Nie odpala ;/

[Gość Xzandafer]

Ludziska kochane, powiedzcie mi co mojemu moze dolegac... Wsiadam do auta, wszystko na cacy, porzekrecam kluczyk - 1 ok, 2 ok, 3 ok, 4 d*pa Do 3. poziomu wszystko po staremu, kontrolki, pompa itd. tylko nie odpala, jakby nie mial iskry czy co ;/ Co to może byc? Byl problem w innych watkach ale to nie do konca jak u mnie.

 

qr**, niby tak dobrze mi sluzy a dal d*py na calej linii w najwazniejszym momencie

[Gość Melek]

Mam podobnie,mechanior mowi ze mam brudny filtr jakis tam od ropy i musze wymienic,narazie jak ma meke w odpaleniu to mu gazem pomagam,poprostu odpalaj i podociskaj pedal gazu,good luck

[Gość Xzandafer]

Filtry wszystkie mam nowe. Odpalanie z gazem nic nie pomaga bo silnik nie wydaje zadnej reakcji, tak jakby go wcale nie bylo, nawet nie probuje skurczysyn odpalac, nic ;/

[Gość Remoo]

Rozrusznik ? Szczotki ?

[Gość pavoolon]

moze tez byc cos z alarmem (jesli jest) albo problemy z ukladem zaplonowym

[Gość Xzandafer]

Rozrusznik, szczotka, zaplon... Hmm... A moge to wszystko jakos sprawdzic samemu, domowym sposobem???

[Gość Melek]

Rozrusznik, szczotka, zaplon... Hmm... A moge to wszystko jakos sprawdzic samemu, domowym sposobem???

na glownej masz zrob to sam,a tam autodiagnostyke,spruboj

[Gość raveland]

ale rozrusznik ci sie kreci czy wogole nie reaguje??

jak nie reaguje to posprawdzaj styki kabli na rozruszniku

u mnie byly zasmarowane i rozrusznik nawet dzwieku nie wydawal trzeba bylo poprostu przeczyscic i palil jak nowy :wink:

[Gość Xzandafer]

Sprawdzilem autodiagnostyke silnika ale kod to 5 dlugich i 5 krotkich czyli wszystko niby wporzo ;/ Czy moze to byc kwestia bezpiecznika, albo zle spietej zlaczki gdzies przy kablach?

[VQPower]

a immobilajzer masz??

[Gość Melek]

a immobilajzer masz??

stawialbym tez na to

[Gość Melek]

Jak masz drugi kluczyk to nim spruboj odpalic,byc moze tamten sie rozkodowal (gdzies tam na forum bylo)

[Gość Xzandafer]

Bylem u dobrego mechanika ktory ostatnio mi robi auto i ponoc sa to typowe objawy zjebanego akumulatora... Juz tydzien temu to zauwazyl robiac przy aucie... ale ja nie sprawdzilem, a akumulator wyglada jakby nigdy nie byl wymieniany. W kazdym razie mam teraz odpalic auto na kablach i wtedy bedzie wiadomo co i jak. Miejmy nadzieje, ze to 'tylko' akumulator.

 

Immobiliser to na pewno nie jest - gdy go sie pilotem nie odblokuje to pompa w ogole nie odpali a ona dzialala. W kazdym razie zaraz sie dowiem czy to aku.

[Gość Xzandafer]

No to teraz jestem kompletnie zmieszany :/ Kupilem takie gowno co potrafi naladowac akumulator lub wystartowac auto bez koniecznosci podlaczania pod drugie. Sprawdzilem i... d*pa. Nie odpala jak nie odpalal. Czy to moze byc kwestia tego urzadzenia i ze zwyklymi klamrami podpietymi pod drugi aku bedzie inaczej? qr** juz nie wiem co robic.

[Gość maciejka_sz]

Masz pewno brudne styki w bendiksie (elektrowlaczniku rozrusznika). Ja tez tak mialem kedys w nissanie. Bylo slychac jak cos tykalo a rozrusznik nie zalaczal sie. Byly brudne (smar) styki i prad nie dochodzil do silniczka rozrusznika. Moze u Ciebie jest to samo?

