[350Z] Tuningowy dolot powietrza

[sirtrojan]

Tylko, że zakładanie czegoś co brzmi tylko - to jest typowy wieś tuning zakrawający mi o Golfy GTi 1.4 czy BMW 316 M-Power...

 

Nie zgadzam się z twoja tezą, że jak robimy coś co robi tylko hałas to wiocha.

350z potrafi jechać i przyjemnie brzmi - jak się podłubie troszkę to jedzie tak samo dobrze a brzmi lepiej !

Nie nazwał bym tego wiejskim tuningiem i pamiętaj że kolega nie śmiga po torze ani nie bije się o milisekundy na ćwiartkę

 

Mi dolocik daje przyjemny hałas i wcale nie czuje się że moje autko poddałem wiejskiemu tuningowi.

Można przecież wspawać katy, wsadzić tam rury i śmigać tak po mieście i będzie moc i hałas!

ale co to za przyjemność kiedy po 50 km boli cię od tego głowa.

 

Ja jestem na tak do do dolotów ale nie będę już pisał więcej w tym temacie bo to do niczego nie prowadzi.

Każdy ma swoje wykresy - jednemu daje stożek, dolot, drugiemu nie daje ba! nawet zabiera.

 

Tak więc nie wiesz czy kupować dolot to przejedź się kiedyś autkiem z dolotem i posłuchaj czy ci się ten dźwięk podoba

 

Amen

[DanPlut]

Nie zgadzam się z twoja tezą, że jak robimy coś co robi tylko hałas to wiocha.

350z potrafi jechać i przyjemnie brzmi - jak się podłubie troszkę to jedzie tak samo dobrze a brzmi lepiej !

Nie nazwał bym tego wiejskim tuningiem i pamiętaj że kolega nie śmiga po torze ani nie bije się o milisekundy na ćwiartkę

 

Mi dolocik daje przyjemny hałas i wcale nie czuje się że moje autko poddałem wiejskiemu tuningowi.

Można przecież wspawać katy, wsadzić tam rury i śmigać tak po mieście i będzie moc i hałas!

ale co to za przyjemność kiedy po 50 km boli cię od tego głowa.

 

Ja jestem na tak do do dolotów ale nie będę już pisał więcej w tym temacie bo to do niczego nie prowadzi.

Każdy ma swoje wykresy - jednemu daje stożek, dolot, drugiemu nie daje ba! nawet zabiera.

 

Tak więc nie wiesz czy kupować dolot to przejedź się kiedyś autkiem z dolotem i posłuchaj czy ci się ten dźwięk podoba

 

Amen

Dzięki, chyba tak będę musiał zrobić. Przemyślę temat.

[Gość tsuiso.pl]

W razie czego mam na stanie 240SX które ma tylko zrobiony dolot i wydech.

 

A także dobrze dłubnięte 240SX... Na stanie. Zapraszam na darmową przejażdżkę...

Odgłos ten sam... Naprawdę.

[worm#21]

Nie zgadzam się z twoja tezą, że jak robimy coś co robi tylko hałas to wiocha.

350z potrafi jechać i przyjemnie brzmi - jak się podłubie troszkę to jedzie tak samo dobrze a brzmi lepiej !

Nie nazwał bym tego wiejskim tuningiem i pamiętaj że kolega nie śmiga po torze ani nie bije się o milisekundy na ćwiartkę

 

Mi dolocik daje przyjemny hałas i wcale nie czuje się że moje autko poddałem wiejskiemu tuningowi.

Można przecież wspawać katy, wsadzić tam rury i śmigać tak po mieście i będzie moc i hałas!

ale co to za przyjemność kiedy po 50 km boli cię od tego głowa.

 

Ja jestem na tak do do dolotów ale nie będę już pisał więcej w tym temacie bo to do niczego nie prowadzi.

Każdy ma swoje wykresy - jednemu daje stożek, dolot, drugiemu nie daje ba! nawet zabiera.

 

Tak więc nie wiesz czy kupować dolot to przejedź się kiedyś autkiem z dolotem i posłuchaj czy ci się ten dźwięk podoba

 

Amen

 

Dokładnie ,co do wyżej wymienionego przez autora tematu jest on o tyle nie korzystnie umiejscowiony ze zaciąga całe ciepłe powietrze co na pewno dobrze nie wpynie na osiągi wiec tego typu rozwiązania nie polecam ,ja moge polecic AIR DUCT COVER + BMC CDA INDUCTION KIT mam taki zestaw jest ok

 

Pzdr

[Gość tsuiso.pl]

bla bla bla. A teraz jedna rzecz - kto zakłada customową część dokładnie tak jak zaleca jej producent.

