[P11] ściąganie podczas przyspieszania

[Gość tomala]

witam wszystkich-mam pytanko , czy zużyty przegub (p11) może mieć wpływ na ściąganie podczas przyspieszania (w moim przypadku w lewo)dodam że wymieniłem już wszystkie możliwe tuleje i sworznie ?

[Gość kamilrenice1984]

Pzegub raczej nie.Chyba ze strzela na zakretach to kfalifikuje sie do wymiany.Sprawc czy kolo ma luzy na boki.Opisz dokładnie czy szarpie na boki kierownica lub czy przy przyspieszaniu auto podskakuje

[Gość tomala]

nic takiego co napisałeś się nie dzieje

 

prócz pstrykającego przegubu który jest oczywiście do wymiany

[nice-wawa]

Jak ściaga tylko przy przyspieszaniu obstawiam luzy w zawieszeniu lub coś słabo dokręcone. Sprawdź czy łapa od dolnego wahacza jest dobrze dokręcona , łom w dłoń i szukasz luzów .

[Gość tomala]

nie tylko jak zdejmę nogę z gazu ściąga w prawo, byłem na szarpakach luzu nie stwierdzono , można oszaleć.

[hary7]

Pojedź na stację diagnostyczną i sprawdź zbieżność. Może jak trafisz na faceta w porządku to nie zapłacisz więcej niż 5zł. Dobrze byłoby sprawdzić całą geometrię ale to już duże koszty. Dodam że ja ustawiałem u siebie zbieżność już kilka razy w różnych warsztatach i auto prowadziło się zupełnie inaczej po każdym z tych ustawień. Ciężko trafić na kogoś kto umie prawidłowo ustawić zbieżność. Aha,na stacji diagnostycznej są urządzenia najazdowe i niezbyt dokładnie można na nich ustawić zbieżność - lepiej tylko sprawdzić a ustawiać gdzie indziej.

[nice-wawa]

nie tylko jak zdejmę nogę z gazu ściąga w prawo, byłem na szarpakach luzu nie stwierdzono , można oszaleć.

Stacje diagnostyczne można sobie podarować , rzadko kiedy mają rację . Łom i pod auto i sam szukasz luzów chyba że masz sprawdzonego mechanika .

 

Według mnie coś zmienia geometrie czy występuje jakieś puknięcie między hamowaniem a przyspieszaniem.

[z2maciek]

Ciężko trafić na kogoś kto umie prawidłowo ustawić zbieżność.

Całkowicie się zgadzam. Dlatego polecam ustawienie zbieżności samemu - metodą na "żyłkę". Przy starannym wykonaniu 100 % dokładna. Dokładne opisy jak się to robi łatwo znaleźć w necie. Polecam.

[Gość rys64]

A może sprawdź sobie ciśnienie w oponach? Możliwe że masz mniejsze w przednim lewym.

[Gość tomala]

dzięki za podpowiedzi , jestem umówiony pod koniec lutego u znajomego mechanika który ma przyrządy co zakłada się na koła i wtedy zobaczymy , oczywiście dam znać jak poszło a co do stukania podczas ruszania czy hamowania nic takiego nie zauważyłem na ścieżce diagnostycznej zbieżność pokazało że jest ok. i ciśnienie w oponach również w porządku , najgorsze jest to że żaden z mechaników nie spotkał się z podobnym przypadkiem chyba że były powybijane tuleje a ja powymieniałem wszystkie możliwe więc trochę to dziwny przypadek.

[krzysiek1958]

A wahacze gorne nie maja luzu? Czytalem na forum ze wlasnie przez te wahacze jak sa luzy zmienia sie zbieznosc. Diagnosci nawet nie maja pojecia ze takie wahacze sa u nas.

[Gość tomala]

na górnych też wymieniłem tuleje także luzów nie ma.