[N15] nie chce odpalic

[Gość pawel000051]

witam!! Mam problem a mianowicie moja almerka 2.0D na zimnym silniku ciężko odpala, po odpaleniu gaśnie trzeba trzymać cały czas nogę na gazie, gdy już jadę to w pewnych momentach przerywa, gdy silnik się już nagrzeje to chodzi jak by jej nic nie było. Dodam jeszcze że czasami świeci się kontrolka CHECK ENGINE. z góry dzięki!!

[Gość mcrow]

skoro swieci sie check to nalezaloby podjechac na komputer bo definitywnie podawane sa falszywe odczyty. Mozliwe ze ktorys z czujnikow, temparatury, cisnienia, polozenia nawalil i sa problemy. Probowales grzac podwojnie swiece ? Chociaz to pewnie cos bardziej konkretnego niz swiecie ,ale warto zawsze sprobowac , najszybciej bedzie jak podjedziesz na komputer.

 

 

ps. sprawdz olej i filtr oleju, no chyba ze zmieniales ostatnio

Edytowane 24 Stycznia 2011 przez mcrow

[mechanikadam]

witam!! Mam problem a mianowicie moja almerka 2.0D na zimnym silniku ciężko odpala, po odpaleniu gaśnie trzeba trzymać cały czas nogę na gazie, gdy już jadę to w pewnych momentach przerywa, gdy silnik się już nagrzeje to chodzi jak by jej nic nie było. Dodam jeszcze że czasami świeci się kontrolka CHECK ENGINE. z góry dzięki!!

 

Ma to coś wspólnego z zapytaniem w poprzednim twoim poście o zaworek odcinający na pompie? Sprawdz z czego pochodzi błąd...wystarczy kod blędu. Jak z filtrem paliwa? i stanem wtrysków? może leją...i na zimnym gaśnie...

[Gość pawel000051]

na komputerze już byłem gość stwierdził ze to chyba sterownik pompy wtryskowej. Dzwoniłem do gościa który regeneruje sterowniki i powiedział ze to nie koniecznie musi być sterownik tylko jakiś czujnik na przykład!! A i jeszcze dodam że tak jakby troche klekocze gdy jest zimny!! Filtr paliwa ostatnio wymieniałem!! W ostatnim poście pytałem o zaworek odcinający bo myślałem ze to jest jakiś czujnik i ze to może przez niego!!

[Qadrat]

Na zimnym klekocze głośniej, bo chodzi na przyspieszonym zapłonie Normalna rzecz.

[Gość laszlo]

na komputerze już byłem gość stwierdził ze to chyba sterownik pompy wtryskowej. Dzwoniłem do gościa który regeneruje sterowniki i powiedział ze to nie koniecznie musi być sterownik tylko jakiś czujnik na przykład!! A i jeszcze dodam że tak jakby troche klekocze gdy jest zimny!! Filtr paliwa ostatnio wymieniałem!! W ostatnim poście pytałem o zaworek odcinający bo myślałem ze to jest jakiś czujnik i ze to może przez niego!!

Sprawdz kodami błyskowymi i będzie wiadomo raczej . Chyba ze wyswietli 55.

[Gość pawel000051]

Sprawdz kodami błyskowymi i będzie wiadomo raczej . Chyba ze wyswietli 55.

a co to jest i jak sie to sprawdza??

 

a może przyczyna być filtr paliwa?? bo został wymieniony na nowy i po trzech dniach samochód zaczą nawalać!!

[Gość laszlo]

a co to jest i jak sie to sprawdza??

 

a może przyczyna być filtr paliwa?? bo został wymieniony na nowy i po trzech dniach samochód zaczą nawalać!!

instrukcjaA14.pdf tylko nie jestem pewien czy w dieslu tez to dziala

[Gość pawel000051]

Byłem jeszcze raz na komputerze i okazało się że trzeba kupić pompę wtryskową!! Tak że problem chyba rozwiązany:)

[krzysiek1958]

Pawel powiedz jakim programem Ci sprawdzal . jesli carman lub kts to niech go sobie wsadzi gdzies. Bardzo trudno jest sie polaczyc z naszymi komputerami. A co powiedzial ze pompa. Bledy to prosze sobie zrobic samemu. Wejsc w dzial primera i tam od p10 do p11144. tam jak klikniesz bedzie Faq dla silnika cd20t diesel (autor and pec) Klikasz na to i tam jest link kody bledow z opiem autodiagnostyki . Robisz tak jak tam pisze i masz zcztytane bledy jak sa. Jak zczytasz bledy to wtedy zobaczymy. jesli masz gniazdo diagnostyczne prostokatne to zwierazsz przedostani i ostatni pin prawy w gornym rzedzie. Powodzenia.

 

instrukcjaA14.pdf tylko nie jestem pewien czy w dieslu tez to dziala

To nie dziala bo ta autodiagnostyka jest dla silnikow benzynowych a nie do diesla . Sa tez rowniez inne kody bledow.

[Gość LukaszG]

Pawel powiedz jakim programem Ci sprawdzal . jesli carman lub kts to niech go sobie wsadzi gdzies. Bardzo trudno jest sie polaczyc z naszymi komputerami. A co powiedzial ze pompa. Bledy to prosze sobie zrobic samemu. Wejsc w dzial primera i tam od p10 do p11144. tam jak klikniesz bedzie Faq dla silnika cd20t diesel (autor and pec) Klikasz na to i tam jest link kody bledow z opiem autodiagnostyki . Robisz tak jak tam pisze i masz zcztytane bledy jak sa. Jak zczytasz bledy to wtedy zobaczymy. jesli masz gniazdo diagnostyczne prostokatne to zwierazsz przedostani i ostatni pin prawy w gornym rzedzie. Powodzenia.

 

W N15 2.0D jest cd20e (względnie cd20), a w nim "błyskanie" nie zawsze działa.

[krzysiek1958]

Lukasz u mnie jest silnik cd20t ale to jest dalej silnik cd20 tylko ze dolozone turbo i to turbo nie ma wplywu na autodiagnostyke. Bledy mamy takie same i jeszcze terrano 2,7 D ma takie same bledy. No chyba ze tak jak piszesz ze nie zawsze dziala.

[hape222]

witam, mam ten sam problem wiec się dołączę

 

nissan almera n15, 99rok, 2.0D

 

przez kilka lat silnik odpalał jak zloto, ( w zakresie -25stC - +35stC)

od kilku dni jak zaczęło się nocami robić chłodniej silnik po odpaleniu gaśnie, jak zapale muszę nogę trzymać na gazie aby nie zgasł, jak się wskazówka od temperatury silnika ruszy, jest OK i brak gaśnięcia. btw. leję normalną ropę ze stacji, jeżeli to miałoby znaczenie.

 

po przeczytaniu postów powyżej, kolega wymienił pompę wtryskową i u niego pomogło. z racji tego że pompa, to nie tani interes, pytam się czy ktoś z forumowiczów miał taki przypadek jak u mnie i jakoś to rozwiązał. błędów u mnie nie ma, żadnych cheków itp.

 

 

pozdrawiam

[Qadrat]

Jeśli na zimnym nie dasz gazu to dość mocno trzęsie silnikiem, spadają obroty i w konsekwencji gaśnie?

[hape222]

Jeśli na zimnym nie dasz gazu to dość mocno trzęsie silnikiem, spadają obroty i w konsekwencji gaśnie?

 

tak dokładnie, kiedyś odpalał od strzału, a teraz ma tez lekkie problemy z zapalaniem, jak juz odpali, to bez gazu gasnie

[Qadrat]

1. Świece żarowe - jak się mają? Omomierzem sprawdź oraz wizualnie, czy grzeją.

 

2. Jest też opcja, że dostaje za małą dawkę paliwa - ale to by był też raczej problem na ciepłym silniku. Filtr paliwa dawno temu zmieniany? Filtr powietrza? Pompa wtryskowa nie ma wycieków?

 

Nie znam dokładnie budowy tej pompy, bo jeszcze nie miałem okazji jej rozbierać, ale tam powinien być zawór, który zapobiega cofaniu paliwa. Może on nawala?

 

I jeszcze jedno pytanie - czy zaraz po zimnym odpaleniu nie występuje nadmierne kopcenie na jasny kolor (coś jak niebieski wpadający w szary)?

[hape222]

1. Świece żarowe - jak się mają? Omomierzem sprawdź oraz wizualnie, czy grzeją.

 

2. Jest też opcja, że dostaje za małą dawkę paliwa - ale to by był też raczej problem na ciepłym silniku. Filtr paliwa dawno temu zmieniany? Filtr powietrza? Pompa wtryskowa nie ma wycieków?

 

Nie znam dokładnie budowy tej pompy, bo jeszcze nie miałem okazji jej rozbierać, ale tam powinien być zawór, który zapobiega cofaniu paliwa. Może on nawala?

 

I jeszcze jedno pytanie - czy zaraz po zimnym odpaleniu nie występuje nadmierne kopcenie na jasny kolor (coś jak niebieski wpadający w szary)?

 

 

 

1. świec nie sprawdzałem, jutro zerknę,

2. filtry zmieniane w maju, przejechałem na nich 12tys km, pompy nie oglądałem, jutro zerknę czy nie ma wycieków

3. jutro podjadę do pompiarza, zerknie na pompę i zaworek

 

jak odpalam po raz któryś to auto kopci na czarno

[Zoidberg]

Również się podepnę pod temat, ponieważ mam podobne problemy, jednak dotyczą one uruchomienia silnika ciepłego, pierwszy rozruch po chłodnej nocy idealnie odpala, silnik to 1.4 benzyna + podtlenek LPG. Rozruch jest na benzynie, dopiero później przełącza się na gaz.

Edytowane 23 Września 2012 przez Zoidberg

[doman65]

kolego ja też tak miałem na zimnym silniku kulał i zaraz bez dodania gazu gasł u mnie czujnik położenia wału do wymiany wymieniony czujnik pali jak złoto a jaką ty masz pompe wtryskową boscha czy zexela???????

[hape222]

kolego ja też tak miałem na zimnym silniku kulał i zaraz bez dodania gazu gasł u mnie czujnik położenia wału do wymiany wymieniony czujnik pali jak złoto a jaką ty masz pompe wtryskową boscha czy zexela???????

 

 

witam, mam pompe bosha, auto 2.0d '99

 

czujnik kupiony od opla vectry 2.0D, nowy - cena 130zl

 

oryginalny czujnik nissana dostepny tylko w ASO - cena ok 500zl

 

czujnik po zmianie wtycznki, rozwiercenia otworu na srube montazowa dziala super

 

na innym polskim forum mozna znalezc dokladnie informacje jaki czujnik od vectry pasuje

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/64729-p11-zamiennik-czujnika-wau-korbowego-20td-nissan/

[Gość pawel000051]

witam, mam ten sam problem wiec się dołączę

 

nissan almera n15, 99rok, 2.0D

 

przez kilka lat silnik odpalał jak zloto, ( w zakresie -25stC - +35stC)

od kilku dni jak zaczęło się nocami robić chłodniej silnik po odpaleniu gaśnie, jak zapale muszę nogę trzymać na gazie aby nie zgasł, jak się wskazówka od temperatury silnika ruszy, jest OK i brak gaśnięcia. btw. leję normalną ropę ze stacji, jeżeli to miałoby znaczenie.

 

po przeczytaniu postów powyżej, kolega wymienił pompę wtryskową i u niego pomogło. z racji tego że pompa, to nie tani interes, pytam się czy ktoś z forumowiczów miał taki przypadek jak u mnie i jakoś to rozwiązał. błędów u mnie nie ma, żadnych cheków itp.

 

nie pomogło źle zdjagnozowane! przyczyną był czujnik położenia wału :/

Edytowane 16 Grudnia 2012 przez pawel000051

[and_pec]

Z tymi czujnikami od opla to ponoć kicha się robi Już z 4 osoby po zapakowaniu ich do P11 i po jakimś czasie miały ponownie problemy. Wiem że cena Jest 3 krotnie niższa Ponoć Nissana można nabyć już za 350 zeta

[hape222]

ja wymieniłem w n15 2.0 D '99 i jeżdzi aż milo, zapala jak stała 2 tygodnie na mrozie,

czujnik położeniu wału jak wyciągał mechanik to mu sie rozpadł na pół, kupiony został czujnik bosha dedykowany do opla, wtyczka posztukowana i z autem nie ma problemu

[and_pec]

Napisałem wyżej że 4 osoby zgłosiły problem a tych czujników poszło zdecydowanie więcej Ci co zgłaszala problemy mieli ponoć jakieś tam inne opory na nich niż cała reszta