PS.: A skąd wiesz, że wyłącznie ciepłe powietrze...

BTW.: A czy wiesz czym jest zimny dolot...?

[worm#21]

bla bla bla. A teraz jedna rzecz - kto zakłada customową część dokładnie tak jak zaleca jej producent.

PS.: A skąd wiesz, że wyłącznie ciepłe powietrze...

BTW.: A czy wiesz czym jest zimny dolot...?

 

 

no chyba widac ewidentnie ?? jezeli filtr wrecz dotyka silnika/kolektora to chyba nie moze korzystnie wpływać na osiągi ??! ,

Edytowane 3 Marca 2011 przez worm#21

[Zdz]

Mam podwójny dolot Fujity,zamontowany już po instalacji sportowego wydechu Impula. Przyrost mocy około 10 koni, mniej wiecej tyle samo niutonów. Mam wyniki hamowni przed i po. Leciutko odczuwalna lepsza elastyczność pracy silnika-lepiej bierze oddech,dźwięk bardzo przyzwoity. Układ jest typu short ram w odróżnieniu od cold air ale jeśli chcę to mogę oslonić stożki.Jest tu zasada: krótki dolot lepiej podnosi dół wykresu,dłuższy ( cold air np. Injen) górę. Dla samego dźwięku i wyglądu uważam że warto.

[DanPlut]

Hej. Powiedzcie czy taki się nada? http://allegro.pl/uklad-dolotowy-cai-simota-dolot-nissan-350z-i1477099561.html

Nie ukrywam, że głównym czynnikiem jest tutaj cena. Jak takie coś się instaluje tzn. co się robi z przepływomierzem z seryjnego dolotu?

Wybaczcie za laickie określenia, ale nie znam się na tym.

[Zdz]

Przepływomierz przekroczył możliwości techniczne producenta.

[sirtrojan]

na pewno jest wejście na przepływkę bo bez tego to tylko kawałek chromowanej rurki

ale na wszelki wypadek zapytał bym sprzedającego o real foto z tym wejściem.

 

 

kurde .... miałem już nic nie pisać w tym wątku

 

PS. zapytam kolegi co ma Simote u siebie w G35 jak to wyglądało u niego.

Edytowane 3 Marca 2011 przez sirtrojan

[DanPlut]

na pewno jest wejście na przepływkę bo bez tego to tylko kawałek chromowanej rurki

ale na wszelki wypadek zapytał bym sprzedającego o real foto z tym wejściem.

 

 

kurde .... miałem już nic nie pisać w tym wątku

 

PS. zapytam kolegi co ma Simote u siebie w G35 jak to wyglądało u niego.

Ok. Dzięki.

[sirtrojan]

zapytałem i ma identyczny zestaw - jak sam powiedział nawet cena się nie zmieniła

 

(aha do tego zestawu zostaje kawałek fabrycznego dolotu)

[Zdz]

(aha do tego zestawu zostaje kawałek fabrycznego dolotu)

 

I tam pewnie wpina się przepływkę.

[sirtrojan]

poproszę go o foto.

Edytowane 3 Marca 2011 przez sirtrojan

[DanPlut]

poproszę go o foto.

Naprawdę wielkie dzięki. Rozumiem, że jest zadowolony? Bo jeszcze w podobnej cenie (niecałe 200 zł więcej) jest Tenzo R. I jak zwykle powstaje problem wyboru. Dobrze, że już wiem o co chodzi z tym przepływomierzem.

THX.

[Gość WooX]

ja mam dolot K&N. Jak dla mnie samochód jest tylko głośniejszy no i świszczy zasysanym powietrzem. Co do mocy. Nie mam pojęcia.

[devi]

ja mam dolot K&N. Jak dla mnie samochód jest tylko głośniejszy no i świszczy zasysanym powietrzem. Co do mocy. Nie mam pojęcia.

 

pewnie krzywa momentu się poprawia i to tyle. a jak nie masz całego wydechu sportowego i zmienionej mapy to i tak nic nie zobaczysz. tyle że ładnie wygląda pod maską

[DanPlut]

No i zrezygnowałem z zakupu dolotu. Ostatnio dużo wiedzy przyswajam z angielskiego forum 350z-UK. Dużo osób tam pisze, że ingerowanie w fabryczny dolot prawie zawsze kończy się raczej spadkiem mocy niż poprawą i lepiej nie wymieniać oryginalnej puchy. Pieniądze wolałem przeznaczyć na wymianę radia

Ale mimo wszystko dzięki za porady.

[devi]

No i zrezygnowałem z zakupu dolotu. Ostatnio dużo wiedzy przyswajam z angielskiego forum 350z-UK. Dużo osób tam pisze, że ingerowanie w fabryczny dolot prawie zawsze kończy się raczej spadkiem mocy niż poprawą i lepiej nie wymieniać oryginalnej puchy. Pieniądze wolałem przeznaczyć na wymianę radia

Ale mimo wszystko dzięki za porady.

 

niestety tak to jest z naszymi samochodami. Albo wszystko robisz albo lepiej nic nie ruszać a będzie długo służyć i bezawaryjnie. Sam już 1,5 roku kombinuję czy coś zmienić w aucie i do tej pory nic nie ruszyłem.

[DanPlut]

niestety tak to jest z naszymi samochodami. Albo wszystko robisz albo lepiej nic nie ruszać a będzie długo służyć i bezawaryjnie. Sam już 1,5 roku kombinuję czy coś zmienić w aucie i do tej pory nic nie ruszyłem.

He, he no ja praktycznie dopiero go poznaję a pomysłów cała masa . Dzisiaj zrobiłem jedną część kokpitu( tą z pokrętłami) w carbonie folią 3M. Efekt mi się bardzo podoba a koszt nie wielki. W najbliższym czasie robię renowacje felg i przy okazji od razu je przemaluję. Jak myślicie do pomarańczowego pasuję felga- czarny mat?

PS: Tandetne radio Bose już wywaliłem i zamontowałem dvd, ale niestety przejściówki iso musiałem z Angli zamawiać.

Jak ktoś coś ciekawego zrobił w swojej Z-etce to może mógł by się pochwalić. Założyć temat o modyfikacji, albo o tuningu ?

[voo1]

Dzisiaj zrobiłem jedną część kokpitu( tą z pokrętłami) w carbonie folią 3M. Efekt mi się bardzo podoba a koszt nie wielki.

Witam serdecznie może kolega pokazał by jak to teraz wygląda i jaką techniką na gorąco zimno ???

pozdrawiam VOO1

[DanPlut]

Tandetne bo, się przycina na cd i jak czytalem to jest to wada fabryczna. Zdjecia kokpitu zapodam wieczorem.

[devi]

Czemu tandetne radio Bose? Poza tym o ile się nie mylę to nie jest Bose tylko Clarion.

 

U mnie jest Bose, daje radę, ale jak mówiłem na spocie - słyszałem lepsze

 

Jak ktoś coś ciekawego zrobił w swojej Z-etce to może mógł by się pochwalić. Założyć temat o modyfikacji, albo o tuningu ?

 

AndyOne ma wersję Nismo oryginalną, można się bawić w tym kierunku. Ma zmieniony wydech, mapę, dolot, spojler z tyłu dołożony duży, dociskający, kubełki. Chyba jeszcze mówił, że szperę ma założoną jakąś. Przynajmniej wiadomo, że te rzeczy u niego działają i się nie sypią. Twierdzi, ze ma 400 niutków. Koni koło 300. najlepiej jego zapytać

[Zdz]

"Twierdzi, ze ma 400 niutków. Koni koło 300."

Nie żebym podważał wiarygodność ale to dziwna i spora rozbieżność-powinno być podobnie blisko czyli z 400/380

[devi]

"Twierdzi, ze ma 400 niutków. Koni koło 300."

Nie żebym podważał wiarygodność ale to dziwna i spora rozbieżność-powinno być podobnie blisko czyli z 400/380

 

nie wiem, tak twierdzi. Widziałem samochód i to jest Nismo. Ale ile ma aktualnie koni i niutów to nie wiem, bo nie mam podręcznej hamowni

400 koni miałby mieć ? chyba nie da rady bez turbo.

Edytowane 21 Marca 2011 przez devi