[P11] AMORTYZATORY 2.0TD Kombi

[Gość zdancik]

Witam ,pomimo już istniejącego tematu amortyzatorów nigdzie nie mogłem doczytać się czy przy wymianie należy i czy wogule są jakieś "podstawy, poduszki" pod amortyzator , mam na myśli tył , poniewaz z przodu wiem że istnieją.Osłony i odboje to wiem ze są i należy zawsze je wymienić .Cały czas na na myśli wersję Kombi.Na chwile obecną ceny są dość przystępne - gazowe , czyli gazowo olejowe KYB można nabyć po 170 zł/szt lub Bilstein po 160zł/szt http://moto.allegro.pl/amortyzatory-bilstein-primera-kombi-wp11-tyl-i1410287235.html.pozdr.

[krzysiek1958]

Musi byc poduszka amortyzatora na tyl. Tak samo jak w sedanie czy hatchbaku. Nie powiem Ci czy bedzie akurat ta sama i tylko jest amortyzator silniejszy.

[Gość lisekp1289]

a tak samo poduszki i odboje amortyzator jest przykrecony od zewnatrz tak jak masz nadkole sa taw dwie nakretki na 14 klucz tylko lepiej dobrze oczyscic te nakretki.mialem juz kilka przypadkow ze te poduszki sie urywaja czy to w tino czy almerze.

pozdrawiam;)

[Gość zdancik]

czy ma ktoś jakiś adres,firmę która ma kpl. osłon i odboi do amortyzatorów do nyski ?

[and_pec]

Kup używki z angola jeśli zajdzie taka potrzeba bo te zamienniki to się do niczego nie nadają.

Amorki do kombi muszą być mocniejsze Oczywiście od innej wersji też podejdą, ale jak napakujesz to ci d*pa mocno siądzie. Ja jak wymieniałem u siebie na BILSTEINy to poduchy i osłony poszły stare. Jedyni musiałem to wypłukać porządnie z błota

Jeśli by się zerwała któraś ze śrub to idzie ją wymienić, ale trzeba rozbebeszyć pół poszycia tapicerki bagażnika. Tak że penetrator w dłoń (i nie koniecznie WD 40) i klucz 14 nasadka ,lepsza przedłużona, bo czasem wystająca śruba nie pozwala założyć nasadki do końca.

Pamiętaj o ustawienie poduszek względem mocowań dolnych, bo potem nie przekręcisz jej jak sprężyna to ściśnie. Dolną śrubę to dobrze jest pojechać i zruszyć na wulkanizacji kluczem udarowym, a potem to mocny klucz i długa rura idzie w ruch

[Gość zdancik]

A dzięki dzięki , BILSTEINy już do Mnie jadą(wiem gdzie są po 162zł/szt do kombi), wiesz facet w Autolandzie załatwił mi osłony zintegrowane już z odbojami ,nie powiem, ciężko kupić tego typu rzeczy na tył do nyski.Załatwił to z JC oni chyba maja wszystko do Japończyków , ale zobaczymy,sam podchodów do tego nie robię ponieważ jest dużo kręcenia.Jak mi wyjmą stare to zobaczę czy warto zostawić stare i jak te mocowania amortyzatorów wyglądają.Po kraju długo to nie jeżdzi dopiero drugi rok , a amory wymieniam bo jeden się złamał - trzpień przy górnym mocowaniu ( albo od dziur albo od jazdy na rękawie po zakrętach w zimie).Pozdr.

[and_pec]

No ja akurat mam jeszcze taniej bo kupuję na zniżkę warsztatową (40%) gościa handlarze, a on akurat zawsze potwierdza jak czasem któremuś sprzedawcy odbije zadzwonić do niego, bo ma tylu kolesi co biorą na jego numer, że każdy zakup potwierdzi. Osobiście gościa nie znam

Co do wymiany jak masz ściągacze do sprężyn i ciepły kanał, to sam zrobisz bez problemu. Ja to robiłem na parkingu w lecie, a jedynie rozbierałem kolumnę w imadle.

Co do wyrobów JC to się to kupuje jedynie wtedy jak nie ma już co innego do kupienia (ostateczna ostateczność, w przypływie silnego ataku desperacji )

Poduszkę JPN (niby Japan) kupisz już od 75 zyla na allegro http://allegro.pl/listing.php/search?string=poduszka+amortyzatora+primera&category=0&sg=0

poduszka ted-gum to 3 x tyle ale z opinie forumowiczów to ponoć nie da się na tym jeździć Dostępna jest w InterCars http://sklep.intercars.com.pl/

[Gość zdancik]

Powiedz mi , oni też wysyłają te graty ,czy trzeba być osobiście u nich, ogólnie tego typu amory chodzą po 200złociszy więc to tez pewna oszczędność. Mam zamiar jutro zrobić chyba samemu podejście do amorków, tylko nie mam ściągacza ale kolega mówi że "damy radę" i z tym.Czy to prawda ,że przy amorach są skęcane przewody hamulcowe(przeszkadza to w czymś?), poszycie tapicerki tak czy tak należy zdjąć aby dostać się do górnej śruby amora ? Pozdr.

[nice-wawa]

Przewody i cały układ hamulcowy zostawiasz w spokoju . Żeby wymontować sprężynę z amortyzatorem nie trzeba demontować tapicerki bagażnika chyba że urwiesz śrubę przy odkręcaniu. Potrzebujesz długa nasadkę 14 ,dwie śruby masz od nadkola w górnej części amortyzatora i jedna w dolnej.

[and_pec]

Graty tylko sprzedają osobiście

Przewody hamulcowe nie są mocowane do amorów.

Oj kolego. Patent na ściskanie sznurkiem sizalowym lub drutem sprężyny może się naprawdę źle skończyć. Nakrętka amora jest wewnątrz poduszki i nie dostaniesz się tam bez wymontowania kolumny, a jak ją wyciągniesz to nie dasz rady ścisnąć sprężyny sznurkiem na tyle aby bezpiecznie rozebrać zespół. Opcja z rozkręceniem kolumny na samochodzie i potem podlewarowaniu budy też nie wejdzie w grę z racji umiejscowienia nakrętki. Możesz napakować na max w bagażnik i wtedy związać sprężynę ale ryzyko zerwania sznurka czy drutu zawsze pozostaje. Ja tam nie jestem hazardzistą i zainwestowałem 30 zyla w najtańsze ściągacze, a już kilka kolumn nimi zostało rozebranych

[Gość zdancik]

Cześć , nie było problemu z czymkolwiek, kolumny poszły gładko.Spężyny zdjąłem na imadle a co do złożenia to mam ściągacze od kolegi wiec partyzantka idzie w las.Śruby od poduszek poszły bez kłopotu,jedynie do wymiany , jedną wyrwało z mocowania.Dzieki za porady .pozdr.