Silnik Y61 3.0 po remoncie

[Gość Jackmount]

Witam,

3 miesiące temu padł mi silnik w Patrolu Y61 3.0 td, przejechane ca. 260 tys. Diagnoza - wypalona dziura w tłoku. Dwa kolejne lekko nadpalone no i rysy na cylindrach - na dwóch stanęły pierścienie. Pomimo licznych głosów z tego forum zdecydowałem się na remont. Szlif cylindrów nowe tłoki (zamienniki), pierścienie kpl. Panewki czyste bez przebarwień.

Czy macie jakieś doświadczenia z silnikami po remoncie - jakieś ograniczenia co do eksploatacji, obrotów, no i żywotności po remoncie tzn. ile udało się przejechać .