[Gość Xzandafer]

Ok, po klopocie dzieki Bogu... a wlasciwie dzieki sasiadowi Okazalo sie, ze styki przy rozruszniku byly zabrudzone i trzeba bylo je wyczyscic. Wystarczylo psiknac WD40 i poruszac troche zlaczka i auto odpalilo. Objawy byly takie jak napisalem w 1szym poscie - auto przechodzi przez pierwsze 3 fazy zaplonu jakby nigdy nic, dopiero w ostatniej fazie rozrusznik nawet nie zadziala a silnik nawet nie probuje odpalic, jakby w ogole go nie bylo pod maska.

 

Dzieki za odpowiedzi, mysle ze temat mozna zamknac.

[Gość raveland]

dokladnie o tym mowielm ale chyba niedokladnie czytales

 

a co do tego mechanika jak on takiej prostej rzeczy nie wiedzial i nie sprawdzil to go pozdrow i zmien na lepszego

[Gość Xzandafer]

dokladnie o tym mowielm ale chyba niedokladnie czytales

 

a co do tego mechanika jak on takiej prostej rzeczy nie wiedzial i nie sprawdzil to go pozdrow i zmien na lepszego

Dokladnie czytalem, dokladnie tylko wczoraj nie chcialem tego po ciemku robic. Mechanior jest naprawde dobry, a rade po moim niezbyt dokladnym i fachowym opisie dal mi nie widzac nawet auta, bo nie mialem jak nim tam pojechac. Fakt faktem, akumulator mam zjebany i to bylo najbardziej prawdopodobne.

 

Oki, prosze moderatora o zamkniecie tematu.

[Gość raveland]

a to zwracam honor mechanikowi

[kmink]

moze imobilaizer?

[Gość boris.blank]

Eeeee i po ptokach....

[Gość Xzandafer]

Wszystko juz jasne, chodzilo o rozrusznik.

[Gość radzio0]

.. Wsiadam do auta, wszystko na cacy, porzekrecam kluczyk - 1 ok, 2 ok, 3 ok, 4 kreci ale nie odpala ......

 

Odebrałem auto od lakiernika, swieży lakierek odnowa autka :) świetnie wygladał na miejscu palił bez zarzutu rozgrzałem zgasiłem pogadałem jeszcze odpaliłem pojechałem na CPN zalać i wszystko bez zarzutu cicha praca jak zawsze leciutka kierownica, poprostu super jak zawsze ;) autko cud miód, oczywiscie reset licznika po zalaniu {jak zawsze ile pali i ile km}. Jechało się super do domku. Lecz nic niewskazywało na to co się zaraz wydarzy ... po przejechaniu około16km zapalają się kontrolki myślę zgasł, no to niższy bieg i gaz do dechy a on buuuu buuuuu buuuuu buuuuuu i coraz wolniej .. .. mysle kurde paliwo ma o co mu chodzi ???? i nic tego dnia koniec jazdy, do domu wróciłem na lince . . .

Problem polega na tym że auto ma iskrę, dostaje paliwo, czujniki sprawne, komputer tez, byl u elekktryka, i nic auto nie odpala jakby wyzionęło ducha.

Po długim kręceniu swiece oczywiscie sa mokre i trza przeczyscic, czasem jest tak jakby chcial odpalic ale tylko tak pryknie i potem nic, w aucie byl alarm teraz juz wymontowany, po schemacie elektrycznym wynikia ze wszystko jest OK wszystko tak jak trzeba podlaczone i tam gdzie prad musi byc jest, rozrusznik kreci, tłoki się ruszaja, iskara na swiecach jest, kopułka wyczyszczona. CZY WIE KTOS MOZE O CO TU CHODZI ?? ?? ??

NISSAN SUNNY N-14 1.4 16V LX `92

[Gość maciejka_sz]

Problem polega na tym że auto ma iskrę, dostaje paliwo, czujniki sprawne, komputer tez, byl u elekktryka, i nic auto nie odpala

Jak ma iskre i paliwo to nie ma mozliwosci zeby nie palil... nic wiecej do zaplonu nie potrzeba

[Gość Szymeq]

... nic wiecej do zaplonu nie potrzeba

no potrzeba odpowiedniego kąta zapłonu - sprawdź aparat zapłonowy i kąt wyprzedzenia zapłonu- bo iskrę może mieć ale nie w tym momencie co potrzeba. :wink: