No już 4 dni jeżdże i nic sie nie zmienia tzn.temperatura zmienia sie do 25 do 28 stopni zależnie od temperatury powietrza,ale gdzieś około 22 stopnie za duzo pokazuje.

[Gość slivka]

u mnie tez przestalo pokazywac temperature...

najpierw byly objawy ze mialem -24*C przy rzeczywistej +5*C pozniej pokazywal wlasciwe +5*C na zmiane z --*C a teraz juz tylko --*C czy tam wogole ma sie co zepsuc?

[Gość bossmen]

W tych almerach to jakieś gówniane rozwiązanie z tymi czujnikami! w VW czy audi wpinasz czujnik i działa jak należy a tu jakieś cuda wyświetlają sie!

[Motyl22]

nie gówniane tylko albo komp ma błąd albo coś zle robisz niejedna osoba wpiela na forum i dzialal moze byc cos z czujnikiem ja kupilem rezystor o opornosci 3,3 i pokazuje ale to kwestia zcasu kiedy sie skalibruje, a ty co masz za czujnik kupiles uzywke?

[Gość bossmen]

nie gówniane tylko albo komp ma błąd albo coś zle robisz niejedna osoba wpiela na forum i dzialal moze byc cos z czujnikiem ja kupilem rezystor o opornosci 3,3 i pokazuje ale to kwestia zcasu kiedy sie skalibruje, a ty co masz za czujnik kupiles uzywke?

A co można tu źle zrobić? skoro uruchomiłem wyświetlanie bo nie działało to nie można tu chyba nic źle zrobić? Czujnik oryginalny i źle wskazuje! Piszesz że nie jedna osoba wpieła i im działa ale jednak chyba jest więcej osób które wpieło i im nie działa jak należy!

Edytowane 11 Stycznia 2011 przez bossmen

[Motyl22]

bossmen wcisnij te 2 przyciski i przekręć zapłon w momencie kiedy przekręcisz i zapalą ci się kontrolki puść przyciski pokaże ci się cała opcja wyświetlacza i wtedy odrazu przyciśnij jeszcze raz 2 te przyciski przytrzymując je z 4 sekundy pojawi ci się temperatura. ty masz oryginalny czujnik ja mam termistor za 3 zł i pokazało tym sposobem. spróbuj.

 

a tak na amrginesie temperatura z termometra na 2 pietrze 2 stopnie niecałe a w aucie -1 chyba za duza opornosć.

 

pozdro

[kaziu588]

termistor musi być 2,9 a takiego w sklepach nie ma. można to zrobić z 2,7 i rezystorem w szeregu, ale idealnie sie nie trafi. ja miałem tak i była róznica w temp. 3st, po pół roku mnie to wkurzyło i kupiłem za 30zł z alledrogo oryginalny z Tino. Wsadziłem i działa dobrze. pzdr

[Gość bossmen]

Zdobyłem czujnik od nissana murano za free (bo tamten pokazywał jakąś masakre) i po zamontowaniu nadal jest nie najlepiej bo pokazuje o około 7 stopni za duzo,musze jeszcze termistor kupić i zobacze co bedzie pokazywał,tylko że w tym za***nym Wałbrzychu nie ma sklepu w którym bym mógł je kupić,a już przed świętami zamówiłem u znajomego elektronika ale tez coś długą droge mają!

Edytowane 14 Stycznia 2011 przez bossmen